Найцікавіші записи

Промисловість і промислові райони в радянський період у росіян
Етнографія - Народи Європейської частини колишнього СРСР

Центральної завданням Радянської влади після відновлення зруйнованої в роки імперіалістичної та громадянської воєн та іноземної інтервенції промисловості була боротьба за соціалістичну індустріалізацію країни, яка забезпечила б її господарську самостійність, зміцнила б обороноздатність і створила умови , необхідні для перемоги соціалізму і будівництва комунізму. Вирішення цієї задачі перетворило Радянський Союз у могутню індустріальну державу.

У роки соціалістичної індустріалізації у структурі радянської промисловості на відміну від дореволюційної отримала різке переважання важка промисловість. У результаті її розвитку можна було перевести всі галузі господарства на нову високу технічну базу, реорганізувати сільське господарство і транспорт і посилити виробництво продуктів споживання. Розвиток легкої і харчової промисловості стало різко відрізнятися від дореволюційного. У дореволюційній Росії легка і харчова промисловість виробляли переважно напівфабрикати. Наприклад, була велика борошномельна промисловість, але не було промислового хлібопечення; була шкіряна промисловість, але дуже слабким було фабричне виробництво взуття і т. д.

У процесі індустріалізації країни велика увага приділялася формам організації промисловості - її концентрації і спеціалізації, кооперування і комбінування окремих виробництв. Поряд з великими підприємствами велику увагу, починаючи з відновного періоду, приділялася і місцевої промисловості, будівництва підприємств середніх [і малих розмірів, що fімело велике значення для іс-i користування місцевої сировини і палива та задоволення i потреб місцевого населення, i Місцева промисловість переробляла відходи вича, давали підприємства великої промисловості.

У радянський період у зв'язку з індустріалізацією країни різко зросло число робітників. Індустріалізація країни супроводжувалася зростанням міського населення. Будівництво нових промислових підприємств тягло за собою збільшення числа робітників і службовців, розширення існуючих і створення нових міст.

У 1932 р. промислових робітників налічувалося 6 млн. чоловік, в 1959 р.-16, 7 млн. чоловік. Кваліфіковані кадри робітників поповнювалися шляхом підготовки їх на самих промислових підприємствах і в професійно-технічних училищах. Чисельність робітників збільшувалася також за рахунок молоді, яка закінчила середню школу. У 1961 -1962 рр.. близько 1 млн. учнів 9-11 класів загальноосвітніх шкіл проходило на підприємствах виробниче навчання.

Раціональне і рівномірне розміщення продуктивних сил, відповідне новим соціалістичним відносинам, стало однією з основних проблем економічної політики Радянської держави. У перші ж місяці радянської влади, в квітні 1918 р., В. І. Ленін у своєму «Накиданні плану науково-технічних робіт» писав: «У цей план має входити: раціональне розміщення промисловості в Росії з точки зору близькості сировини і можливості найменшою втрати праці при переході від обробки сировини до всіх послідовним стадіям обробки напівфабрикатів аж до отримання готового продукту » г . В основу нового розміщення промисловості було покладено: наближення промисловості до джерел сировини і енергії і до районів споживання готової продукції, підйом господарства у відсталих в минулому національних районах країни, комплексний розвиток районів країни, що забезпечує більш раціональне використання природних і трудових ресурсів.

Найбільш яскраво здійснення цих принципів в розміщенні продуктивних сил відбилося в посиленому розвитку східних районів.

Основні природно-сировинні та енергетичні ресурси країни перебували в її Азіатської частини, між тим як в царській Росії промисловість була в основному зосереджена в Європейській частині країни. Політика Комуністичної партії і Радянського уряду, спрямована на всебічне використання природних ресурсів Радянського Союзу, різко прискорила промисловий розвиток національних районів (зокрема Сибіру, ​​Казахстану, Середньої Азії та ін), що в свою чергу сприяло загальному культурному зростанню народів, що населяють ці перш відсталі окраїни царської Росії, їх зв'язків з російським робітничим класом і виникненню і зміцненню під впливом останнього місцевих робочих кадрів.

