Найцікавіші записи

ДОСЛІДЖЕННЯ ОКЕАНІВ І приполярних областях
Етнографія - Історія географічних відкриттів

Дослідження океанів

В останні роки ХѴПІ в. дослідники приділяли багато уваги Тихому океану, особливо тієї його частини, яка лежить на південь від екватора, в результаті чого була відкрита велика частина розташованих тут груп островів. Цей інтерес не згас і в XIX ст., Коли урядами надсилалося безліч прославлених судів для виробництва наукових наблюде : ний. У більшості випадків ці експедиції давали і деякі географічні результати.

Першим у хронологічному порядку океанічним подорожжю було плавання росіян-капітана І. Ф. Крузенштерна, командира шлюпа «Надія», і Ю. Ф. Лисянського, командира шлюпа «Нева». Їм було дано завдання-відвезти до Японії російське посольство [1] . Але це плавання має і більш широкий інтерес, бо їм ознаменоване перший вступ росіян у води південної півкулі, а притому експедиція виконала цінну географічну роботу. Судна вийшли з Кронштадта в липні 1803 і після деякої затримки в Фалмуті перетнули Атлантичний океан і обігнули мис Горн. У лютому 1804 судна увійшли в Тихий океан і виробили перші зйомки і астрономічні визначення на Маркізьких островах. Звідси Крузенштерн проїхав на Камчатку і далі до Японії, де після безплідного п'ятимісячного очікування отримав відмову японців прийняти російського посланця. Повернувши на північ, він досліджував протоку, що відокремлює Сахалін від материка, але тут додав трохи до того, що до нього зробили Лаперуз і Броутона. Після цього Крузенштерн відплив на Камчатку, але пізніше повернувся до північного Сахаліну і досліджував північну частину протоки між островами і материком. Крузенштерн помилково зробив висновок, що Сахалін з'єднується з материком і є півостровом Азії. Помилка ця була виправлена ​​лише Невельским, півстоліття пізніше.

Тим часом у північній частині Тихого океану Лисянський відкрив названий його ім'ям острів і справив ряд астрономічних визначень на західному березі Північної Америки, де він забрав також великий вантаж хутра. Після цього обидва судна відпливли в Кантон, вивантажили там свої товари і в серпня 1806 повернулися в Кронштадт. Експедиція ця мала велике значення як завдяки виробленим нею глибоководним замірами температур в океані, астрономічним визначень, спостереженнями над течіями і припливами і зібраному етнографічного матеріалу, так і за прямим вкладом в географію Тихого океану [2] .

Роботу Крузенштерна продовжив служив бод його начальством лейтенант О, Є. Коцебу, посланий в 1815 р. із завданням-відшукати шлях через Берингову протоку і повернутися навколо Північної Америки до Європи, Його корабель «Рюрик» обігнув мис Горн в січні 1816 р ., відвідав острів Пасхи і пройшов до архіпелагу Паумоту, де був зроблений ряд відкриттів-Після плавання до Берингову моря, де Коцебу поклав на карти острова Діоміда *, він повернув до Маршальські островам, де зробив подальші відкриття. У липні 1818 Коцебу повернувся назад в Балтійське море.

Хоча Коцебу і не вдалося вирішити головної поставленої йому завдання, він вніс значний внесок в географію Тихого океану і багато в чому поліпшив існували до нього карти західного узбережжя Аляски, де пам'ятником його роботи залишився названий на його честь затоку Коцебу. Велику цінність представляють також звіти входили до складу експедиції дослідників природи [3] .

Третім російським подорожжю в Тихому океані була експедиція Ф. Ф. Беллінсгаузена на шлюпі «Схід» і лейтенанта М. П. Лазарєва на шлюпі «Мирний». Беллінсгаузен раніше плавав під начальством Крузенштерна, а Лазарєв вже зробив плавання по Тихому океану в 1814 р. Їх спільне, розпочате в 1819 р. підприємство було єдиною в XIX ст. російської антарктичної експедицією. На Тихому океані свої головні дослідження мандрівники справили на островах Паумоту в липні і серпня 1820 і відкрили в ході їх сімнадцять невеликих островів. Ці відкриття на Тихому океані були, однак, не більше, ніж вступом до основної роботи Беллінсгаузена в Антарктиці, до якої ми повернемося пізніше у відповідному розділі.

Перш ніж перейти до французькою та англійською подорожам, закінчимо спочатку історію російських підприємств у цій галузі, з яких ми можемо зупинитися лише на найбільших [4] . У 1823-1826 рр.. Коцебу здійснив другу навколосвітню подорож. Супутником його на цей раз був фізик Ленц, проделавший пінну наукову роботу в галузі океанографії Найважливішими відкриттями Копебу була група островів Беллінсгаузена (під 150 ° 48 'пд. Ш. І 154 ° 30' з. Д.) і декількох островів з групи Маршальських [5] .

У липні 1826 Коцебу повернувся до Росії, а у вересні наступного року в плавання вийшов капітан Ф. Літке на шлюпі «Сенявін». Він відвідав північну частину Тихого океану, де продовжив роботу Коцебу і відкрив у Каролінської острівного ланцюга кілька островів, які нині носять ім'я Сенявіна. Особливо важливо вироблене ним дослідження узбережжя Північно-Східної Азії, і найбільшу цінність представляє матеріал, зібраний супроводжували його вченими, особливо в галузі ботаніки, зоології та геології [6] .

Французи зберегли свій інтерес до південної частини Тихого океану і в першій половині XIX в. і послали туди ряд великих експедицій. Експедиція Бодена до південного берега Австралії майже нічого не дала, але входив до її складу картограф Луї Де-Фрейсине був посланий в 1817 р. знову на судні «Уранія» для вивчення явищ в області магнетизму в басейні Тіхого океану. Він відвідав західне узбережжя Австралії і, як і перші голландські мореплавці, дав йому несприятливу географічну характеристику, а Тимор здався йому земним раєм. З цього острова він здійснив велике плавання по Тихому океану, пройшовши через Каролінські, Маріанські і Сандвічеві острови до групи Самоа, де острів Роза, названий їм так на честь супроводжувала його дружини, залишається пам'ятником одного з його небагатьох справжніх відкриттів. Він відправився назад до Європи навколо мису Горн і зазнав аварії біля Фолклендських островів

Фрейсине зробив ряд корисних спостережень відповідно з головною метою своєї подорожі, і спостереження ці були продовжені і доповнені його помічником Дюперре, який був в 1822 г.отправлен в самостійну експедицію на судні «Кокійе». Він провів місяць на Фолклендських островах, уважно вивчив їх, після чого перетнув Тихий океан в напрямку до Нової Ірландії. Після плавання в морях, що омивають Нову Гвінею, він зайшов у Новий Південний Уельс і Нову Зеландію, де зробив кілька невеликих відкриттів. Слідом за тим Дюперре попрямував через Каролінські острова до Нової Гвінеї і здійснив плавання між островами Індонезії. Крім відкриття декількох дрібних островів, Дюперре зібрав великий матеріал з магнітною девіації.

Роботу його продовжив один з найбільш видатних французьких дослідників морів і океанів Дюмон-Дюрвілль. У щойно описаному подорожі він був супутником і товаришем по службі Дюперрея, а в 1825 р. сам вийшов у море на тому ж судні «Кокій», перейменованому в «Астролябію». Під час своєї подорожі він остаточно встановив, що Лаперуз зазнав аварії поблизу острова Ванікоро (з групи Санта-Крус). Той же факт було встановлено в 1826 р. капітаном Діллоном, посланим в експедицію за підтримки англійських влади в Індії, але під час подорожі Дюрвілля французи нічого не знали про це. Дюр-Вілль сильно просунув вивчення островів Тихого океану. Результатом його плавання вздовж північного берега Нової Гвінеї і на Нову Зеландію було поліпшення карт відповідних морів. Дюрвілль проробив також денную роботу на островах Фіджі, Каролінських і Молукскіх. У 1829 р. він повернувся до Франції.

У 1837 р. Дюрвілль був посланий в нову подорож в південні полярні моря із завданням-відшукати ту нову землю, яку бачили нібито звіробої. Тихоокеанське плавання Дюрвілля являє собою не більше, ніж інтерлюдію між його першим-плаванням на південь приблизно до 45 ° з. д. і його другою спробою в 1839 р., коли він відплив з Хобарта на південь і відкрив Землю Аделі. Протягом двох проведених ним у Тихому океані років він виконав велику роботу з вивчення географії його західній частині.

Ще дві подорожі свідчать про те інтересі, який придбало у той час дослідження океанів. У 1831 р. Фіцрой на-кораблі «Бігл» продовжував ту роботу, яку він справив на цьому ж кораблі по східного і західного узбережжя Південної Америки. У ході кругосвітнього плавання він відвідав архіпелаг. Паумоту, острови Товариства, Нову Зеландію, Австралію і острови Кілінг. Крім корисної роботи з хронометрами, яка велася протягом всієї подорожі, експедиція озброїла величезним досвідом Чарльза Дарвіна і дала йому достатній матеріал не тільки для його відомого твору «Подорож на кораблі« Бігл » [7] , але також і для його «Геологічних спостережень в Південній Америці» і «Будівлі і розповсюдження коралових рифів».

Незабаром після повернення «Бігла», американський морський офіцер Чарльз Уілкс вийшов у велике, але не зовсім вдале плавання. Так само як і Дюрвілль, він був відправлений до Антарктики, де поклав на карту Землю Уїлкса кілька захід відкритої французами Землі Аделі. У Тихому океані він приступив до зйомки островів Паумоту (робота була закінчена в 1840-1841 рр.. Його товаришем по службі Рінггольд), зайшов на Таїті, на острови Самоа, до Австралії, до Нової Зеландії, на острови Тонга, Фіджі і Сандвічеві, після чого відправився до західного узбережжя Північної Америки, де зробив кілька великих відкриттів в районі річки Колумбії. Слідом за тим Вілкс перетнув Тихий океан в напрямку зі сходу на захід до Манілі і повернувся на батьківщину навколо мису Доброї Надії. Супутником його в цій подорожі був великий американський геолог Дана, який скористався нагодою, щоб зібрати матеріал для своєї праці «Корали і коралові острови», а також для багатьох статей з океаіогра-фії. Цією американською експедицією закінчується перший період досліджень океанів [8] .

