Найцікавіші записи

МОРСЬКИЙ ШЛЯХ НА ДАЛЕКИЙ СХІД
Етнографія - Історія географічних відкриттів

На початку XV в. Середня, Південна і Південно-Східна Європа була цілком поглинена своїми внутрішніми справами. Розпад великих герцогств і розбрати з татом сильно послабили ^ Німеччину. Франція все ще перебувала в стані довголітньої війни з Англією. В Італії, не кажучи вже про викликаної папством політичної смути »великі північні міста продовжували запеклу боротьбу між собою. На південному сході турки розгромили сербське держава, і їх подальший наступ в Європі затрималося тільки тому, що їм самим довелося в цей час відбивати наступ Тимура в Малій Азії.

На противагу цьому, політична обстановка на Піренейському півострові відрізнялася відносною стійкістю. Маври були відтіснені в Гранадський гори. У 1262 р. Португалія досягла її нинішніх територіальних кордонів [1] . Ізольований-
ная від Іспанії, що мала чисто океанічні устремління, до 1415 р. Португалія була готова рушити на південь.

Португалія в своїй експансії через Атлантику і у відкритті її моряками океанічного шляху до Індії багато зобов'язана працям принца Генріха, що увійшов в історію з прізвиськом «Мореплавця», хоча особисто він не брав безпосередньої участі в морехідних операціях. Генріх діяв під впливом ряду спонукань. За словами літописця Азурари, «він прагнув дізнатися землі, що лежать за Канарськими островами і за мисом, званим Боядор, бо до тих пір ніхто-ні за письмовими джерелами, ні по людській пам'яті-нічого напевно не знав про лежачої за цим мисом землі». Цей науковий інтерес поєднувався у нього з бажанням розширити португальську імперію і торгівлю, ^ організувати хрестовий похід проти маврів, дізнатися розміри мусульманських володінь в Африці і знайти собі союзника в особі якого-небудь африканського володаря християнської віри, на кшталт «пресвітера Іоанна». Хоча в 1415 р. він навряд чи прагнув до відкриття морського шляху до Індії, можливо, що пізніше він ставив ■ собі і цю мету.

Генріху сильно допомогли як політична обстановка на батьківщині, так і військова експедиція 1415 проти арабської Сеути, що дала йому деякий особисте знайомство з торгівлею області Нігера. Багатьом він був зобов'язаний поступовому поліпшенню суднобудування в Португалії. Каравела, судно чисто португальського походження, розвинулася з місцевого риболовецького або каботажного торгового судна і зберегла ці свої особливості до кінця XV в. До другої половини життя Генріха каравела зробилася легким судном, водотоннажністю не більше 200 тонн з трьома або більше щоглами і з косокутність латинським вітрильним озброєнням. Гідністю її було те, що вона могла ходити в крутий бейцевінд (проти вегра).

Більш безпечним зробилося судноплавство також і завдяки удосконаленню компаса. Немає сумнівів у тому, що в Європі компасом користувалися вже у друго »половині XII в., Але близько 1302 він був поліпшений тим, що до вращавшейся на стрижні голці була прикріплена легка картушка з нанесеною на ній розою вітрів.

Одночасно йшло безперервне накопичення знань, і весь новий матеріал надходив в розпорядження Генріха, тим більше, що брат його, Педро, їздив по Європі і збирав для нього книги й карти.

Тоді було прийнято вважати, що географічні умови західного узбережжя Африки роблять його недоступним для дослідників. Незважаючи на безліч стародавніх подорожей, вважалося, що кордоном відомого світу є мис Боядор і що, принаймні в теорії, він охороняється лютими морськими течіями. Постійно дув північно-східний пасат не вселяв надій на безпечне повернення, негостинний ж берег мало обіцяв в сенсі продовольства і води. Невирішеною залишалася і проблема переходу через спекотну тропічну зону. Генріх не ставив собі завданням вирішити всі ці труднощі. Живучи у своєму усамітненні на мисі Сан-Вісенте, він все ж збирав відомості, навчав лоцманів, заохочував дослідників на подальші подвиги і дбав про те, щоб інтерес до океанічних подорожам не слабшав. Часом політичні інтриги в Португалії переривали його роботу, але, загалом, поки він був живий, країна неухильно продовжувала свої зусилля ^ в цьому напрямку. Організувати дослідження значної частини західного узбережжя Африки і відправити безліч судів в напрямку Індії було дуже великим досягненням. Всю діяльність Генріха треба розглядати і оцінювати як один з етапів у просуванні португальців від Лісабона до Калікута; він жив і працював у первісний і у багатьох відношеннях найважчий період португальської експансії.