На початку 30-х років, з будівництвом Урало-Кузнецького комбінату почалося створення на сході країни другої вугільно-металургійної бази. Процес індустріалізації східних районів тривав у воєнні та повоєнні роки, коли були розкриті і інтенсивно освоювалися багатющі паливні та гідроенергетичні ресурси Східного Сибіру. Промисловість Європейській частині країни продовжує зберігати провідну роль. Наявність основних фондів промисловості, велика щільність населення і, отже, наявність трудових кадрів, резерву робочої сили, трудові навички населення - всі ці фактори визначають переважне значення економіки Європейській частині, тобто районів Центру, Північного Заходу, Уралу, Поволжя, Передкавказзя . За роки існування Радянської держави в Європейській частині країни були відкриті сировинні ресурси Кольського півострова, багатства Печорського вугільного басейну, нафтові запаси Уралу і Приуралля, Поволжя, газові ресурси Передкавказзя, колосальні залізо-рудні родовища Курської магнітної аномалії.

Старі промислові райони протягом всього радянського періоду відігравали і продовжують відігравати велику роль в індустріалізації східних районів. В значній мірі на основі їх досвіду відбувалася індустріалізація східних районів.

Центральний промисловий район в порівнянні з дореволюційним минулим різко змінив спеціалізацію і структуру промислового виробництва. Перше місце стало належати машинобудуванню і особливо тим його видам, які характеризуються не металомісткістю, а трудомісткістю і високими вимогами до технічної конструкторської базі. У машинобудуванні тому особливе значення мають верстатобудування (наприклад, завод «Червоний пролетар» в Москві), приладобудування і електротехніка (завод «Динамо»). Велике розвиток одержало виробництво автоматичних ліній і агрегатних верстатів (завод ім. Орджонікідзе), виробництво устаткування для легкої промисловості (заводи в Курську), транспортне машинобудування (автомобільне - ЗІЛ, Ярославський завод), вагонобудування (Митищі).

Велику роль в Центральному районі відіграє хімічна промисловість. У минулому вона виникла головним чином через потреби текстильної промисловості у фарбах. У радянський час вигляд хімічної промисловості різко змінився: розвивається виробництво азотно-тукових (Новомосковськ) і суперфосфатних добрив (Воскресенськ), синтетичного каучуку (Ярославль), штучного волокна (Калінін, Клин), пластмас (Володимир).

Район зберіг за собою значення головного текстильного центру країни, хоча питома вага текстильної промисловості значно • знизився. Бавовняна промисловість у районі поєднується з вовняної, шовкової, льняної, виробництвом штучного волокна і технічних тканин (Москва, Іваново).

Істотну роль в Центральному районі відіграє виробництво будівельних матеріалів, особливо цементна промисловість (Подольськ, Воськресенськ, Коломна, Михайлов). У зв'язку з великим розмахом промислового і житлового будівництва сильно розвинене виробництво стінових та облицювальних матеріалів, збірного залізобетону, збірних конструкцій, великих блоків.

Харчова промисловість представлена ​​потужними м'ясокомбінатами, високомеханізованими хлібозаводами, кондитерськими фабриками, виробництвом тютюнових виробів.

Основний паливною базою району є Підмосковний вугільний басейн. За радянських часів видобуток вугілля в ньому різко зросла.

Центральний район має дуже великими трудовими ресурсами, в тому числі висококваліфікованими кадрами. Район є найбільшим у країні осередком інженерно-технічних кадрів, дослідницьких і проектувальних інститутів, технічних вузів. Багато заводів самі стали як би досвідченими дослідними конструкторськими інститутами (завод ім. Орджонікідзе). Близько двох третин усього населення становить міське населення, зосереджене переважно у великих містах. Найбільше міст і робітничих селищ знаходиться в Підмосков'ї. Осередком міського населення є також район Верхньої Волги (Калінін, Рибінськ, Ярославль), Іваново-Кине-шемскій район текстильної промисловості і район Підмосковного вугільного басейну. Поряд з багатьма старими містами поблизу вугільних шахт, центрів видобутку будівельних матеріалів виникли нові міста, центри промислового виробництва.

Провідну роль у промисловості Північно-Західного району в радянський період зберігає Ленінград. Найбільш характерні риси його промислового вигляду - високий технічний рівень і спеціалізація на тонкому машинобудуванні.