Дослідження морів і океанів протягом другої половини XIX ст. характеризується числом і важливістю експедицій, посланих скоріше для вивчення самих океанів, ніж омиваються ними ділянок суші. Цей новий період відкрився науковою експедицією до островів Тихого океану австрійського судна «Новара». Одним з безпосередніх результатів її був класичний наукова праця з Нової Зеландії Хохштеттером. Одначе найвидатнішим подорожжю цього періоду було плавання англійського суяна «Челленджер» - Ця наукова експедиція спиралася на досвід суден «Лайтнінг» і «Поркгопайн», які працювали у водах, що омивають Британські острови на заході, і була проведена за підтримки Британської адміралтейства і Королівського суспільства. Командиром судна був Нейрс, керівником наукової роботи-Чарльз Томсон, а одним з учасників-натураліст Джон Мари. Маршрут плавання був складений з таким розрахунком, щоб «Челленд-жер» перетнув або, принаймні, частково перетнув Атлантичний і Тихий океани як з півночі на гог, та?? зі сходу на захід, і організатори експедиції не шкодували зусиль, щоб забезпечити максимальну повноту і точність її наукової роботи.

«Челленджер» відплив з Ширнесс 7 грудня 1872 і повернувся назад 26 травня 1876 г * До жовтня 1873 судно плавало по Атлантичному океану, двічі перетнувши його північну частину і один раз південну. Вийшовши з Кептауна, «Челленджер» пройшов у високих широтах до Мельбурну. У Тихому океані судно відвідало Нову Зеландію, Індонезію, Я понію, Сандвічеві острови, Таїті і південне узбережжя Чилі. Назад в Ширнесс судно повернулося через Магелланова протока, Монтевідео, острів Вознесіння та Азори, Наводимо заключні фрази з загального опису подорожі:

«Плавання благополучно завершено, і цілі, поставлені експедиції, досягнуті. Немає сумніву в тому, що воно значно підніме наш національний престиж водної ізсамих популярних областей служби флоту; обстеження зроблені; глибини проміри; рельєф дна океану, його природа і температури, склад донних відкладень-все вивчено гідрографічним персоналом експедиції. Професора Томсона і його талановитих помічників можна сміливо привітати з благополучним закінченням їх праць, що дали стільки матеріалу різних галузей природничих наук і іншим областям знання ».

Результати робіт експедиції були опубліковані в п'ятдесяти великих томах, що представляють великий науковий інтерес. Серед цих результатів ми можемо виділити наступні:

1) Доказ того, що відхилення показань компаса може бути визначене на судні так само точно, як і на березі, якщо судно підходить для цього за своїм магнітним властивостям.

2) Визначення (вперше) глибин і загальних обрисів великих океанічних басейнів.

3) Визначення океанічних температур і встановлення того факту, що глибше ста морських сажі (183. м) ці температури перестають залежати від зміни пір року.

4) Доказ сталості донних температур на великих океанічних просторах.

5) Точне визначення географічних координат багатьох островів і скель, довгота яких доти залишалася неуточненої.

6) Зйомка та картографування безлічі маловивчених кут-Жов світу і біологічне вивчення їх.

7) Визначення океанічних течій, як поверхневих, так і на різних глибинах.

8) Більш глибоке знайомство з деталями будови і з ймовірним процесом утворення коралових островів.

З плином часу наука отримала нові матеріали, але основні, встановлені «челенджером» факти залишилися непохитними. Наступником «Челленджера» з'явилися німецьке судно «Газель» (1875-1876 рр..), Яка провела безліч промірів глибин Північної Атлантики, і американське військове судно «Туска-рора» (1874-1876 рр..), Проробили особливо цінну роботу в північній частині Тихого океану. Після них важливу роботу в облат сти океанографії проробив Олександр Агассіз. Робота його в 1877 - • 1880 рр.. на судні «Блейк» обмежилася басейном Карибського моря, наприкінці ж століття і знову в 1904-1905 рр.. він працював на судні «Альбатрос» у Тихому океані. У ході своїх подорожей Агассіз покрив понад 160 тис. км, і його наукові заслуги дають йому місце в першому ряду океанографів.

Дуже пінну роботу виконав ряд інших добре відомих судів [9] . У 1895 р. «Пінгвін» відкрив глибоку впаліну в південній частині Тихого океану, що отримала назву «пінгвінових»;

в 1899 р. американське військове судно «Нерон» знайшло, також у Тихому ркеане, найглибше з усіх відомих тоді місць (5160 морських сажнів, тобто 9420 м) \ рекорд цей був побитий в 1912 р. німецьким судном «Планета », що відкрив біля берегів Мінданао западину« Суайр-Діп », глибиною в 5340 морських сажею (9800 м). Капітальне значення мали також плавання голландського судна «Сібога» у водах Індонезії (1899-1900 рр..) »А також Джона Меррея і І, Йорта (J. Hjort) на судні« Міхаель Сару »в Атлантичному океані (1910 р.). Задумана трохи більша атлантична експедиція на судні «Метеор» не була доведена до кінця через низку нещасних випадковостей, але вона попрацювала в цілях завершення зйомки Атлантичного океану і зробила великий внесок у справу батіметріі в південних широтах (1925-1927 рр..). Численні антарктичні експедиції наших днів мають також обладнання для океанографічних досліджень, але хоча немає сумніву в тим, що кожен рік буде приносити нові факти, загальна структура ложа і вод океану тепер вже більш-менш відома [10] . Як і дослідження суші, сучасне дослідження океанів, щоб виправдати себе, має перейти з екстенсивного шляху на інтенсивний.

Полярні області * Введення [11]

Невдалий результат попередніх спроб і загальний занепад інтересу до досліджень в даному напрямку повели майже до повного припинення подорожей в полярні області до самого початку XIX в., якщо не рахувати тих, які ставили собі безпосередньою метою відкриття в Азії або Америці, а в Арктику при цьому проникали лише попутно. Все ж це загальне положення має кілька винятків. У 1664 р. голландець Віллем Вламінг здійснив плавання на північ від Нової Землі, а його співвітчизник Корнеліус Роулі навіть претендував на відкриття в 1700 р. якийсь землі на північ від неї. Англійський капітан Джон Вуд також здійснив плавання у водах, змиваючих Нову Землю в 1676 р., але не зумів відшукати потрібний йому морський прохід до Японії. Він прийшов до висновку, що Нова Земля з'єднується з Гренландіей. Четверта подорож, вчинене голландським китобоєм Корнелиусом Гилес, привело до відкриття так званої Землі Гилес на північний захід від Землі Франца Іссіфа; одначе російська експедиція 1928 «повідомила, що ця земля-міф» [12] .

Результати подорожі Гилес дійшли до Дениса Баррінгтон, який у свою чергу довів їх до відома лондонського королівського товариства і англійського уряду і поставив перед ним воіірсс про пссилке експедиції до полюса. Начальником експедиції був призначений капітан Фіппс. Експедиція вьшла в 1773 р., але, пройшовши вздовж крижаного бар'єра отШпіібергена до Нової Землі, не зуміла знайти в ньому проходу на сеЕер. У коніе XVIII в. з Данії та Голландії було псслано кілька інших експедицій; але потрясіння, викликані війнами в Європі, а також довгий список невдач завадили систематичним дослідженням у цій галузі.

Вирішити більшу частину найважливіших проблем полярної географії вдалося лише в XIX ст. Сталося це приблизно в наступному порядку: спочатку йшли спроби відкрити Північно-західний прохід. Після того як в цьому напрямку мета була досягнута, інтерес дослідників перемістився до самого полюса. Далі дослідження пішло по лінії відшукання Північно-східного проходу і вивчення омиваються північними полярними морями земель, головним чином Гренландії і Шпіцбергена. Окремо йшло дослідження Антарктичного континенту і відкриття Південного полюса,

Північно-західний преход і Канадський Архіпелаг [13]

Коли із закінченням наполеонівських воєн звільнилося велике число досвідчених моряків, дозвіл проблем Північний Захід-пого проходу стало мало не питанням честі для них. Але до того часу вчені вже зрозуміли, що навіть якщо вдасться відкрити такий прохід, економічне значення його буде нікчемним. Тому ті дослідження, які були зроблені з 1818 р., починаючи з першої подорожі капітана Джона Росса, ставили собі суто наукові діли і поклали початок систематичному вивченню Арктики.

Льодові умови в приполярних морях здавалися сприятливими, верб 1817 одному гамбурзьким судну вдалося пройти вздовж берега Гренландії від 60 до 70 ° с. ш. Тому, і головним чином з ініціативи Джона Барроу, в 1818 р. були споряджені і відправлені до Арктики дві експедиції. Перша, до складу якої входили два судна-«Доротея» під командуванням капітана Б'юкена і «Трент» під командуванням лейтенанта Франкліна,-досягла омивають Шпіцберген вод, але великої роботи НЕ проробила, друга ж у складі «Ізабелли», якою командував Джон Росс, і «Александера», яким командував лейтенант Паррі, попрямувала до Баффінова затоки.

Ось як формулював цілі і завдання експедиції Джон Барроу:

«З тих трьох напрямків, за якими йшли пошуки проходу з Атлантичного океану в Тихий, найменш обіцятиме є Північно-східний ... Зовсім інакше стоїть питання про Північно-західному проході, який повинен бути набагато коротше, і про шляхи через полюс, який повинен бути найкоротшим. Як досвідчені мореплавці, так і видатні вчені вважають, що Північний полюс доступний з боку моря, і абсолютно точно відомо, що кілька судів у різний час було віднесено на три або чотири градуси північніше Шпіцбергена і звичайних рубежів китобійного промислу. Якщо Полярне море судноплавно до 84 ° с. ш., то для проходу суден аж до самого Північного полюса не може бути ніякого іншого фізичної перешкоди, крім масиву суші. Немає ніяких приводів припускати, що температура у полюса взимку нижче, ніж на 80 ° с. ш., і є підстави думати, що влітку вона вища, оскільки добре відомо, що температура на 80 ° с. ш. [Під одним і тим же меридіаном! звичайно не нижче, а в багатьох місцях набагато вище, ніж на 70 ° с. ш. ... Інакше справа йде з Північно-західним проходом. На підставі досвіду mhofhx колишніх спроб його відшукання, тепер ми вже більш-менш ясно уявляємо собі, де приблизно його можна знайти, якщо він взагалі існує. Ми знаємо .., що по північному березі Америки, південніше Полярного кола, проходу всередину немає, але ми ще не знаємо, чи з'єднується цей берег [з Гренландією або ж йде убік, з'єднуючись з північним узбережжям Америки '. Багато аргументи говорять на користь цього останнього припущення [течії, ліс-плавник, айсберги, карти ескімосів]. Кращі географи нашого часу сходяться в думках про те, що Гренландія повинна бути або островом, або архіпелагом ... Та чи інша із започаткованих експедицій, ймовірно, зуміє вирішити питання про те, чи є Гренландія островом. Якщо відповідь виявиться позитивним, то у зв'язку з ним виростає наступне питання: чи існує безперервний водний шлях між Тихим і Атлантичним океанами ... У той же час, треба відразу ж ясно сказати собі, що якщо такий прохід між обома океанами й існує, в чому ми майже впевнені, це зовсім не означає, що він виявиться судноплавним для великих суден, хоча, з іншого боку, не можна не погодитися з тим, що там, де можуть пройти величезні айсберги, повинні пройти і великі судна. З'ясування цієї обставини і є завданням експедиції капітана Росса ».