Для зручності ми можемо розділити відкриття морського шляху до Індії на п'ять етапів. Перший з них розпочався експедицією, яка взяла Сеуту в 1415 р., і кінчився в 1434 р., коли португальцям вдалося обігнути мис Боядор. Цей період можна вважати попередніми. В ході його було зроблено безліч подорожей до островів в Атлантичному океані і до західного узбережжя Африки. Дванадцять років було витрачено на спроби обігнути мис Боядор, і, врешті-решт, це зробив Жив Еаннеш. Тей! самим було подолано перше серйозне перешкоду.

Другий етап, від 1434 до 1462 р., ознаменувався успішним просуванням уздовж узбережжя Африки. Між 1436 і 1441 рр.. через експедиції в Танжер і негараздів в самій Португалії в справі дослідження спостерігалося певне затишшя, але поліпшення природних лсловій на західному узбережжі Африки в міру просування на південь, вдало підкреслена найменуванням одного з досягнутих мисів «Зеленим», значно підняло шанси на подальші успіхи. Перші відкриття робилися в місцевості, яку Азура?? А описує, як «не менше піщану, ніж Лівійська пустеля, де немає ні води, ні дерев, ні однієї зеленої билинки». Нова ж «зелена земля» здалася морякам «квітучим фруктовим садом, неначе б влаштованим для їх втіхи ... Коли екіпажі каравел вперше побачили пальми і високі дерева ... вони вирішили, що знаходяться поблизу річки Нілу в тому місці, де він впадає в Західне море під назвою Сенегалу ». Зелений мис був откритів 1445, а в 1462 р., через два роки після смерті Генріха,. Суду португальців досягли Гвінейської затоки і того, місця, на якому пізніше ними був побудований форт Ель-Міна.

Після некоторото перерви, дослідницькі подорожі поновилися в 1470 р., коли настав третій етап, що охоплює всього лише одне п'ятиріччя. У цей період Португалія регулярно висилала експедиції на підставі певних договорів з мореплавцями про виробництво відкриттів. Таким шляхом португальці ознайомилися з іншою частиною Гвінейської лобережья і до 1475 досягли мису Катерини на 2 ° на південь від екватора.

Четвертий період розпочався у 1482 р. і весь зайнятий подорожами двох дослідників: Дієго Кана і Варфоломія Діаса.

Кан (Сао) проробив свою першу подорож в 1482 р. Він продовжив берегове плавання своїх попередників і підняв португальський прапор у нинішнього мису Св. Марії на 13 ° 26 'пд. ш. Тут і біля відкритого їм гирла Конго він поставив по «падрану» [2] .

У 1485 р. він зробив другу подорож, слідуючи уздовж вже знайомої частини узбережжя і за часами висаджуючись, щоб захопити в полон тубільців. Третій «падран» він спорудив біля мису Монте-Негро на 15 ° 41 'пд. ш., а четвертий-на мисі Хреста, приблизно ще шістьма градусами південніше. Є припущення, що перед смертю йому вдалося просунутися ще трохи на південь. На його долю випала честь відкриття 1450 миль морського узбережжя, що було великим досягненням, особливо якщо врахувати Бенгельское протягом і південно-східний пасат.

Після того як із Західної Африки прийшли вести про місцеве царя Огане, володіння якого лежали порівняно недалеко від узбережжя, з Португалії були відправлені дві експедиції, щоб знайти «короля-священика» і дістатися до Індії.

У 1487 Ковільян відправився в Єгипет, а звідти морем-до Індії. Він дав знати, що до Індії можна дістатися і навколо Африки.