У процесі електрифікації країни Ленінград став основним постачальником турбін і генераторів високої потужності (наприклад, цілком реконструйований завод «Електросила»). Верстатобудування, приладобудування, суднобудування - характерні галузі ленінградського машинобудування. У Ленінграді побудований перший в світі атомний криголам «Ленін». Для постачання ленінградської промисловості металом створена власна металургійна база. У Череповці (Вологодській обл.) Побудований потужний металургійний зав'од, який одержує залізну руду з родовищ-Кольського півострова, а кам'яне вугілля як технічне паливо з Печорського вугільного басейну.

У хімічній промисловості Ленінграда відбулися також великі зміни. Ленінград став переробляти апатитові концентрати і виконувати важливу роль в освоєнні нових хімічних виробництв.

У дореволюційному минулому промисловість Ленінграда в значній мірі базувалася на привізній англійською вугіллі. Після революції Ленінград звільнився від цієї залежності. Він отримує тепер вугілля з Печорського басейну, нафта з Поволжя, газ з Естонії. Широко стали використовуватися місцеві ресурси - торф, горючі сланці, гідроенергія. Ще в 1926 р. була пущена одна з перших великих районних гідростанцій - Волховська, потім були побудовані гідростанції на р. Свірі. Створено велика енергосистема «Лененерго».

На відміну від капіталістичного періоду промисловість Північно-Західного району стала посилено розвиватися не ^ тільки в Ленінграді, але і в інших, нових центрах району.

На Волхові у зв'язку з з?? Будівлею Волховської ГЕС виникло алюмінієве виробництво. Сировиною для нього служать глинозем з тихвинскіх бокситів і апатити Кольського півострова. У Новгородській обл. продовжують розвиватися лісопильна, сірникова, фарфоро-фаянсова, скляна промисловість, у Псковській обл. - лляна, деревообробна, розробки торфу, виробництво будівельних матеріалів. Особливе значення в промисловому відношенні придбала Мурманська обл. після того, як за радянських часів у Хібінах, на Кольському півострові, були розвідані різноманітні корисні копалини і почалася розробка апатито-нефелінових ресурсів, мідно-нікелевих і залізних руд. Крім того, в Мурманській обл. велике місце займає створена в радянський час рибна промисловість, переробна близько однієї чверті улову всієї країни. Рибу ловлять круглий рік як у прибережних водах, так і у відкритому океані що стало можливим завдяки різкому підвищенню техніки лову і створенню великого траулерового флоту.

Північний схід Європейської частини країни, колишній в період капіталізму її промислової окраїною, різко змінив свій вигляд. До революції ліс з цього району в необробленому вигляді вивозився через Архангельськ переважно за кордон. В даний час експортується деревина, оброблена на нових потужних лесозаводах. В значній мірі лісові багатства півночі направляються в Європейську частину, чому багато лісопильні заводи були побудовані в глибинних транспортних пунктах (Котлас, Сиктивкар, Коноша, Вельськ та ін.) Велику роль в освоєнні лісових багатств району стала грати Північно-Печорської залізнична магістраль.

У цьому ж районі були створені великі вугільна і нафтова бази. Прекрасної якості коксівне вугілля Воркути як технологічне металургійне паливо використовується Череповецький металургійний завод і як енергетичне паливо - Ленінградським і іншими районами. В районі Ухти розвинулася нафтова промисловість. Тут же є ресурси природного газу, який частково переробляється на технічну сажу на місці.

У загальній картині розвитку і розміщення промисловості країни різниця між історичним минулим і післяреволюційним періодом особливо різко проявилася на Уралі. У дореволюційному минулому Урал був найбільш віддаленим і відсталим з великих промислових районів країни.В роки п'ятирічок він став одним з передових районів, серединної індустріальної базою Союзу РСР, форпостом індустріального розвитку східних районів. По відношенню до східних районів Урал грає роль «старого промислового району». Він як би «цементує» Європейську і Азіатську частини Союзу. Урал і в минулому славився своїми природними копалинами багатствами. Дві сотні років Урал був переважно джерелом заліза, міді, золота. У радянський час по всьому Уралу широко розгорнулися розвідувальні роботи, і у вивченні природи зроблено більше, ніж за два попередні століття. На Уралі відкрито низку нових невідомих там раніше копалин (нафта, боксити, магній, калій). Відкриті також нові дуже багаті родовища кольорових металів, алюмінієвої сировини, сировини для хімічної промисловості. Урал багатий різноманітними залізними рудами, характерна особливість яких полягає в комплексності їх складу. До революції металургійна техніка воліла чисті одноманітні руди і комплексність їх складу розглядалася скоріше як негативна властивість. Тепер же такі домішки до уральським залізним рудам, як нікель, хром, титан, мають надзвичайно важливе значення для підвищення якості металу.