Таке було в 1818 р. думку найбільшого теоретика в галузі географічних досліджень. Воно являє собою дуже великий крок вперед у порівнянні з самовпевненими здогадками, висловленими двома століттями раніше Хемфрі Гілбертом, відображає зростання знань, накопичених в результаті досвіду колишніх подорожей, і служить базою нових.

Надії адміралтейства на те, що Бьюкен «затримається на несколько днів в районі полюса і зробить всі ті спостереження, які йому зможе підказати цікава і безприкладна ситуація », не виправдалися: експедиція досягла лише краю смуги паків льоду на північний захід від Шпіцбергена і не зуміла пробитися крізь нього. Тим часом Росс перевірив на місці існуючі на той час відомості про Баффіновій затоці, досліджував частину східного узбережжя Баффінова землі і проник в затоку Ланкастер. Побачивши щось простягалася поперек входу в затоку і прийняте ним за землю, всупереч запереченням своїх товаришів офіцерів, він повернувся на батьківщину. Таким чином, через незнання полярних умов і непідготовленості для роботи на Крайній Північно-заході результати виявилися нікчемними.

У наступному році Паррі зі своїми судами «Гекла» і «Грай-пер» вийшов у плавання для дослідження того протоки, який не зумів досліджувати Росс. Досягнувши 4 серпня 1818 затоки Ланкастер, суду легко пройшли далі на захід по проходу, названому ними ім'ям Барроу, відкрили тягнувся далі на 1000 км на захід судноплавний фарватер і пропливли прямо по тій уявної «землі», яку Росс назвав горами Крокера. Вони відкрили частини узбережжя островів Батерст і Мелвілл і на цьому останньому острові зазимували. У червні 1820 Паррі пішки пройшов острів до його північного краю, а в серпні експедиція зробила марну спробу пробитися далі на захід. У листопаді судна повернулися в Темзу. Вони справили дуже велику роботу і показали, наскільки було мало ймовірним знайти прохід через протоку Барроу [14] .

У 1821 р, Паррі був відправлений у нову експедицію з дорученням-відшукати прохід на більш низьких широтах, ніж ті, на яких лежить протоку Мел вілл. Суду «Гекла» і «Ф'юрі» досліджували землі на північний захід від Гудсонова затоки і відкрили протоку Ф'юрі і Гекли, що відокремлює Баффінова Земля від півострова Мелвілла.

Тим часом Франклін зробив велику сухопутну експедицію і крім того здійснив плавання на схід від гирла річки Коппермайн до мису Тарнегейн.

У 1824 р, Паррі здійснив свою третю подорож, знову до затоки Ланкастер. Метою його було знайти прохід через затоку Принца-Регента, але подорож виявилося невдалим, почасти через важких льодових умов, почасти через аварію з кораблем «Ф'юрі»,

Після цього експедиції слідували одна за одною майже щорічно. У 1825 р. Бичі на судні «Блоссом» пройшов Беринговою протокою і, продовжуючи роботу Кука, досяг на сході мису Барроу, У наступному році Франклін досліджував берег від річки Маккензі на захід, ие дійшовши лише 260 км до мису Барроу »а Річардсон пройшов уздовж берега в східному напрямку до гирла річки Коппермайн, Таким чином, на всьому узбережжі залишався недослідженим лише маленький відрізок між мисом Принца Уельського (так охрещеного Куком) і мисом Тарнегейн (охрещеного Франкліном). Цей відрізок був досліджений в 1837 р. Дізом і Сімпсоном.

У 1829 р. Джон Росс і його племінник Джемс Кларк Росс проникли в затоку Принца-Регента і 13 серпня досягли того пункту, де в 1825 р * Паррі покинув свій корабель «Ф'юрі». Росс відкрив землю, названу ним Бутіей в честь покровителя експедиції Фелікса Бута, і після декількох сухопутних подорожей визначив місцезнаходження магнітного полюса. Він здійснив також перехід по морським кригами до землі на заході, яку він назвав Землею Короля Вільяма. Він досліджував її північну частину до мису Вікторії і повідомляв про виключно потужних льодах на берегах. Загін Росса провів ветіх області чотири зимівлі, поки його не підібрало, нарешті, в Ланкастерському протоці китобійне судно і не відвезли назад в Англію, Послана на розшуки їх в 1833 р., експедиція під начальством Джорджа Бека проїхала по Великій Рибної річки до Північного Льодовитого океану і, таким чином, завдала ще одну точку на карту північноамериканського узбережжя. Останні білі місця були ліквідовані Дізом і Сімпсоном в 1838-1839 рр.., Ре-в 1846 р. і Холом-в 1864 р. [15]

Ми підходимо до останнього акту драми пошуків Північно-захід-ного проходу-експедиції Джона Франкліна 1845 До того як зайнятися нею, підведемо коротко підсумки створеного напередодні його плавання положенню. Спроби знайти прохід через протоку Мелвілла, затока Принца-Регента, протоку Фиорі і Гекла і Берингову протоку-все скінчилися невдачею. На північ від протоки Барроу був відомий загальний контур берегів і заток до протоки Мелвілла, а на південь-до мису Уокер, на західній стороні затоки Піл. Відомо було також все узбережжя Північної Америки, включаючи частину Землі Уолдестона, Землі Вікторії і острова Короля Вільяма, який, як припускали, з'єднується з Бутія-Фелікс.

Франклін [16] відплив з Англії 19 травня 1845 Йому було наказано «йти до мису Уокер », а звідти« намагатися дійти, наскільки можливо по прямій, до Берингової протоки ». Він сам на місці повинен був вирішити, йти йому протокою Веллінгтона або через прохід на захід від острова Норт-Сомерсет. Він вибрав останній варіант, і, як показали обставини, вибрав правильно, Все ж спочатку Франклін спробував іти протокою Веллінгтона і йшов так, поки дорогу зовсім не перегородили льоди, посл ^ чого він повернувся на південь новим шляхом-між островами Батерст і Корнуолліс. Цей шлях і з'явився, власне, першим відкриттям експедиції. Зиму 1845/46 р. експедиція провела на острові Бичі. Як тільки льоди дозволили, кораблі Франкліна «Еребус» і «Терор» рушили на південь по затоці Пив і провели другу зимівлю в пакових льодах біля 70 ° 5 'с. ш. і 98 ° 23 'з. д. Через незнання полярної географії експедиція не зробила жодної спроби п?? Ойті на схід від острова Короля Вільяма і все літо 1847 р. дрейфувала в льодах. Все, що ми знаємо про долю експедиції після цього, грунтується на мізерних відомостях, зібраних експедиціями, відправленими на пошуки Франкліна. Всю історію можна прочитати на одному листку паперу, знайденому в 1859 р. на острові Короля Вільяма лейтенантом Хобсоном. На цьому листку спочатку фігурує запис, зроблений лейтенантом Гором про те, що експедиція провела зиму 1846/47 р. (неправильно, слід: 1845/46 р.) на острові Бічі. «Експедицією командує Джон Франклін. Все в порядку ». Далі слід: «24 травня 1847 загін у складі двох офіцерів і шести моряків покинув суду». Це був довірений лейтенанту Гору загін, посланий для дослідження острова Короля Вільяма і досяг мису Вікторії. Другий запис, зроблена колом, на трьох полях листка, повідомимо, рукою Фіцджемса, говорить:

«25 квітня 1848 22 квітня, в 5 лігах на північний північний захід від нашого теперішнього місцезнаходження, ми покинули кораблі її величності« Терор »і« Еребус », на яких ми затерті льодами з 12 вересня 1846 Офіцери і матроси, всього 105 душ, під командуванням капітана Ф. Р. М.Кроз, висадилися в цій точці, що знаходиться під 69 ° 37'42 "пн. ш. і 98 ° 41 'з. д. Цей папір знайдена лейтенантом Ірвінгом під кам'яною пірамідою (cairn), повідомимо, поставленої Джемсом Россом в 1831 р. [в 4 милях на північ] [17] , де її залишив покійний командир Гор у червні [треба-в травні] 1847 Стовп (pillar) Джемса Росса, одначе, знайдений не був, і папір була перенесена до того місця, на якому він спорудив стовп. Сер Джон Франклін помер 11 червня 1847, і на сьогоднішній день загальні людські втрати експедиції обчислюються в дев'ять офіцерів і 15 матросів ».

На верхньому полі підпису: «Джемс Фіцджемс, капітан корабля її величності« Еребус », і Ф. Р. М.Кроз, капітан і старший офіцер», і приписка: «Ми вирушаємо завтра, 26-го до річки Бекс- Фіш ». Все, що відомо про подальшу долю експедиції, грунтується на розповідях ескімосів, що бачили здалеку загін, чисельністю приблизно в 40 чоловік, що рухався на південь у пошуках їжі. За наявними припущеннями, загін загинув десь між півостровом Аделаїди і річкою Грейт-Фіш. Немає сумніву, що вони знайшли істинний Північно-західний прохід, хоча і не мали можливості здійснити плавання по ньому. Невдача їх пояснюється рядом причин: неправильними морськими картами, на яких не був на-Несен прохід на південь від острова Короля Вільяма, в силу чого керівники експедиції рушили в південному напрямку, на захід від цього острова, і застрягли в непрохідних льодах; зіпсованої провізією, поставленої недобросовісним купцем Голднер, і, мабуть, не менше, ніж усіма іншими обставинами, - відразою мандрівників того часу до тюленя м'яса. Піший похід мандрівників був жестом відчаю, оскільки до початку їх маршу у квітні їм майже не можна було сподіватися на дичину.

Відкриття, вчинені самої експедицією Франкліна, були відносно невеликі, але наслідки її-дуже значні: Вона встановила традицію боротьби з небезпеками в полярних подорожах, яка живе і в наші дні, і, що найважливіше, на пошуки її було послано велике кількість рятувальних експедицій, фактично довершили відкриття Північно-західного проходу. Брак місця змушує нас обмежитися коротким зазначенням лише на найважливіші з них.