Друга експедиція, начальником якої був Варфоломій Діас (Бартоломео Діаш), вийшла в 1487 р. з Лісабона в Конго, з якого, власне, і почалося дослідження. Діас вивчив узбережжя аж до Китовій бухти. Тут він наткнувся на перешкоду у вигляді океанічної течії, що йде навколо південного краю Африки. Пройшовши спочатку на південь далеко за широту мису Доброї Надії, в район «добрих західних вітрів», він звідти повернув на схід, а потім на північ, поки не досяг бухти, пізніше названої «Моссел». Насилу пройшов він уздовж узбережжя до гирла Великий Рибної річки. На зворотному шляху він легко обігнув мис Доброї Надії і з попутним вітром залишив його за кормою. Весь район здався йому бурхливим, але легенда про те, що він назвав його «мисом Бур» і що повний спокійної впевненості король повелів перейменувати його в мис Доброї

Надії, покоїться лише на не заслуговує великої довіри ссобщенші Барроша 1 , тим більше що сучасні Діас письменники кажуть, що нинішню назву дав мису сам мандрівник, В грудні 1488 р., збільшивши протяжність вивченого псбережья Африки на 1260 миль, Діас повернувся в Лісабон.

Після деякої перерви, завершити прокладку морського пѵтн в Пн даю було доручено Васкода-Гамі. Його основним завданням Лило покрити ті 800 миль недослідженого берега, які відокремлювала досягнутий Діасом рубіж від району, добре відомого морякаьЕ. Вже одне це забезпечило б Васко да-Гамі ГІС * чет ':'! 'И> £ місце серед великих дослідників; але виконання stojS завдання складає лише невелику частину його досягнень ■ л відняло в нього лише один місяць. Особливо чудово те, що за вибігом часу, проведеного в Індії, вся подорож відняти V нього в загальній складності двадцять один місяць, з яких на плавання в Індію у відкритому морі падає тільки три місяці.

Про сажі Васко да-Гамі, крім його трьох подорожей в Індію, ІГіЛО що відомо. Він народився близько 1460 р. і до того як вступати з командування експедицією 1497, видимо, накопичив неабиякий морехідний досвід. Про цю експедицію до нас дійшло тільки одне сучасне звістка-«Щоденник», написаний невідомим її учасником і проливає мало світла як на особистість на ^ а. 'Ьнпхе експедиції, так і на характер його керівництва. Флотилія Bscko да-Гами складалася з чотирьох кораблів, з яких два були спеціально побудовані для цієї подорожі. Екіпаж всій флотилії складався з 118 чоловік. Начальник експедиції зшел в своєму розпорядженні всі ті новітні відомості, які можна було витягти з книг і карт того часу, і був забезпечений промінь * пиши навігаційними приладами, які тільки можна було виготовити в Португалії. Споряджені таким чином кораблі липня 1497 вийшли з гирла річки Тежо (Тахо) і з попутним ветрок 27 липня прибули на острів Сантьяго з групи островів Зеленого Мису. 3 серпня вони знову вийшли в море і з того дня до 4: -: оября не бачили землі, причому немає навіть можливості з упевненістю встановити, яким курсом вони йшли весь цей час.

У «Щоденнику» говориться, що вся флотилія дійшла до Ель-Міни, йо це кало переконливо, тому що там же говориться, що, пробувши п'ятнадцять днів у плаванні, вони відійшли на 200 ліг від островів Зеленого Мису, тримаючи на південь 2 . Інші джерела або нічого ш говорять з цього приводу, або не ясно вказують, що флотилія йшла>; а Ель-Міну. Оскільки землі не було видно так довго відомий португальський історик епохи великих огаркпгш (ЯМ в.)-Прим. ред.

Самий блнзхій до Африці острів архіпелагу Зеленого Мису знахо-деісе, але принаймні, в 2000 км від Ель-Міни, португальської факторія яа Золотому Берегу.-Прим. ред.


виключається то припущення, що Васко да-Гама слідував маршрутом його попередників уздовж узбережжя. Справді, саме після цієї подорожі Васко да-Гами судна, які йшли до Індії, як правило, брали курс поперек Південної Атлантики. Курс флотилії Васко да-Гами, таким чином, відновлюється на підставі курсів мореплавців наступного періоду.

Хорошим матеріалом для судження про цю першої частини шляху є написане в 1579 р. лист першого англійця, що пройшов морем до Індії, - Томаса Стівенса. Він дає абсолютно чітке уявлення про труднощі плавання на увазі Гвінейської берега.