Урал після революції був першим районом, де було проведено адміністративно-економічне районування (1923 р.), що сприяло плановому комплексному розвитку його господарства. Урал нині являє собою єдине господарське ціле, потужний господарський комбінат. На початку 30-х років на основі залізних руд Уралу і кам'яних вугілля Кузбасу була створена друга вугільно-металургійна база країни. Тоді ж почався розвиток на Уралі хімічної промисловості, що використовує місцеві калійні солі, сірчаний колчедан, відходи сірчистих газів, кольорової металургії, сольових розчинів і т. п. У 30-х роках відкриваються нафтові багатства Передуралля і створюється новий нафтовий район - «Друге Баку» . Велике було значення Уралу в роки Великої Вітчизняної війни. На Уралі працювало 455 з 1360 великих підприємств, евакуйованих у східні райони. У ці роки Урал був одним з найважливіших арсеналів країни.

Промисловий комплекс Уралу складають чорна та кольорова металургія, машинобудування, нафтова, хімічна, лісова промисловість, енергетика. Всі ці галузі тісно пов'язані між собою. Уральська металургія дає близько третини загальносоюзного виробництва чавуну, а з випуску сталі вона лише трохи поступається південній металургійної базі Союзу. Кольорова металургія Уралу представлена ​​виробництвом міді, цинку, нікелю, алюмінію, магнію, а також виробництвом кольорового прокату - труб, дроту, кабелів, кольорового лиття, різних сплавів, частин машин. Чорна та кольорова металургія Уралу служать основою для машинобудування. У радянський час Урал став одним з найбільш крупних машинобудівних районів Союзу. На Уралі розташовані такі найбільші центри радянського машинобудування, як Уралмаш (Свердловськ), Челябінський тракторний завод та ін У роки Великої Вітчизняної війни на базі багатьох уральських заводів відновлювали работу евакуйовані із заходу підприємства. Наприклад, Кіровський завод, частково вивезене з Ленінграда в Челябінськ, працював спільно з Челябинским тракторним Машинобудування Уралу дуже різноманітно по своїй структурі. Найбільшу роль грають металомісткі галузі.

Дуже важлива ланка у всьому уральському комплексі важкої промисловості становить хімічна промисловість. Головна її галузь - основна хімія. Урал дає близько двох п'ятих загальносоюзного виробництва кальцинованої соди і близько однієї чверті мінеральних добрив. У радянський час у Пермській обл. було відкрито найбагатше родовище калійних солей. Вони видобуваються в Солікамську і в Березниках. Урал - основний постачальник сировини для виробництва сірчаної кислоти, сірчаного колчедану. У зв'язку із зростанням нафтовидобутку розвивається нафтова хімія. Зростають галузі органічного синтезу.

Урал виробляє близько однієї п'ятої всій заготовленої деревини. Велику роль відіграє Камський басейн, добре пов'язаний водними шляхами з південними частинами Союзу. Близько половини всієї заготовленої дешевої деревини переробляється на самому Уралі (Краснокамске целюлозно-паперовий комбінат). Урал дуже багатий мінерально-будівельними матеріалами. Там знаходиться ряд великих цементних заводів, виробництво азбесту, вогнетривких матеріалів.

У зв'язку з бурхливим зростанням промисловості на Уралі росли вимоги до палива та електроенергетиці. Уралу не вистачає свого палива; багато вугілля привозиться з Кузбасу, Караганди, Екибастуза. Значне місце в паливному балансі займає нафта. Вона видобувається в Башкирії, в Пермської і Оренбурзькій областях. Значна кількість уральської нафти йде на схід по нафтопроводу Туймази - Омськ. Урал - один з передових районів країни з електрифікації. Переважну роль відіграють паливні електростанції; використовуються і гідроресурси; були пущені Камська (близько Пермі) і Боткінська ГЕС. Значну частину електроенергії Урал отримує з Волги.