Першої в 1848 р. була послана експедиція Джемса Росса, що обрала шлях через Баффинов затоку. Вона об'їздила па санях близько 240 км західного узбережжя острова Норт-Сомерсет, але не знайшла ніяких слідів Франкліна і-його супутників. Але якщо експедиція і не досягла своєї мети, вона зіграла велику роль в тому відношенні, що дозволила колишньому тоді в чині лейтенанта Леопольду Мак-Клінток навчитися санної розвідці в арктичних умовах.

Поки, таким чином, працювала експедиція Росса, Річардсон і Ре вийшли на пошуки Франкліна по-суху з Канади, тоді як Келлетт, рухаючись з боку Тихого океану, по дорозі відкрив острів Геральд.

1850 відзначений низкою експедицій, найважливішою з яких була експедиція Г. Остіна, під начальство якого перейшов Мак-Клінток. З нею була пов'язана робота китобійного судна, що належав В. Пенні. «З усіх арктичних експедицій ця була найщасливіша, благополучна, найкращим чином керована і найуспішніша. Її санні загони в ході своїх пошуків пройшли пішки 7025 миль і відкрили 1255 миль нової землі »(К. Маркхем). Їх відкриття охопили східний берег острова Мелвілла, східний берег острова Корнуоллис, північно-західний, північний і східний береги острова Принца Уельського, острів Рассела, південний і західний береги острова Батерст і південний берег острова Мелвілл, причому, останній був відкритий самим Мак-Клінток.

Поки загони Остіна вели пошуки з боку Баффінова затоки, Коллинсон і Мак-Клюр були послані з тією ж метою з боку Берингової протоки. Коллинсон провів У 1850 р. в Бо-фортової море, наступного року піднявся по протоці Принца Уельського, а в 1852 р. пройшов через затоку Коронації до затоки Кембридж і досліджував на санях протоку Вікторії між Землею Вікторії і островом Короля Вільяма. Подорож Коллінсона було одним «з найбільш чудових і вдалих з усіх відомих» (Г рили).

Тим часом Мак-Клюр через затоку Франкліна проник в протоку Принца Уельського, а його сухопутні загони виявили той факт, що Земля Бенкса-насправді острів, і досліджували північну і південну околиці Землі Уоллестона. Влітку 1851

він совершщі плавання навколо південній частині острова Бенкса і досяг затоки Мерсі на північному березі, де і провел зиму 1851/52 г * З зимівлі він посилав час від часу пошукові партії на сусідні землі, поки його не виручила санна партія, посланий * ная з флотилії під командуванням Едуарда Белчер. Таким чином, Мак-Клюр і його екіпаж пройшли пішки по льоду замерзлого Північно-західного проходу і повернулися в Англію через Баффіна затоку.

У 1850 р, американська експедиція під начальством Е. Де-Ха-вена досліджувала протоку Веллінгтона і виявила на північ від нього нову ділянку суші, названий нею Землею Гріннелл, а насправді є частиною острова Девон. Суду Де-Хавена міцно вмерзли в лід і разом з ним вчинили дрейф протяжністю понад 1600 км.

У 1851 р, капітан В. Кеннеді перезимував у затоці Принца-Регента, а навесні 1852 р. відкрив протоку, що відокремлює острів Норт-Сомерсет від материка Північної Америки. Цей прохід, нині відомий як протоку Белло, отримав свою назву по імені брав участь в експедиції французького офіцера Ж-Белло. Інша експедиція, під командуванням Ре, спустилася в 1851 р. вниз по річці Коппермайн, проїхала до Землі Уоллестона і оглянула значну частину східного узбережжя Землі Вікторії. Йому ми зобов'язані першими певними повідомленнями

про долю Франкліна, отриманими від ескімосів.

Все ж свідчень про долю Франкліна було занадто мало, і англійський уряд вирішив вислати нову рятувальну експедицію для його пошуків. У відповідності з цим з Англії відпливла велика флотилія під командуванням Едуарда Белчер для досягнення, як свідчила інструкція, «двох найголовніших цілей ... по-перше, для того щоб одне вітрильне і одне парове судно зробили спробу пройти через протоку Веллінгтона, і, по-друге, щоб два таких же судна просунулися до Землі Мел-вілла ». Після прибуття до південного кінця протоки, Белчер розділив свої сили: сам з Г. Річардсом і Шерард Осборном відправився на північ, капітана ж Келлетом і Мак-Клінтона відправив на захід. Північна партія проробила цінну роботу, відкрила острів Порт-Корнуолліс, кілька інших островів на північ від півострова Гріннелл і частина острова Батерста. Однак західний загін зробив ще більше. Протягом 1852 Мак-Клінток та інші зробили декілька коротких подорожей; під час одного-з них лейтенант Мечем знайшов залишене Мак-Клюра лист. У наступному році загону вдалося просунутися далеко вперед. Мак-Клінток покрив 2270 км, з яких 1220 км пролягало по абсолютно невідомої території, причому відкрив і частиною досліджував острів Принца Патрика. «Подорож Мак-Клин-струму,-заявив в 1909 р. К. Маркхем,-це найбільше досягнення в Арктиці з усіх нам відомих". Мечем досліджував південний і західний береги землі Принца Патрика і майже досяг точки, від якої Мак-Клінток повернув у зворотний шлях. Мечем покрив 1885 км, з них 1265 км пролягало з невідомої території. Таким чином, він разом з Мак-Клінток завершив найважливіше відкриття. Вези Гамільтон зробив подорож в 1065 км і охопив невідому територію на північ від острова Мелвілла. Додатково до цього лейтенант Пім врятував екіпаж МакКлюр. Хоча розбіжності між Белчер та його підлеглими і заважали експедиції, вона проробила надзвичайно важливу роботу.

Ре в 1854 р., під час зйомок західного узбережжя півострова Бутіі, зібрав точні дані про відступ і загибелі якоїсь ■ великої групи людей. В його руки потрапили також деякі речі цієї групи, після чого не залишилося сумнівів, що це були залишки експедиції Франкліна. На цьому англійський уряд • заспокоїлося і згорнуло подальші пошуки судів «Еребус» і «Терор». Однакож вдова Франкліна вирішила продовжувати пошуки і заручилася в цьому підтримкою Мак-Клінтока, яка вчинила в 1857 р. свою знамениту експедицію на судні «Фокс». Він досліджував східну сторону острова Короля Вільяма, завершив ■ відкриття острова Принца Уельського і справив частковий огляд протоки Мак-Клінтока. Всього експедиція пройшла близько 1300 км по знову відкритим нею просторів. Ще одним успіхом експедиції було виявлення лейтенантом Хобсон вже цитованого вище документа, який є єдиним прямим свідченням про долю екіпажу Франкліна [18] .

Пошуки Франкліна в корені змінили існуючі до того часу карти арктичних земель на північ від Канади, але не привели ні до відкриття судноплавства через Північно-західний прохід, ні до виявлення досить солідних речових залишків загиблої експедиції. Подальший світло на трагедію пролили експедиції Холла, вжиті уздовж північного узбережжя Канади в 1864 і наступних роках. Він зібрав у тубільців багато срібла з загиблих судів і досліджував короткий, що залишився невивченим відрізок узбережжя півострова Мелвілл. Він виявив також один скелет і говорив з вбачали Франкліна ескімосами.

Вперше на судні «Йоа» Північно-західним проходом пройшов Р. Амундсен в 1903-1905 рр.. [19] . Він визначив точне положення північного магнітного полюса (70 ° 30 'пн. Ш. Та 95 ° 30' з. Д.), після

чого, слідуючи за маршрутом Франкліна і протоці Диз, вийшов в Тихий океан [20] .

Велике і важливе подорож серед островів Канадського 1 архіпелагу, покладених на карту при пошуках Північно-західного проходу, здійснили в 1898-1902 рр.. Свердруп і Ізаксен. Вони пройшли майже по всьому західному березі острова Еллсміра, обидва береги протоки Джонсона і острови на захід від острова Еллсміра. Свердруп вдалося майже зімкнути район роботи більше ранніх дослідників архіпелагу з районом роботи Олдріча на далекому півночі, У свою чергу, його роботу продолжіл МакМіллан (1913-1917 рр.,), що вийшов з Ети на західному березі Гренландії. Він досліджував велику частину острова Еллсміра і частково охопив території, відкриті Свердруп. Крім багатьох позитивних відкриттів, він зробив також одне негативне, а саме-довів, що бачена Паррі «Земля Крокера» насправді не існує. Обидві ці експедиції практично завершили з'ясування контурів островів на північ від Канади.

Багато нового в Арктиці зробила канадська арктична експедиція 1913-1918 рр.. під керівництвом В, Стефансона.

«Його зйомки скоротили площу невідомих морів * і земель приблизно на 100 ТОВ кв. миль. З них 65 ТОВ кв, миль орієнтовно припадає на морі Бофорта, 10 ТОВ миль-на Північний Льодовитий океан, на захід від острова Принца Патріка, і майже 20 000 миль-на район на схід і північний схід від е ^ ого острова. Крім перевірки відкриттів його попередників і з'ясування деталей раніше невідомих берегів, він зробив також і ряд самостійних відкриттів між 73 ° і 86,2 ° с. ш. і 98 ° і 115 "

Знову відкриті землі лежать на північ від острова Мел вил л.

Експедицію спіткало велике нещастя, так як судно «Кар-лук», на якому перебувала частина експедиції, було розчавлене льодами і затонуло; екіпаж пробрався до острова Врангеля, і частина його була врятована судном, посланим капітаном шхуни «Карлук» Бартлеттом, який у пошуках допомоги мужньо * пройшов пішки до Сибіру. Один з чотирнадцяти залишилися в живих членів команди був врятований завдяки тямовитості собаки Моллі, яка, таким чином, також відзначилася в арктичних морях.

Незважаючи на це нещастя, була пророблена велика робота,, і звіт експедиції є найціннішим науковою працею з ^ Канадської Арктиці з усіх існуючих [21] .

З Канади був посланий ряд експедицій і на Крайню Північ. Експедиція Расмуссена (1921-1924 рр..) Справила зйомку великій території на півострові Мелвілл і Землі Кокберна (північній частині Баффиновой землі); що стосується південної частини Баффиновой землі, то за останні півстоліття чимало поїздок по ній скоїли канадські чиновники,. Хоча донедавна 'значна частина зібраних ними матеріалів призначалася лише для службового користування.