«І ось ми прибули,-пише він,-до берегів Гвінеї; так порту-Гальцев називають ту частину палаючої жаром зони, що лежить від шостого градуса до екватора, де вони так сильно мучилися від спеки і затишності, що почитали себе щасливими, коли минули її. Бо тут бувають такі штилі, що судно або завмирає на багато днів на місці, або йде так повільно, що все одно що варто. І погода уздовж більшої частини узбережжя тут не ясна, а задушлива, хмарна, повна грому, і блискавки, і дощу, і така нездорова, що якщо вода трохи застоїться, то вся кишить хробаками ».

Про ту частину шляху, що лежить за Гвінейській затоці, можна отримати уявлення з опису подорожі голландця Лінскотена, вчиненого в 1583 р. Підтвердивши повідомлення про поганий погоді у Гвінейської берега, автор цього опису пише:

«Чим ближче ми тримаємося до землі, тим більше бур, дощу, грому і штилів; так що здебільшого суду не можуть пройти цю смугу менше ніж на два місяці. Після цього вони входять в смугу вітру, який вони називають «головним вітром», а вітер цей південно-східний; але вітер цей бічний, і треба весь час триматися боком до нього майже до самого прибуття до мису Доброї Надії. І оскільки у бразильського берега близько 18 ° ю. ш. знаходяться великі мілини ... щоб не сісти на них, суду тиснуться ближче до Гвінейської березі і таким чином минуть їх. Тому мореплавці повинні остерігатися підходити занадто ^ близько до берега, щоб уникнути як штормів, так і штилів, але й не йти занадто далеко, щоб не потрапити на мілині; в цьому полягає складність подорожі до Індії ».

Попередники Стівенса і Лінскотена, португальські мореплавці добре вивчили негостинний гвінейський берег. Відплив в 1500 р. на чолі своєї флотилії Кабрал вдарився в іншу крайність і настільки далеко відійшов від • берегів Африки, що досяг Бразилії. Ймовірно, да-Гама, нехай «випадково, але, в кінцевому рахунку, успішно вибрав середній курс

і першим проклав правильний морський шлях на Схід. Слідуючи цим кружним шляхом більш ніж п'ять тисяч миль, 4 листопада він побачив землю і, продовжуючи йти вздовж берега на південь, «кинув якір у затоці, якому дав ім'я Св. Олени». Тут португальці вперше стикнулися з готтентотами Південної Африки; про яких у «Щоденнику» говориться, що «вони коричневого або чорнуватого кольору, харчуються м'ясом тюленів, китів і газелей, а також корінням рослин, нічого не знають про ті прянощах, що шукають португальці, але жадібні до тих бубенцов, олов'яних кілець і мідних монет, що роздавали їм матроси ».

Після восьмиденною стоянки судна продовжували подорож у південному напрямку і, як ми читаємо в «Щоденнику», після кількох невдалих спроб «в середу [22 листопада], опівдні, з попутним вітром, успішно обігнули нарешті мис [Добррй Надії) і пішли вздовж узбережжя ». Через три дні флотилія прибула в бухту Моссел, де екіпаж знову побачив тубільців, Ці останні в обмін за три браслети зі слонової кістки віддали команді бика і, щоб доставити їй задоволення, дали концерт на своїх музичних інструментах, «досить гармонійний, -. Йдеться в «Щоденнику»,-для негрів, від яких не можна очікувати музичності », і показали танці« в негритянському стилі » [3] , Одне із суден, що служило як вантажне, було перед відплиттям зруйновано і спалено. Через вісім днів після відплиття з бухти Моссел суду пройшли повз останнього з встановлених Діасом «падранов», увійшовши таким чином у води невідомої частини Африки. Тут їм довелося боротися з Агульясскім плином, що вирізнялося такою силою, що 20 грудня воно віднесло їх назад. Проте їм пощастило: «... три або чотири дні дув сильний попутний вітер, який і дав нам можливість подолати силу течії, а то ми вже боялися, що воно зруйнує всі наші плани». Автор «Щоденника», згадуючи, ймовірно, бунт, що змусив Діаса від цього пункту повернути назад, додає: «... і з цих пір господу богу в невимовній його милості завгодно було дати нам можливість рухатися далі. Більше тому нас ніщо не відганяв ... »