До західної частини Уралу примикає Волго-Вятський район (Горьковская, Кіровська області, Чуваська, Марійська і Мордовська АРСР). У минулому в цьому багатонаціональному районі промисловість була розвинена слабо; виняток становив лише Нижній Новгород (Горький) з його найбільшим машинобудуванням. В даний час в ньому як і раніше розвивається транспортне машинобудування, хімічна, лісозаготівельна, деревообробна і целюлозно-паперова промисловість. Ще в 1932 р. став до ладу Горьковський автомобільний завод. Реконструйовано та розширено Сормовський суднобудівний завод. Район посідає перше місце за СРСР в автомобільній промисловості і річковому суднобудуванні.

Вигідне географічне положення району сприяє заготівлях лісу для постачання Центрального району та Поволжя. У 1928 р. був створений один з найбільших в країні - Балахнінскій паперовий комбінат.

Хімічна промисловість району в основному працює на привізній сировині (хибинские апатити, уральський сірчаний колчедан). Зі створенням Горьковського нафтопереробного заводу розширилися можливості розвитку хімії нафтового синтезу.

Найбільший промисловий вузол району - Горький і його супутники: Дзержинськ з хімічним заводом і Балахна - центр целюлозно-паперового виробництва. На південь від Горького розташований Викса-Кулебакскій підрайон з інструментальним і металургійним виробництвом. У північній частині Волго-Вятського району знаходиться Кіровсько-Слобідській промисловий вузол. Тут розмістилися машинобудівні заводи, взуттєві фабрики, деревообробна і сірникова промисловість. У північній частині Кіровської обл. на Омутнінском заводі як і раніше розвивається одне з найстаріших металургійних виробництв. Тут же видобуваються фосфорити.

У Волго-Вятському краї в минулому були дуже розвинені всякого роду кустарні дрібні промисли. Вони продовжують жити і в радянський час. Деякі з них мають і тепер широке поширення (металеві вироби Павловського району - ножі, ножиці, виделки, бритви; вироби з дерева Семенівського району; глиняні іграшки Кіровського району та ін.) Волго-Вятський район - район високої щільності населення, що особливо характерно для Чуваської, Мордовської, почасти Марійській АРСР. Робочий клас великих індустріальних вузлів краю формувався не тільки з російського населення, але і з населення національних автономних республік. Столиця Чуваської АРСР - Чебоксари - стала великим промисловим центром машинобудування, бавовняної і шкіряно-взуттєвої промисловості, а головне місто Мордовської АРСР - Саранськ - електротехнічної, харчової та легкої (прядив'яної) промисловості.

З півдня до Центрально-промислового району примикає Центральночорноземний район. Історично ці райони розвивалися в тісному зв'язку, але в різних напрямках. Чорноземний центр був переважно сільськогосподарським районом. У ході індустріалізації його господарський образ став різко змінюватися, і район став індустріально-аграрним. Переробка продуктів сільського господарства продовжує відігравати суттєву роль, але, крім харчової промисловості, почала розвиватися хімія, металургія, машинобудування. У роки першої п'ятирічки у Воронежі був створений один з найбільших заводів синтетичного каучуку. Хімічна промисловість представлена ​​також підприємствами з видобутку фосфоритів, з виробництва гумових издел?? Ї, ацетилену і кисню. Створений після війни анилинокрасочной завод в Тамбові є одним з найбільших у Союзі. Нову епоху в розвитку чорної металургії відкрили розробки Курської магнітної аномалії. Залізні руди в її межах були, по суті, виявлені тільки в радянський час геологічними розвідками, здійсненими за вказівкою В. І. Леніна. Загальні запаси найбагатших залізних руд КМА оцінюються приблизно в 40 млрд. т і залізних кварцитів до 10 млрд. т. У зв'язку з розробкою курської залізної руди в Липецьку був побудований новий металургійний завод.

Машинобудування представлено побудованим в післявоєнні роки Липецьким тракторним заводом, заводом сільськогосподарського машинобудування у Воронежі, заводом «Автотрактордеталь», заводом хімічного машинобудування в Тамбові і т. д.

Центрально-чорноземний район дуже багатий різноманітним сировиною для промисловості будівельних матеріалів - вапняками, крейдою, цементними і вогнетривкими глинами. В районі побудовано великі цементні заводи.