Великий матеріал по Канадської Арктиці зібрали в ході своїх щорічних об'їздів патрулі канадської кінної поліції. Далі слід згадати ще й експедицію Г Крейгера і Р. Б'яр (1,930 р.). Вони вирушили з півострова Баш (острів-Еллсмір), на якому тоді був розташований крайній північний поліцейський пост, і досягли північно-східного краю острова Акселя Хейберга. Далі, як можна припускати, Крей-гер «у пошуках їжі для собак виходив мисливцем все західне побережжя острова і, очевидно, перейшов на острів Мейген. Тут, ймовірно, він і його загін взимку 1930/31 р. загинули від голоду ». Проведені поліцією в дуже важких умовах ретельні розшуки не дали ніяких більш точних вказівок про долю дослідників. У 1934-1935 рр.. багато попрацювала на 'острові Еллсмір експедиція Оксфордського університету. Вона 'побачила нову гірську ланцюг на землі Гранта на південь від хребта Чіл-Ленджер, відкритого Нейрсом, і уточнила топографію Землі Гріннелл і узбережжя самого острова Еллсмір.

У більш південних районах лабрадорская експедиція Форбс-Гренфелл (1931, 1932 і 1935 рр..) виробила аерофотознімання крайньої півночі Лабрадору, а в 1935 р. д-р Кемселл зробив важливий політ над невідомою територією в північній частині Британської Колумбії і на південно сході території Юкон.

Важливе значення мали також вироблені Стефан-соном дослідження в морі Бофорта, де в 1907 р. велику подорож на санях проробив Міккельсен. Цей район залишався майже не дослідженим до самого останнього часу, хоча експедиція Мак-Міллана з боку його східного кордону і Стефанса-на з півдня сприяли значному скороченню білих плям. Саме в цьому районі і проробив у 1926-1928 рр.. дуже цінну роботу під час своїх польотів Губерт Уілкінс. Протягом першого 'року він зробив лише розвідувальні польоти, що мали, тим не-менш, велику цінність, оскільки вони відбувалися над біль-

цііші, ще не вивченими районами Аляски. У 1927 р. Уілкінс досяг точки під 77 ° 45 'с. ш, і 175 ° з. д. і звідси, через аварію, мав здійснити частина зворотної подорожі пішки. «Головним досягненням повітряної експедиції було визначення океанічної глибини в крайній досягнутої нею точці» ^ орієнтовно-5540 м). Другий політ в напрямку Землі Гранта довелося перервати на 200-ій милі через густий туман.

У ході своєї третьої повітряної експедицій (1928 р.) Уілкінс перелетів з мису Барроу до Шпіцбергена і давав деякі нові відомості про море Бофорта, але йому сильно заважала погана погода. -Сам по собі, однак, політ був чудовим досягненням, і його можна сміливо включити в число найбільших подорожей ЛЗ північних водах Канадського архіпелагу.

Євразійський архіпелаг і Північно-східний прохід

Першим на Ново-Сибірських островах побував в 1770 р. російський купець Ляхов, який відкрив також острови його імені [22] . У 1809 - 1812 рр., на них знову побував і справив часткову зйомку Ге-денштром, але роботі його сильно заважали труднощі подорожі [23] . [Внаслідок цього в 1821 р. для зйомки вийшла інша експедиція, під командуванням лейтенанта Анжу; зйомка була закінчена, але через тонкощі льоду і розводдях експедиції не вдалося проникнути далі на північ і перевірити правильність повідомлення про існування там ще якийсь інший землі [24] .

Поки Анжу вів свою роботу, Врангель виробляв санні роз'їзди з бази в гирлі Колими, Перш за все, в 1820 р. він зробив зйомку узбережжя від річки Колими до мису Шелагского. 'У наступному році він проїхав 225 км на північ, але ие знайшов ніяких нових земель, а в 1823г., Проїхавши майже 1450км, що не виявив на півночі тією піднесеною землі, про яку говорили докорінно поліп-цие жителі. Нічого не дало ще більш довгу подорож, вчинене в 1824 р. Цю землю побачив в 1849 р. Келлет, який відкрив лежачий поблизу неї острів Гералд, а вперше її досліджував в 1881 р. лейтенант американського флоту Беррі. Земля ця відома тепер під ім'ям острова Врангеля [25] .

Через невловимості цієї землі в географічні твори уого часу вкрались значні помилки, і деякі географи схильні були навіть думати, що на північ від Сибіру лежить біль-шою материк. Міф цей вигнанець подорожжю Де-Лонга на судні «Жаннетта», досконалим в 1879 р. Він проник в Арктику через Берингову протоку і мав на увазі перезимувати на цій землі, але, незважаючи на всі пошуки, ніякого масиву землі не виявив, а знайшов лише два маленьких острова-Жаннетт і Генриетту. Судно його було розчавлене льодами, і Де-Лонг і його супутники вирушили пішки на Ново-Сибірські острови. У цьому поході він зробив своє третє відкриття-острів Беннета. Зрештою загін досяг північного узбережжя Азії, але сам Де-Лонг і ще кілька людей померли від голоду, не дочекавшись що йшла до них допомоги [26] .

У 1885 р. російські відновили дослідження Ново-Сибірських ■ островів. Цього разу справу було доручено Е. В. Толлю, який досяг їх з боку Сибіру. У 1893 р. цей талановитий і умілий мандрівник повернувся на північне узбережжя Азії і на острови і зробив дуже цінні геологічні відкриття. У 1900 - І902 рр.. він вийшов у нову подорож, побував на острові Беннета, але, до нещастя, загинув на зворотному шляху [27] .

Нова Земля була відома західним європейцям ще з часу перших пошуків Північно-східного проходу [28] , але в картах виникла якась плутанина, і так до XVIII ст. у географів не було чіткого уявлення, чи була вона частиною материка, чи ні. Одначе в 1760 р. російські послали на Нову Землю спеціальну експедицію, якій вдалося пройти через Карське море і обігнути північний край Нової Землі. Це плавання навколо всієї Нової Землі, котре зажадало двох зимівель на східному березі, вирішило першу, пов'язану з островами про ^ проблему [29] .

У XIX в. було зроблено подальше і більш детальне дослідження Нової Землі. У 1819 г, російські відправили експедицію для зйомки узбережжя, але судну так і не вдалося досягти Нової Землі [30] , Два роки по тому до ряду своїх подорожей,, продовжили до 1824 р., приступив Літке; в ході їх він зробив зйомку західного узбережжя до мису Принца Нассауського на півночі, але не зумів пробитися через льоди, на які він натрапив в цій області *. У 1832-1833 рр. * Пахтусов в приватному порядку здійснив плавання навколо південного острова, а протягом наступних трьох років вивчав східне узбережжя Нової Землі на північ від Маточкина Шара [31] . Наступна в порядку временя урядова експедиція 1838 перезимувала в північній частині західного узбережжя, але хвороба скосила стільки учасників »що їй не вдалося домогтися ніяких великих результатів [32] . У 1869 р. Пеллізер дістався до точки в 50 км на північ від мису Прінда Нассауського, а в 1870 р. Йогансен здійснив другу плавання навколо всій Новій Землі.

Після Иогансена на землях навколо Карського моря побував ще ряд наукових і торгових експедицій, що збагатили географію новими суттєвими деталями. Найважливішу роль зіграли експедиції, пов'язані з пошуками Північно-східного проходу. Одне з такого роду підприємств, а саме експедиція Вейпрехта і Пайера, приступила в 1871 р. до вивчення Нової Землі. Судно Пайера було затерто льодами і віднесено дрейфом на північ; до його відкриттів ми ще повернемося.

Більш успішною була експедиція А. Е. Норденшельд, який в 1875 р. зробив попереднє подорож на Нову Землю, в 1876 р. в ході другої експедиції дістався до гирла Єнісею, а в липні 1878 вийшов у своє знамените плавання на кораблі «Вега». Ось що записав Норденшельд майже точно через рік після відплиття:

«До 11 години ранку [19 липня 1879] ми досягли середини протоки, що з'єднує Північний Льодовитий океан з Тихим ... Ми дозволили, таким чином, завдання і досягли мети, до якої-прагнуло стільки народів ... тепер, по закінченні 336 років, коли більшість досвідчених моряків дійшло висновку, що підприємство це нездійсненно, ми вперше пройшли, нарешті, Північно-східним проходом ... Правда, тепер цей прохід вже не потрібен в якості торгового шляху між Європою і Китаєм, але доля дарувала цієї нашої і попереднім шведським експедиціям щастя відкрити для судноплавства море і дати можливість цілої половині материка повідомлятися по морю з великими океанами земної кулі » [33] .

Подальші докладні відомості про північному узбережжі Сибіру дали експедиції на судні "Мод" (1918-1920 і 1922-1925 рр..) і вироблені росіянами в 1910-1915 рр.. зйомки [34] . У 1913 р. російські досліджували і відкрили нову землю на північ від мису Челюскіна. У 1914 р. вони знову побували на ній, але не змогли встановити повні її обриси, хоча і визначили її південний і східний краю. Земля ця, спочатку названа Землею Миколи П, тепер відома под назвою Північної Землі [35] . Зйомки російських дослідників тих років охопили всі європейське узбережжя Арктики від Берингової протоки до Баренцового моря.

За останні роки величезну наукову роботу на Крайній Півночі проробив Радянський Союз, Велику роль в ній зіграли криголами і авіація. Одна з експедицій відкрила в 1930 р. на схід від Землі Франца Йосипа новий острів (Землю Візе), невеликий острів між Новою Землею і Північної Землею і групу островів поблизу останньої (острови Сергія Кірова) 1 . Залишений на Північній Землі загін закінчив у 1932 р. її зйомку 2 . Як ця експедиція, так і ряд наступних вивчали полярні районьг з метою встановлення морського сполучення навколо Північної Азії. У 1932 р. експедиція на криголамі «Сибіряков» здійснила плавання навколо Північної Землі і протягом двох місяців пройшла 'весь Північно-східний прохід 3 . У наступному році криголамний пароплав «Челюскін» спробував зробити плавання в обидва кінці,, але дійшов лише до пункту на схід від Берингової протоки. Тут він був затертий льодами, віднесений на північ і в кінці кінців погібг екіпаж висадився на лід і був врятований авіацією. Дослідження йшло з зростаючим успіхом, і в 1934 р. «Літке» виконав плавання з Владивостока до Мурманська менше ніж у три міся,, а в 1935 р. цим шляхом пройшов ряд торгових суден.

Це досягнення, принаймні частково, є результатом організації мережі наукових станцій по всьому узбережжю Арктики. Більшість з них радірует зведення погоди і дані про рух льодів, а деякі є вихідними пунктами для важливої ​​роботи. Прикладами можуть служити дала важливі картографічні та інші матеріали велика Анадир-Чукот-ська експедиція 1931-1934 рр.., Геологічна експедиція на південь від мису Північного 1933-1934 рр.. і зйомки С. В. Обручева на Чукотському півострові в 1934-1935 рр.. Повітряна розвідка над Камчаткою і крайній північно-східній краєм Азії: виявила багато нових деталей.