Протягом наступних чотирьох днів суду тулилися ближче до берега, пройшли в день Різдва Натал \ після чого повернули у відкрите море, в якому і продовжували своє плавання, поки брак продовольства і води не змусив їх шукати притулку в гавані. Тут знову зустрілися тубільці, на цей раз зовсім іншої раси. Вони були високого зросту, жили в солом'яних хатинах і здавалися людьми заможними і щедрими. Місцевість була, очевидно, густо населена, і португальці назвали її «Країною добрих людей», а протікає по ній річку назвали «Мідної», такяк бачили у тубільців багато виробів з цього металу. Продовжуючи свій шлях на північ, флотилія прибула 22 січня гирлі річки Кіліманн, де і затрималася на тридцять два дні для поповнення запасів і ремонту суден. Клімат Нізмен * ної і болотистій місцевості, повідомимо, надав шкідливий вплив на здоров'я екіпажу, оскільки незабаром після відплиття багато людей на суднах звалилося хворими. Продовжуючи свій шлях на північ, флотилія, зрештою, досягла зони арабського впливу і в Мозамбіку зустріла чотири арабських однощоглових судна, «навантажених золотом, сріблом, гвоздикою, перцем, імбиром, перлами і рубінами», повідомимо, призначеними для мінової торгівлі з тубільцями . Тут португальці знову зібрали відомості щодо подальшого шляху вздовж східного узбережжя Африки. Тим часом просування далі на північ наштовхнулося на нове утруднення, а саме-на швидке Мозамбікській протягом між Мадагаскаром і материком. Спочатку воно не давало флотилії просунутися, але після першої марної спроби португальцям все ж 27 березня це вдалося.

Немає необхідності крок за кроком стежити за просуванням флотилії вздовж берега і за тими перешкодами, які їй лагодили вороже налаштовані арабські купці. У Малінді вдалося дістати лоцмана 1 , і подорож вступило в нову фазу. Користуючись попутним мусоном, суду без ускладнень перетнули Індійський океан і після двадцяти трьох днів шляху побачили на горизонті високу стіну Західних Гатов. Пройшовши трохи далі на південь вздовж узбережжя, 23 травня португальці стали на якір поблизу Калікута.

Португальці були зустрінуті негостинно. Згідно з «Щоденника», перші слова, що вони почули, були: «Щоб чорт вас побрав! Хто кликав вас сюди? »« Тубільці запитали [посланця], чого їм потрібно так далеко від батьківщини, на що той відповів, що вони приїхали в пошуках християн і прянощів ». Зусилля португальців були незабаром винагороджені. Що стосується християн, то португальці чомусь уявили, що боги в індусів ті ж, що і у християн. Це дивно, особливо якщо порівняти з тим, що вони не зробили аналогічної помилки щодо мусульман [4] . Португальці були схильні бачити підступи мусульман в кожному драмі, яке випадало їм на частку. «Щоденник» дає докладні відомості про прянощі і взагалі про торгівлю Калікута. Каликут виявився не тільки центром родючої області, яка давала імбир, перець і корицю, хоч і невисокої якості, але також заготівельним пунктом для всіх товарів Сходу. Туди стікалися кориця з Цейлону, гвоздика з Малакки і олово з Малайї. Великий інтерес представляє також додаток до «Щоденника», де наводяться зібрані португальцями відомості про країни, що лежать за Південною Індією. Тут ми знаходимо опис Коромандельський берега Індії; прянощів, сапфірів і рубінів Цейлону; острови Суматри; Сіаму, у царя якого було чотириста бойових слонів; країни Пегу а , через яку надходив мускус із Центральної Азії; Тепассеріма-країни бразильського дерева [5] і, нарешті, Бенгалії, де «багато зерна і дорогих тканин». Зрештою, «в середу 29 серпня комен дме флотилією і підлеглі йому капітани суден вирішили, що, оскільки ми відкрили країну, яку шукали, і знайшли також прянощі і дорогоцінні камені ... пора повертатися па батьківщину ... Тому, радіючи зробленим нами великим відкриттям, ми відпливли назад в Португалію ».