У структурі промисловості району істотну роль грає харчова промисловість (борошномельна, маслоробна, цукробурякова, м'ясна, тютюново-махоркова та ін.) Цукробурякова промисловість найбільш розвинена в Курської, Бєлгородської та Воронежскдй областях, маслоробна - у Воронезькій, тютюново-махоркова - в Тамбовської та Липецької областях. У Воронежі, Курську, Орлі створені заводи з виробництва обладнання для харчової промисловості.

Промисловість Центрально-чорноземного району розміщується переважно у великих містах - обласних центрах.

Різко змінився в радянський період промисловий вигляд Поволжя. До революції це був район переважного розвитку сільського господарства та пов'язаної з ним харчової промисловості. Волга була основним економічним стрижнем району. У радянський час величезна транспортне значення Волги, звичайно, збереглося, але своїм розвитком промисловість району зобов'язана іншим чинникам і перш за все - відкриттю в радянський час найбагатших нафтових ресурсів. У 1935 р. нафта виявили в районі Сизрані. У 1942 р. відкривається Саратовський нафтогазовий район, в 1943 р. - нові родовища на Самарської Луці. У 1944 р. на великій глибині девонських відкладень був отриманий потужний потік нафти в Яблоновому яру (Куйбишевський район). Провідне місце за запасами нафти зайняла Татарська АРСР. Поволзькій нафтою забезпечуються багато районів Європейської частини СРСР і країни соціалістичного табору Європи (нафтопровід «Дружба»). З нафтової і газової промисловістю Поволжя тісно пов'язана хімічна промисловість - виробництво продуктів органічного синтезу штучного спирту, пластиків (Новокуйбишев, Тольятті). Підприємства цього профілю розмістилися в основному в місцях нафтопереробки.

У структурі промисловості Поволжя велику роль відіграє машинобудування. Найбільш важливі його галузі - сільськогосподарське і транспортне, приладобудування, виробництво нафтового обладнання. У Волгограді знаходиться один з найбільших і найвідоміших тракторних заводів. У Сизрані і в Саратові - заводи сільськогосподарських машин. У Поволжі багато підприємств з виробництва запасних частин і по ремонту тракторів і сільськогосподарських машин. Машинобудування обслуговує швидко розвивається нафтову і газову промисловість. Судноверф Астрахані забезпечує потреби розвивається Волзького басейну. Куйбишев став одним із важливих центрів виробництва шарикопідшипників. Пенза спеціалізується на виробництві годин, велосипедів, швейних машин. Машинобудування базується на привізній металі, але значну роль відіграє також і свій високоякісний метал Волгоградського металургійного заводу «Червоний Жовтень».

На Волзі як головної магістралі перевезень лісу в південні райони країни виникли ще в дореволюційному минулому великі лісопильні підприємства. Волгоград до теперішнього часу залишається центром лісопильної промисловості. Починають широко освоюватися запаси очерету в гирлі Волги як сировина для виробництва целюлози і паперу. Поволжі багате будівельними матеріалами. У правобережжі Середньої Волги залягають потужні крейдяні пласти, які в поєднанні з глинами дають сировина для цементної промисловості. Середнє Поволжя багате гудронований пісковиками і асфальтами.

Харчова промисловість Поволжя, що була основною в структурі промисловості дореволюційного часу, істотну роль грає і в даний час, поступаючись, однак, по своїй питомій вазі машинобудуванню. Крім існувала раніше борошномельно-круп'яної і рибної промисловості, особливо великий розвиток отримала консервна промисловість, переважно в Нижньому Поволжі. Легка промисловість значно зросла в зв'язку з будівництвом найбільшого в Європі Камишинська бавовняного комбінату, а також створенням виробництва синтетичного та штучного волокна (Енгельс та ін.)