Великі успіхи були досягнуті російськими у великих дослідженнях Арктики з повітря. У 1936 р. був здійснений безпосадочний * переліт через всю Радянську Арктику [36] . Російські льотчики здійснили переліт з Лос-Анжелосі в Москву через Аляску і Берингову протоку, інша група льотчиків у 1937 р. здійснила перший 'безпосадочний переліт через Арктику [37] . У 1937 р. російські льотчики 1 висадили групу російських вчених в точці поблизу Північного ^ полюса для виробництва наукових спостережень з крижини [38] .

Ця коротка зведення ії в якій мірі не вичерпує величезної роботи росіян в Арктиці, що робить велику честь ряду талановитих вчених, серед яких слід згадати професора

О.Шмідта, що займав (до часу виходу другого видання цієї книги, в 1937 р,) пост начальника Головного управління 'Північного морського шляху і тричі що пройшов шлях по Північно-східному проходу, і заступника директора Арктичного інституту, ленінградського професора В. Візе.

Пошуки Північно-східного проходу призвели до випадкового відкриття Землі Франца Йосипа. Це сталося таким обра-зом. Як ми вже говорили, затертий у 1872 р. льодами Пайер змушений був перезимувати в Арктиці. У серпні наступного року * він побачив землю, і пізніше пройшов до неї пішки та оглянув її. Пайер провів другу зимівлю в Арктиці в 1874 р., ще раз побував на знову відкритої землі і вже більш серйозно вивчив її. До раніше відкритим їм островам Вильчека і Гохштеттера він додав на цей раз острова Галля, Гогенлое і крайню край суші в Старому Світі-мис Флігель. Далі він бачив якісь невиразні контури, які він називав Землею Рудольфа, а ще далі-блакитні гори, названі ним Землею Короля Оскара і Землею Петерманна [39] . Пайер в кінці кондов вдалося вирватися з паків льоду, хоча судно довелося залишити в льодах; Пайера врятували російські біля берегів Нової Землі.

Роботу Пайера продовжив Лей (Leigh) Сміт, зняв в 1880 р. більшу частину архіпелагу. У наступному році він зазнав аварії біля острова Нордбрука і змушений був зазимувати на ньому. Сміт дав багато нового матеріалу про Землю Франца Йосифа. Його робота була далі продовжена Ф. Джексоном, подорожі якого охопили район майже в п'ятнадцять градусів по довготі '(від 42 ° до 56 ° в. Д.) і 130 км по широті (від лежачого на південь від 80-ї паралелі острова Нордбрук до 81 ° 2Г с. ш.). Джексон врятував Нансена, який зробив ризикованості спробу дістатися до Північного полюса, а останній під час зворотного подорож-• ствия, в свою чергу, додав дещо нове до карти Землі Франца Йосипа.

У 1898 р. В. Уелман досліджував острова східній частині архіпелагу, а Болдуін відкрив кілька островів, у тому числі острів Греєм-Белл. Були привезені повідомлення про існування чеще якийсь землі на схід від острова Рудольфа.

Клубок всіх цих повідомлень про нововідкритих землях розплутала експедиція герцога Абруццкого, вчинена в 1899-1901 рр.. Йому вдалося виразно довести, що великі, бачені Пайер землі, так само як дрібні, бачені Болдуином острова, насправді не існують, і показати, що весь масив архіпелагу був майже цілком похований під кригою. Один з учасників цієї експедиції, Каньі, зробив в 1901 р. сміливу спробу досягти ■ Північного полюса.

З тридцятих років на острові Гукер працює радянська метеорологічна станція; російські наукові експедиції виконали велику роботу на архіпелазі, а в 1932 р. було вперше вироблено плавання навколо нього 8 . У 1933 р. було відкрито ще багато нових островів та йсправлена ​​карта відкритих раніше. З тих пір робота йде не слабнучи. У 1936 р. був проведений перший політ на цей архіпелаг. В даний час на острові Рудольфа працює метеорологічна станція.

Тоді як Земля Франца Йосипа була відкрита лише в XIX ст., сусідній архіпелаг Шпіцберген [40] був відкритий в XVI в. \ хоча, бути може, вікінги побували на ньому і в XII в. Кораблі заходили на нього в XVII ст., А в 1773 р. на ньому побував Фіппс. Бьюкен і Франклін зайшли на Шпіцберген в і818 р. і виробили деякі спостереження на Датському острові. У 1824 р. на Шпіцбергені були Клеврінг і Сейбіна, а в 1829 р. - Паррі. Одначе все це були випадкові відвідування, вчинені в ході подорожей, що не мали своєї спеціальної метою дослідження Шпіцбергена.

У 1838-1839 рр.. французьке судно «Решерш» під командуванням капітана Фавра доставило на Шпіцберген групу вчених, що проробили на ньому цінну наукову роботу. Одначе справжніми піонерами-дослідниками Шпіцбергена є шведські вчені, першим з яких був О. Торреліо (1858 р.). Його супутником був згодом прославився своїми полярними подорожами А Е. Норденшельд. У 1861 р. Торреліо знову повернувся на Шпіцберген і зайнявся особливо північної і північно-західною частинами архіпелагу Один з його супутників побував на Північно-Східної Землі острові Фіппс. У 1864 р. Норден-Шельду займався спеціально вивченням південних і південно-східних островів і проток архіпелагу і склав карту Шпіцбергена, по точності превосходившую карти усіх інших полярних районів. У 1868 і в 1872 рр.. він знову побував на Шпіцбергені в зв'язку зі своїми арктичними експедиціями, для яких архіпелаг служив базою, і в шостий раз приїжджав на Шпіцберген в 1890 р. Подальша робота інших шведських вчених виявила низку нових деталей архіпелагу, який в даний час можна вважати добре відомим.

Як не важливі дослідження шведів, велику частку в дослідження Шпіцбергена внесли і англійці. У 1871-1872 рр.. Лей-Сміт досліджував окремі ділянки північного узбережжя і Північно-Східної Землі; експедиція М. Конуея дала зйомку майже 1550 кв. км території центрального Шпіцбергена, так само як великі результати в різних областях науки; Конуей вдалося здійснити плавання навколо майже всього архіпелагу. В. Брюс досліджував прибережний острів Принца Карла; багато матеріалу для географії Північно-Східної Землі дав також ряд експедицій, здійснених Оксфордським університетом (1921-1924 рр..), Гуртком географічних досліджень того ж університету (1933 р.) і А. Р. Гленом (1935-1936 рр..). За останню чверть століття субсидовані норвезьким урядом експедиції ведуть наполегливу роботу з вивчення і картографування всієї групи островів.
Новий період вивчення Гренландії ОТІ ^ ивается 12 травня 1721, з часу відплиття Ганса Егеде з сім'єю з Данії до Гренландії. Він висадився поблизу Годтхоб на західному березі і зазимовал там. Егеде прожив у Гренландії до 1736 р. і зібрав болиіоіі матеріал про острів, особливо ж про його південно-західній частині, де була зимівля. Він поклав початок нової колонізації Гренландії, в результаті якої до кінця XVIII ст. на її західному березі виросло десять селищ.

XIX століття ознаменувалося надзвичайно енергійним дослідженням Гренландії. Багато полярні мандрівники заходили по шляху в ті чи інші точки узбережжя і збагачували карти новими деталями. Так, наприклад, в 1818 р. Рос освіжив старі дані про окремі частини Баффінова затоки: в 1852 р. Інглфілд завдав па карту близько 1000 км узбережжя поблизу протоки Сміта, а в 1853 р. Кейн довів зйомку до льодовика Гумбольдта; в 1871 р. Хол досяг широти 82 ° 07 '; в 1876 г * експедиція Нейрсом справила дослідження берега за межами Ріпалс-Харбор і в 1882 р. експедиція Грилі-Локвуда нанесла на карту ще одну нов \ го велику смугу узбережжя.

На східному березі Скоресбі в 1822 р. поклав на карту територію між 64 і 75 ° с. нь і вже наступного року Клеврінг і Сейбіна додали до цього свої матеріали по району поблизу 74 ° с. ш. У 1829 г, Граан почав зйомку з мису Фарвель, провів її за 65 ° с. ш., а взимку 1830-1831 рр.. виробляв в Гренландії нові дослідження.

Якщо в першу половину XIX ст. дослідження обмежувалися переважно узбережжям, то в другій половині відбувся поворот. Він почався поруч великих подорожей по південній Гренландії Г. Рінка; з 1853 р. вони розтягнулися на п'ятнадцять років. У 1869 р. Кольдевей і Пайер досягли острова Сейбіна біля східного узбережжя і, продовжуючи йти в північному напрямку, дали Землі Імператора Вільгельма її нинішню назву і частково досліджували фіорд Франца Йосифа. Ці подорожі, вдіесте з роботою Інглфілд і його наступників на західному березі, сприяли накопиченню значного матеріалу про узбережжі Гренландії і підготували ті повні ризику подорожі, які вперше дали нам уявлення про внутрішню Гренландії.

У 1870 р. А. Е. Норденшельд, вийшовши від острова Диско, зробив спробу перетнути всю Гренландію, але зазнав невдачі, У ході його другої експедиції 1883 році він пройшов лише 120 км від фіорду Аулацівік. П'ять років по тому, в 1888 р., Нансен перетнув Гренландію зі сходу на захід-від точки на східному узбережжі під
64 ° 30 'с. ш. до Годт ^ обидва. Це чудове і досконале в дуже важких умовах подорож вперше дало уявлення про справжній характер Внутрішньої Гренландії [41] .

Слідом за подорожжю Нансена пішли інші великі подорожі у внутрішню, головним чином крайню північну частину країни. У 1886 р. Пірі, вийшовши з узбережжя (близько 69 ° 30 'с. Ш.), Проник приблизно на 190 км вглиб Гренландії. Ще через жердинуь років він почав велике подорож дослідженням затоки Інглфілд та скоїв потім звідти перехід в північно-східному напрямку до фіорду Індепенденс. У 1893 р. він приступив до нових подорожей на півночі і в 1895 р. знову вийшов до фіорду Індепенденс. У 1900 р. він досяг крайньої північної краю Гренландії на широті 83 ° 37 ' 2 .