Немає ніякої потреби входити в подробиці зворотного подорожі; три місяці пішло на те, щоб перетнути Індійський океан і дістатися до берега Африки. За цей час екіпаж сильно зменшився в чисельності та знесилів, так що одне з суден довелося кинути в Момбасі. Після цього, користуючись попутними вітрами і течіями, що залишилися два судна зробили гарний перехід, і перше з них 10 червня 1499 досягло Лісабона. Сам да-Гама зі своїм братом попрямував на Азорські острови і прибув до Португалії кількома тижнями пізніше-на коли точно, не встановлено. Слід зазначити, що на зворотному шляху через Атлантичний океан вони сильно відійшли від того шляху, яким флотилія йшла до Індії. Цього разу як вітри, так і течії сприяли плаванню по прямій від мису Доброї Надії до островів Зеленого Мису. Під час одного з пізніших подорожей по цьому шляху (1о02 р.) був відкритий острів Св. Олени.

Додамо ще кілька загальних зведенні про чудову подорож Васко да-Гами. В 630 днів, з яких у відкритому морі була проведена тільки половина, суду покрили 24 тис. морських миль (44,4 тис. км). Яке значення мали морські течії і вітри, видно з даних про середньодобових переходах флотилії. На етапі від Малінді до Індії, а на зворотному шляху-від мису Доброї Надії до Ріо-Гранде 1 він дорівнював 93 милям; на ділянці від островів Зеленого Мису до затоки Св. Єлени під час подорожі до Індії- 54 милям; в дні боротьби з Агульяс-ським плином-26 милям; і всього лише 25 миль під час зворотного подорожі з Індії до Африки. З екіпажу близько половини померло в дорозі.

Немає необхідності поширюватися про результати подорожі да-Гами, але все ж слід врахувати, що якщо його відкриття означало переворот в історії Європи, воно мало не менше разючі наслідки і для Сходу. У індійську історію вперше вторгся абсолютно новий елемент-море 2 . Далекому Сходу судилося дуже скоро відчути вплив Заходу, так як європейські моряки не забарилися кинутися на Схід по відкритому португальцями торговому шляху. З почуттям деякого сорому ми змушені зізнатися, що після ближчого?? Го ознайомлення з чужоземцями народи Азії втратили довіру до білих, а останні втратили можливість безперешкодно подорожувати по Сходу і користуватися гостинністю його жителів.

Дещо дивно, що народи Європи, очевидно, повільно віддавали собі звіт в що сталася перерві. Про це явно говорять географічні карти тих років. На чудовій карті JIa-Коси 8 і на рукописних кресленнях 1502 р., три зразки яких збереглися до нашого часу (один-анонімний, а два інших-роботи Кантіно і Канера), нові дані нанесені вже більш- менш точно. Анонімна карта майже напевно була зведенням морських карт та креслень, виконаних кимось з учасників експедиції Васко да-Гами, але до нас, на жаль, не дійшли. Але яким би не було становище з рукописними картами, друковані карти змінювалися дуже повільно, і старовинні Птолемєєвськая контури континентів наполегливо зберігалися на них. У 1506 р. Рейск доклав до карти, складеної по Птолемею, замітку, перераховуються деякі найважливіші нові факти. Однак зовсім нова карта в «Географії» Птолемея з'явилася лише у виданні 1508 р., і тільки до 1513 сама «Географія» була виправлена ​​в світлі нових відкриттів.

У 1502 р. Васко да-Гама вирушив у свою другу подорож до Індії, на цей раз на чолі цілої ескадри з п'ятнадцяти судів. У наступні роки він залишався в тіні і знову був посланий на Схід лише в 1524 р. у званні віце-короля Португальської Індії. Управління новими володіннями вже було затьмарене багатьма зловживаннями, і да-Гамі довелося провести останні місяці свого життя в безплідних спробах боротьби з ними і відновлення престижу португальського уряду. Майже 65-річному старому ця задача виявилася не під силу. Важко було йому також переносити умови життя в тропіках. Не завершивши взятого на себе завдання, Васко да-Гама помер 24 грудня 1524 в Кочине.