Швидко розвивається промисловість Поволжя пред'являє зростаючі вимоги до палива та електроенергії. У Поволжі завозилося багато вугілля з Донбасу, Кузбасу і Караганди. Створення в 1952 р. Волго-Донського каналу забезпечило надходження в Поволжі донецького вугілля. В даний час з введенням в експлуатацію нафтових і газових родовищ роль вугілля в паливно-енергетичному балансі Поволжяья різко падає. Значення Волги в народному господарстві особливо зростає у зв'язку з будівництвом на ній системи гідроенергостанцій. У 1955 р. став до ладу перший агрегат Куйбишевської ГЕС, а вся станція була пущена в експлуатацію в 1958 р. з загальною потужністю 2300 тис. кВт. У 1960 р. було закінчено будівництво другого гідроенергетичного гіганта в Поволжі - Волгоградської ГЕС потужністю 2450 тис. кВт. В даний час Поволжі постачає енергію в інші райони і є дуже важливою ланкою єдиної енергетичної системи Європейської частини Союзу. Велика частина вироблюваної в Поволжі електроенергії направляється по високовольтної лінії передач в Центральний район і на Урал.

Поволжі добре забезпечене трудовими ресурсами. Найбільш щільно заселені його північно-західні і північні території, більш сприятливі в історичному минулому для господарської діяльності.

Волго-Донське водне з'єднання і залізничні магістралі пов'язують Поволжі з Нижнім Доном і Передкавказзя. Велика територія півдня і південного сходу Росії тяжіє до азово-чорноморських портів і Ростову-на-Дону. За роки соціалістичного будівництва промисловість Нижнього Дону і Передкавказзя отримала великий розвиток. Поряд з видобутком вугілля в промисловий комплекс району входить металургія (Таганрозький і Сулінський завод) і машинобудування, представлене в основному Ростовським заводом сільськогосподарського машинобудування в Ростові-на-Дону і заводом в Новочеркаську, випусковим електровози.

Передкавказзя в радянський час перетворилося в один з районів газової промисловості і стало однією з найважливіших паливних баз країни. Перше газове родовище в Ставропольському краї виявлено в 1937 р. У повоєнний час був відкритий ряд газових родовищ. Побудований магістральний газопровід Ставрополь - Москва. Природний газ виявлений також і в Краснодарському краї, газопровід від нього йде на Ростов-на-Дону - Луганськ - Серпухов - Ленінград. У минулому Північний Кавказ грав істотну роль в нафтовій промисловості Росії. На частку Грозненського району припадало близько однієї п'ятої загальноросійського видобутку нефті.В даний час його питома вага в загальній нафтової видобутку країни зменшується. На базі газової промисловості розвивається хімічна промисловість (наприклад, в Невинномиську).

Передкавказзя являє собою один з найважливіших районів харчової промисловості. Сприятливі кліматичні і грунтові умови для ведення сільського господарства і різноманітність сільськогосподарської сировини забезпечують роботу цукробурякової, борошномельної, маслобойной, консервної галузей промисловості. Серед інших галузей слід виділити шкіряно-взуттєве виробництво (Ростов-на-Дону, Краснодар) і виробництво будівельних матеріалів, особливо цементу, в Новоросійську.

У прийнятій XXII з'їздом Програмі КПРС основною економічною задачею радянського народу є створення протягом двох десятиліть матеріально-технічної бази комунізму. У підсумку здійснення цього завдання СРСР буде розташовувати небаченими продуктивними силами і перевищить технічний рівень найбільш розвинених капіталістичних країн. Створення матеріально-технічної бази комунізму потребуватиме величезних капітальних вкладень. Вкладення ці повинні бути використані найбільш розумно і економно з максимальними результатами і найтіснішим чином пов'язані з раціональним розміщенням промисловості, комплексним розвитком районів країни і разом з тим спеціалізацією їх господарства.

В умовах єдності господарської системи і суспільного планового господарства раціонально використовуються природні ресурси окремих частин території країни. Географічне територіальний поділ праці робить можливим більш повний розвиток окремих республік і районів. Все це сприяє успіхам технічного прогресу і на базі нової техніки здійсненню основного економічного закону соціалізму - забезпечення максимального задоволення постійно зростаючих матеріальних і культурних потреб населення.

У ході індустріалізації країни і її подальшого зростання відбувалося створення єдиного соціалістичного господарства і формування багатонаціонального робітничого класу країни.

Розвиток промисловості на території РРФСР здійснюється головним чином силами найбільшої етнічної частини населення - російським народом. У цьому процесі «виникнення нових промислових центрів, відкриття і розробка природних багатств, освоєння цілинних земель і розвиток усіх видів транспорту підсилюють рухливість населення, сприяють розширенню взаємного спілкування народів Радянського Союзу» 1 .