Через якихось чотирнадцять років карта Гренландії докорінно змінилася. Все ж залишався ряд важливих питань, до вирішення яких і приступили дослідники XX в. Першою за часом була експедиція герцога Орлеанського (1905 р.). ' Він досяг східного узбережжя на 78 ° І6 'с. ш. і продовжив роботу, розпочату до нього Кольдевеем і Пайер. На наступний рік Гренландію відвідала експедиція Міліуса-Еріксена на судні «Данемарк», яка поставила собі за мету дослідити узбережжя від мису Бісмарка (під 77 ° с. Ш.) До кордону, досягнутого Пірі в 1900 р. Один з учасників експедиції, Л. Кох, не дійшов лише сорока миль до мису викових, керівник же і два члени експедиції загинули в ході дослідження фіорду Індепенденс. У 1909 р. ' в Гренландії працювали дві експедиції. Де-Кервен з фіорду Квараяк проник в глиб країни на відстань приблизно 130 км. Північніше експедиція на судні «Алабама» (1909-1912 рр..), Послана частково для з'ясування обставин смерті Міліус-Ерік-сіна, знайшла залишені ним наукові матеріали та оглянула також фіорд Данемарк.

У рік закінчення експедицією «Алабами» її праць К. Расмуссен здійснив збою першу експедицію на судні «Туле». Він перетнув північну Гренландію, вийшов до фіорду Данемарк, а з нього повернувся на західне узбережжя. У 1912 р. вдруге перетнув Гренландію Де-Кервен, що вийшов з Якобсхавн і досяг східного узбережжя у фіорду Сермілік. Подорож його мало велике значення, оскільки при цьому переході через Гренландію він пройшов майже 700 км. Третій перехід через Гренландію був зроблений І. Кохом в 1912-1913 рр.. Він мав намір також перезимувати на Землі Дроннінг-Луїзі і вивчити її геологію і географію; хоча це йому не вдалося, він успішно вийшов до західного берега і досяг пров.

Нові матеріали про Гренландії дала друга експедиція Расмуссена і Л. Коха на «Туле» в 1916 р. і експедиція 1920-1923 рр.. в ознаменування двохсотлітнього ювілею вторинної колонізація Гренландії, в ході якої керівник Л. Кох зробив подорож навколо північній Гренландії. Обидві експедиції виконали велику роботу, в результаті якої закінчено було нанесення на карту всього узбережжя Гренландії.

Поки відомі дослідники робили свої приваблювали загальну увагу подорожі, йшло наукове досить докладне вивчення Гренландії і в більш скромних масштабах. Воно почалося в 1876 р. і після 1878 р. перейшло у відання комісії по керівництву геологічним і географічним дослідженням Гренландії. У результаті її робіт Гренландія тепер вивчена краще всіх американських арктичних областей, навіть деяких, що лежать значно південніше. Але все ж і на ній є ще не вивчені місцевості; однієї з них, у східній Гренландії, і зайнялася • кембріджська експедиція 1926-1929 рр.. Її керівник Дж. Уорд організував успішний підйом на пік Петерманна і зібрав багато цінного матеріалу про місцевості на північ від затоки Скорсбі.

Ця експедиція типова для багатьох відвідали різні частини Гренландії за останнє десятиліття. Брак місця не дає нам можливості докладного розбору всіх цих експедицій з Норвегії, Данії, Франції та США, особливо ж експедицій Мічиганського університету (керівник-професор В. Хоббс), Оксфордського та Кембриджського університетів. Все ж на деяких з них ми повинні зупинитися з причин, які стануть читачеві ясними пізніше.

Ми вже згадували про дослідження Л. Коха. Він і надалі продовжував вельми успішно очолювати або направляти дослідження датчан в північно-східній Гренландії. Його експедиції працювали в Гренландії в 1926-1927, 1929, 1930, 1931 - 1934 і 1936-1937 рр.. Найбільша з них із загальним штатом в 375 чоловік провела в Гренландії між 71 і 76 ° с. ш. чотири літа і три зими. Були отримані великі результати в галузі геології; обширні, до того не відомі території зняті з землі або з повітря; були зроблені багато інших наукові спостереження.

Декілька південніше два норвежця, М. Мерен і А. Хейгард, здійснили перехід через внутрішній льодовиковий покрив від лід-ііка Камаруюк (під 71 ° 10 'пн. ш.) на західному узбережжі, звідки вони вийшли 6 липня 1931 , до півострова Стріндберг на східному березі, куди вони прибули 18 серпня.

Цей же льодовик з'явився одним з головних об'єктів дослідницької роботи німецької експедиції А. Вегенера, що виробляла метеорологічні та інші спостереження. Професор
Вегенер мав на увазі організувати три метеорологічні станції: одну на західному березі, іншу у внутрішній частині Гренландії (71 0 8 'с. Ш., 40 ° з. Д.) й третю на східному березі біля затоки Скорсбі. Льодовикова станція пропрацювала всю зиму. На наступне літо Вегенер привів туди зміну, але сам помер на зворотному шляху. Експедиція позбулася, таким чином, свого видатного керівника, вже до того три рази побував у Гренландії і завоював собі світове ім'я в якості геолога. Супутники Вегенера залишилися в Гренландії і продовжували роботи, особливо з вивчення товщини льодовика (по їх вимірам вона доходить до 2700 м).

Ще південніше працювала британська арктична експедиція по розвідці авіатраси під керівництвом Г. Уоткинса. Свою базу Уоткінс обладнав на материку на захід від Ангмагсаліка, а під 67 ° 3 'с. ш. і 41 ° 48 'з. д. організував льодовикову станцію, де А. Доурто (Courtauld) прожив на самоті взимку 1930/31 р. п'ять місяців. Головні сили експедиції справили деякі дослідження всередині Гренландії і також зйомку східного узбережжя від бази в північному напрямку до фіорду Кангерд-лугсуак.

Після того як Курто був змінений, один загін (у складі Д. Скотта, А. Стівенсона і лейтенанта М. Ліндсея) перетнув внутрішній льодовик від бази до Івігтута на південному заході, інший загін (Дж. Раймілл і В. Хемптон ) попрямував на північний захід через льодовик і вийшов до Хольстенборгу на західному березі; сам же Уоткінс разом з Курто і капітаном П. Лемон пройшов на маленькій шлюпці уздовж східного узбережжя до Нанорталіка. Ця експедиція зробила великі знімальні роботи і так само, як експедиція Вегенера, зібрала цінний матеріал в зв'язку з проектом повітряного сполучення між Європою і Америкою.

У 1932 р. Уоткінс повернувся на східне узбережжя Гренландії і на цей раз організував свою базу в 160 км на північ від Ангмагсаліка у Лейк-фіорду. Він навчився керувати каяком не гірше ескімосів, але 20 серпня, коли він полював на тюленів, з ним трапилося якесь нещастя і він потонув. Керівництво експедицією перейшло в руки Д. Раймілла, і робота продовжувалась. Були зібрані нові цінні матеріали для проектованої авіатраси.

Учасник експедиції Уоткинса 1930-1931 рр.. лейтенант М. Ліндсей повернувся в 1934 р. в Гренландію для закінчення зйомки гірського масиву між горою Форель і затокою Скорсбі. Зручніше за все було проникнути в цей район з заходу, і експедиція Ліндсея успішно перетнула внутрішній льодовик від Якобсхавн до старої бази британської арктичної експедиції по розвідці авіатраси.
Первісні спроби досягти полюса робилися все на схід від Гренландії і нами вже розбиралися. Нагадаємо в зв'язку з цим, що їх вихідної метою було не дослідження Арктики, а дозвіл приобревшие вже поважну давність питання про північному «проході» до Тихого океану. Тому ми і віднесли їх в розділ нашої книги, присвячений пошукам Північно-західного проходу; та тут досить у цьому зв'язку лише нагадати про подорожі Фиппса і Бьюкена.

У 1827 р. капітан Паррі висунув проект «подорожі до Північного полюса в човнах на полозах-по льоду або по відкритій воді, там, де можливо». Базою своєї експедиції він зробив Шпіцберген, звідки досяг 82 * 45 'з. ш., зайшовши, тгкім чином, за досягнутий Фіппс рубіж (80 ° 48 'з. ш.), і встановив рекорд, що протримався до 1876 р.

Після цього центр тяжіння перемістився в області на захід від Гренландії, де велися енергійні пошуки Північно-західного проходу, і лише через кілька років після закінчення цих пошуків поновилися подорожі до полюса з областей, що лежать на схід від Гренландії * У 1868 р. Норденшельд, відпливши з Шпіцбергена, досяг крайнього кордону судноплавства в арктичних водах - 81 ° 42 'с, пт Друга експедиція Норденшельд, теж з бази на Шпіцбергені, в загальному була невдалою: вдалося дослідникові лише по льоду досягти острова Фіппс.

Тим часом судно «Германій» під командою капітана Коль-Діві справило в 1868 р, спробу плавання уздовж східного узбережжя Гренландії. Після того як спроба виявилася безуспішною, Кольдевей відплив на Шпіцберген і звідти, на північ від архіпелагу, досяг 81 ° 05 'з. ш. Друга його експедиція, розпочата у 1869 р., не принесла нічого нового справі дослідження полюса, хоча й проробила корисну роботу в Гренландії.

Всі ці спроби проникнути в Арктику на схід від Гренландії дають нам якесь мірило для судження про наступне великому подорожі, З великою сміливістю і разом з тим на основі логічних висновків з накопиченого фактичного матеріалу Ф. Нансен вирішив дати своєму судну вмерзнути в лід, з тим щоб його дрейфом віднесло до полюса. У 1893 р. він відплив на судні «Фрам», пройшов уздовж берега Євразійського континенту і дав судну вмерзнути в лід на північ від Ново-Сибірських островів. Дрейфом «Фрам» був віднесений до 85 ° 57 'з. ш., але ще до цього Нансен залишив корабель і зробив спробу дістатися до полюса пішки. Льодові умови виявилися несприятливими, і він пробився лише до 86 ° 12 'з. ш. Все ж це було великим досягненням, блискуче задуманим і вміло виконаним. Нансену, звичайно, пощастило: у критичний момент підвернувся випадковий
'лолень, якого вдалося вбити; вийшов живим від навалився на нього ведмедя супутник Нансена, Йогансен, і обидва вони несподівано зустрілися в 1896 р. з Джексоном, який займався дослідженням Землі Франца Йосипа. Але якщо навіть і скинути з рахунків сприятливу - гру випадку, що є належною нагородою найрідших мужності, експедиція Нансена залишається однією з самих чудових і цінних у всій історії полярних досліджень. «Фрам» пробув в льодах п'ять місяців і вийшов на чисту воду лише 13 серпня 1896 на північ від Шпіцбергена. Командир судна капітан О. Свердруп гідний місця поруч з Нансеном за свої заслуги в області виявлення істинного характеру значної частини Арктики [42] .