Мабуть, ми вже достатньо говорили про Васко да-Гамі як про дослідника, щоб можна було скласти собі судження про його величезних досягненнях; що. ж стосується його особистості, то про неї ми знаємо дуже мало. До нас дійшли відомості лише про останні роки його життя, коли під впливом хвороби у характері його з'явилися риси озлоблення. Всі португальські письменники XVI в. сходяться на тому, що він був сміливий керівник і безстрашний адміністратор. На нашу сучасну мірку, він був жорстокий і упертий. Він не зупинявся перед тим, щоб обливати допитуваних заручників киплячим маслом; не посоромився кинути у відкритому морі на свавілля стихій триста мертвих і вмираючих людей з їх дружинами і дітьми; за його наказом неслухняних португальських жінок гнали різками по вулицях одного з індійських міст. У той же час він братськи ділив всі труднощі і позбавлення з екіпажем і одного разу під час землетрусу мужнім зверненням до своїх людей запобіг паніку. Якщо як віце-король він і проявив себе жорстоким, то він вразив як індійців, так і португальців тим, що навідріз відмовився приймати які-небудь подарунки і ревниво стежив за тим, щоб його влада шанувалася. Його характер досить правильно окреслений в «Збірнику подорожей» Астлі, де про нього говориться, що він цілком «підходив для виконання всього того, що йому доручалося як адміралові, досліднику нових країн і віце-королю» 1 .

'Тсби розширити територіальну базу Пор-msmpu.і і тим самим забезпечити більш широку іікоммерческой діяльності; зробити торгівлю

Тим часом португальці продовжували роботу по відкриттю для торгівлі також країн, розташованих між Індією і Китаєм. Під час облоги Малакки вони направили до сіамському двору посольство, яке і прибуло до столиці країни, в Аютію, розташовану на річці Менам вище Бангкока. Пізніше деяке число, португальців оселилося в Сіамі. Коли північно-східний мусон дув з такою силою, що утруднював і робив небезпечним судноплавство в китайських морях, португальські судна часто, бувало, шукали притулку в Сіамі.

Друга експедиція в Сіам під начальством Антоніо де Міранди обігнула весь Малайський півострів до самого Тренг-Гану, звідки португальці здійснили тривалий і важкий піший перехід в Аютію. Якщо звіт про це досягнення відповідає істині, то на частку Міранди випадає честь іменуватися першим європейським дослідником Нижнього Сіаму.

Після падіння Малакки була послана експедиція до Бірми. За нею почалися регулярні торговельні подорожі, а близько половини XVI в. туди пішли домініканці-місіонери [6] .

Своїм відкриттям для європейської торгівлі Індокитай зобов'язаний халеп Мендеша Пінто, за яким в історії досліджень утвердилася погана слава. Його корабель пограбували в морі біля берегів невеликого князівства Лігор [7] . У 1540 р. Пінто разом з власником вантажу Антоніо де-Фаріа пустився переслідувати грабіжників. З Патані [8] він відправився на невеликий острів проти дельти Меконгу-Пуло Кондор, звідки проїхав на материк, де і почув про район озера Тонле-Сап і його великі мінеральні багатства. Звідси він попрямував каботажем уздовж узбережжя Індокитаю до острова Хайнань, звідти повернув назад і сухим шляхом досяг Турана [9] , центру сухопутної торгівлі з Китаєм через річки Меконг і Сонк. Після подальших пригод португальці прибули, нарешті, в самий Китай.

Португальці не першими з європейців з'явилися на Далекому Сході, і їм не вдалося надовго втримати торгову монополію в своїх руках: їх випередили ті мандрівники, про які ми вже говорили?? одній з попередніх глав, в області ж торгівлі їх скоро витіснили голландці; але за короткі півстоліття вони зуміли виконати значний працю. Туман, що оточував архіпелаг Індонезії, тепер розсіявся-можливість вигідної торгівлі стала фактом.

Однак унія з Іспанією в 1580 р., незначна чисельність португальців на Сході, сильні і наполегливі спроби проникнення з боку інших європейських країн і та отвлекавшая їх в інший бік приманка, якою була Південна Америка, - все це зіграло свою роль у занепаді португальської колоніальної імперії.

Можливо, що відкриття Бразилії було випадковим справою і сталося в ході пошуків португальцями морського шляху навколо Африки.

У 1894 р. Юл Олдем виступив з теорією, ніби португальці відкрили Бразилію ще до 1448 р., коли Андреа Біанко випустив карту, на якій було завдано масив суші з неудобочітаемой легендою. Олдем прочитав цю легенду наступним чином: «Достовірно відомий острів, що лежить в 1500 милях на захід». Якщо врахувати довжину градуса, прийнятого Біанко на її більш ранніх картах, то виявиться, що мова дійсно може йти про Бразилію, що лежить в 1520 милях на захід від Зеленого Мису. Погляди Олдема гаряче підтримав португальська вчений Баталья-Рейш, але загального визнання вони не отримали. Тепер з'ясовується, що подорож португальця Кабрала в 1500 р., в результаті якого знайомство з Бразилією сильно посунулась вперед, не було випадковим, а було старанно підготовлено і, як видно, досягло тієї мети, яку ставив собі невдалий проект 1498 1


[1] Португальська реконкіста {відвоювання всій території королівства у маврів) завершилася в середині XIII в. завоюванням Ал Гарві, найпівденнішій області Португалії. Однак колоніальна експансія Португалії, яка зіграла велику роль в історії країни, хоч і передувала колоніальних захоплень інших західноєвропейських країн, але почалася тільки в XV ст. У 2-й половині XIII в, верб протягом всього XIV в. політична обстановка на Піренейському півострові зовсім не «відрізнялася відносною стійкістю *. Тільки в останній чверті XIV ст. Португалії вдалося-після розгрому кастільських військ при Алжубарроте (1385)-майже на двісті років забезпечити собі незалежність від сусідньої Кастилії, а пізніше-від об'єднаної Іспанії (до 1580 р., коли Португалія була захоплена Філіпом 11). Перемога Португалії над Кастилією в 1385 р. і її колоніальна Елспансія в XV-XVI ст. пояснюються ходом її економічного розвитку, в результаті якого там раніше, ніж в інших європейських середньовічних державах, склалася снльная централізована королівська влада, яка спиралася на міську буржуазію, яка розгромила з її допомогою великих феодалів і підкорила своїм інтересам місцеву католицьку церкву.

У цей період успіху колоніальної експансії Португалії сприяло її географічне положення як європейської країни, найбільш висунутої на північний захід, у бік тропічної Африки і а бік відкритої в самому Копцев \ \ в »(1500 р.) Бразилії. Щодо загальних передумов великих листівки см. І. Вцтвер, Історико-географічне введення в економічну п політичну географію капіталістичного світу («Вчені записки МГУ» в'пусх 8о, 1945 р.), глави І і П.-Прим. ред.

[2] падран (padrao)-кам'яний стовп з висіченим на ньому португаль -. ським королівським гербом, який португальські мореплавці споруджували в деяких пунктах нововідкритого узбережжя як символ «введення у володіння».-Прим. ред.

[3] На південному березі Африки, в районі бухти Моссель (у 22 ° у. д.) а наприкінці XV в. жили не негри, а готтентоти. Незважаючи на 'те, що автор «Щоденника» в цьому місці називає їх «неграми», він сам зазначає далі, що тільки північніше Натала португальці вперше зустріли людей іншої раси, ніж південноафриканські тубільці (за Наталію жили негри-банту). - Прим. ред.

1 Natal по-португальськи означає Рождество.-Прим. ред.

[4] Португальці в перший час вважали індусів християнами, так хак бачили у них храми, прикрашені зображеннями і статуями божеств, і пишне богослужіння, що нагадує католицьке, чого не було у мусульман. До того ж з останніми багато з них зустрічалися раніше в Північній Африці і на Піренейському півострові і могли виразно уявляти собі відмінність між християнською вірою і ісламом.-Прим. ред.

* Тенассерім-тропічний гірничо-лісовий район на півдні півострова Індокитай (на північ від перешийка Кра, що з'єднує Індокитай з Малаккою); перетинається в меридіональному напрямку рікою Тенассерзш. - Прим. ред.

[6] Ченці ордена, заснованого «святим» Домініком на початку XIII ст . З їх числа зазвичай призначалися судді та слідчі інквізіціі.-Прим. ред.

[7] Лигор розташований у південно-західного берега Сіамської затоки, на південь від перешийка Кра.-Прим. ред.

[8] Патани-країна в північній частині півострова Малакки * (тепер- - крайня південна частина Сіаму).-Прим. ред.

[9] Туран-приморське місто Аннама (у 16 ° с. ш .).-Прим. ред.