Земля Франца Йосипа, куди Нансен прибув пішки, служила вихідною базою для цілого ряду спроб досягти полюса. Експедиції Пайера (1874 р.), Уелмена (1894 р.) і Джексона (1894 р.) були всі більш-менш прямо пов'язані з відкриттями на самому архіпелазі або поблизу нього, і жодної з них не вдалося зайти особливо далеко на північ. Крайнім кордоном був досягнутий Пайер мис Флігель (81 ° 5Г с. Ш.). Більш успішною виявилася експедиція герцога Абруццкого (1901 р.). Один з її учасників, капітан У. Каньі, вийшов з Землі Франца Йосипа 11 березня і 25 квітня досяг 86 ° 34 'з. ш., побивши, таким чином, рекорд Нансена. Досягнення Каньі тимбільш чудово, що йому доводилося боротися з важкими перешкодами і нестатками. Ре <корд Каньі протримався до 1906 р., по оскільки він був побитий Пірі в іншому (західному) півкулі, результати, досягнуті Каньі і Пірі, важко порівнювати між собою.

Залишається згадати ще два види досліджень. Розпочате в 1918 р. плавання судна «Мод» є прикладом дослідження, об'єднуючого методи Нансена з технікою нового часу. Р. Амундсен пройшов на «Мод» в 1918-1920 рр.. Північно-східним проходом. Після деяких аварій Амундсен зробив в 1921 р. спробу повторити нансівський досвід-дав «Мод» вмерзнути в лід і відправитися дрейфувати, сам же вилетів до Північного полюса на літаку. Ні та ні інша спроба не увінчалися успіхом. «Мод» була віднесена дрейфом приблизно за тим же маршрутом, що й «Фрам», і хоча на шхуні вироблялися цінні спостереження, географічних відкриттів було зроблено мало. Літак Амундсена зазнав аварії, відбулися й інші нещастя, але в кінці кінців Амундсен і його супутники все ж вилетіли до полюса на двох літаючих човнах. Їм вдалося досягти 87 ° 43 'з. ш:

Після повернення Амундсен, за фінансової підтримки Л. Елсуерта, перелетів Північний полюс на дирижаблі «Норге», піднявшись з Шпіцбергена і зробивши посадку на мисі Барроу. У 1928 р. Амундсен загинув при спробі врятувати генерала Нобіле [43] ,

48. Північні полярні області-II: просування до Північного полюса.

також намагався перелетіти через полюс на дирижаблі. Смерть його була великою втратою для справи досліджень. Він побував на обох полюсах, відкрив Південний полюс і пройшов як Північно-західним, так і Північно-східним проходом. Його життя було синтезом усіх полярних досліджень. Його робота характеризувалася винахідливістю і багатогранністю, а також і великим-мужністю; трагічна ж загибель Амундсена при благородної спробі врятувати іншого знаходиться в повній згоді з тими міцними засадами взаємної допомоги, які створилися і виросли [44] у дослідників Арктики 1 .

Амундсен не був піонером дослідження Арктики за повітря. Ще в 1897 р. Андре і два його товариша відправилися до Північного полюса з Шпіцбергена на вільному аеростаті. Вони досягли-82 ° 56 'з. ш., звідки пішки повернулися на Білий острів (Гіллес) - на схід від Шпіцбергена, де і померли. Щоденники їх, знайдені норвезької «свальбардской і арктичних-океанської експедицією» 1930 р., були негайно опубліковані.

Піонерського характеру робота Бінні па Шпіцбергені в 1924 р. продемонструвала можливість роботи авіації в полярних районах, і в травні 1926 р. Р. Берд і Ф. Беннет на літаку «Фоккер» - здійснили політ на полюс і назад, забрав лише п'ятнадцять годин. У 1937 р., як ми вже вище зазначали, російська авіаційна експедиція висадила біля полюса на лід групу вчених і без всяких ускладнень повернулася назад. Російські вчені мали намір-пробути рік на крижині [45] .

Новий період полярних досліджень з областей на схід від Гренландії в новітній час відкрився подорожжю за Шпіцберген Фиппса, який встановив перший рекорд; ми вважаємо доречним закінчити історію цього періоду досягненнями російських повітряних експедицій, які продовжили роботу Фиппса і здійснили у багато разів більше того, про що мріяв Барроу-«залишитися хоча б па кілька днів поблизу полюса і провести ^ там наукові спостереження».

Полярні експедиції на захід від Гренландії

Протягом першої половини XIX ст. полярні дослідження * на захід від Гренландії будувалися приблизно так само, як і на схід від неї. Відкритий Баффіна вхід у протоку Сміта все ще-залишався крайнім північним кордоном, і вся увага дослідників була спрямована на відшукання Північно-західного проходу. З цих пошуків народилися експедиції, що відправилися виручати Франкліна, одна з яких, під начальством Інглфілда, визначила у 1852 р. загальні обриси протоки Сміта, вивчила нові відрізки узбережжя і досліджувала також протоку Джонса.

Наступником Інглфілда був Кейн, який досяг в 1853 р. на судні Інглфілда «Едвенс» 78 ° 37 'з. т., звідки його санні загони дісталися до мису Фрезера на острові Еллсмір і мису Конституції в Гренландії [46] .

Наступний крок вперед зробив Із 1860-1861 рр.. Хейс, хоча відкриття його носило випадковий характер. Хейс досліджував острів Зллсмір між 77 ° і 78 ° с. ш. і, як йому здавалося, «відкрив вільний від льодів Північний Льодовитий океан». Насправді це була протока Кеннеді; однакож чутки про сенсаційне відкриття відродили надію на швидку перемогу над Арктикою, З цією надією здійснив свою експедицію на судні «Поляріс» Холл в 1870-1873 рр.., Що досяг 82 ° 26 'з. ш. Дослідивши частину Гренландії, сам Хол помер, загін ж його завершив вивчення шляху до Північного Льодовитого океану [47] .

У 1875 р. за Холом послідувала англійська експедиція Д. Нейрс. Судно його «Елерт» перезимувало в Арктиці під 82 ° 25 'з. ш., і два учасники його експедиції зібрали великий новий географічний матеріал * А. Г * Маркхем досяг 83 ° 20 'пн.ш., що ■ було дуже великим досягненням. Олдріч, йдучи в західному напрямку по околиці Землі Гранта, вивчив і наніс на карту ще більше 300 км узбережжя * Подальші відкриття на Землі Гранта зробила експедиція Грилі-Локвуда (1881-1883 рр..), Яка добралася до фіорду Грилі на західному березі і зробила також ряд важливих відкриттів в Північній Гренландії, включаючи острів, названий на честь Локвуда *.

Остаточне досягнення полюса стало результатом чудових подорожей Р.??. Пірі, в загальній складності охопили одинадцять років (1898-1909 рр..). У ході своєї першої спроби Пірі дістався до колишньої бази експедицій Грилі-Форт-Конгер на острові Еллсмір, де він зайнявся дослідженням Землі Гранта, об'єднавши тим самим області, де працював Свердруп, з областями роботи Грилі і Олдрича. Після цього він перейшов на північну Гренландію і досяг лежачого під 83 ° 37 'с. ш. мису Вікову. Після невдалої зимівлі 1900/01 р. Пірі зробив в 1902 р. спробу пробитися якомога далі на північ, причому досяг 84 ° І7 'с. ш, У 1905 р., вийшовши з Землі Гранта і досягнувши 87 5 66 'с. ш., він побив свій старий і встановив новий рекорд, а в 1909 р. його довгі і наполегливі зусилля і чудові організаційні здібності отримали належну нагороду: вийшовши з мису Колумбії, він досяг Північного полюса [48] .

Південний полюс> -

Видатні досягнення Джемса Кука, його твердження про існування південного континенту і захоплення дослідженням інших областей земної кулі пояснюють той дивний, на перший погляд, факт, що протягом цілого півстоліття після другої подорожі Кука у водах Антарктики побувало дуже мало дослідників [49] . Єдиним великим винятком була експедиція 1819-1821 рр.. під командуванням Беллінсгаузена. Вона була і єдиною російською експедицією в Антарктику [50] .

Беллінсгаузен досяг Південної Георгієві в кінці грудня 1819 р.,, продовжуючи плисти в південному напрямку, відкрив три острови на північ від Південних Сандвічевих островів. Повернувши на схід, він уперше перетнув південний полярний коло під 3 ° з. д. [51] , в другій-під 18 ° сх. д. [52] і втретє-під 36 ° сх. д. 2 Беллінсгаузен продовжував плавання ще на значну відстань за 60 "го. ш., після чого повернув до Сіднею. З цього моменту почалося вже розібране нами вище його тихоокеанське плавання (див. вище, розділ 1). У вересні суду експедиції досягли Сіднея

і в листопаді вийшли в нове плавання у високі широти. Вони перетнули південний полярний коло вчетверте під 164 ° 34 'з. д.,

в п'ятий-під 120 ° з. д. і в шостий-під 103 ° з. д. Незабаром після цього експедиція досягла крайньої південної точки подорожі під 69 ° 52 'пд. ш. і 92 ° 10 'з. д. Цей тріумф увінчався відкриттям спочатку острова Петра I, а потім Землі Олександра I, де до Беллінсгаузена вже встигли побувати китобійні судна [53] . Звідси Беллінсгаузен попрямував до Південної Георгієві, де і закінчилося це чудове полярне подорож [54] .

«Вивчення траси плавання суден Беллінсгаузена показує, що якщо вони і на градус з чвертю не дійшли до досягнутого Куком кордону, все ж його шлюпи« Схід »і« Мирний »пройшли кюгу • від 60 ° ю. ш. більше 242 градусів по довготі, з яких 41 градус припадає на моря за південним полярним колом, тоді як суду Кука «Резолюшн» і «Адвенчур» покрили на південь від 60 ° ю. ш. лише 125 градусів по довготі, з яких тільки 24 градуси припадає на моря за південним полярним колом. Але це ще не все. Та ретельність, з якою Беллінсгаузен навмисне перетнув всі величезні розриви, залишені його попередником, створила повну впевненість в тому, що на південь від 60 ° ю. ш. всюди лежить відкрите море »(X. М і л л [55] ).

Наприкінці свого плавання по водах Антарктики Беллінсгаузен зустрів промисловця Палмера і дуже здивувався, дізнавшись, що область навколо Південно-Шетландських островів була, очевидно,

добре відома [56] . Це пояснювалося тим, що тут полювало безліч звіробійних і китобійний судів, споряджених заповзятливими, головним чином американськими, промисловцями. Що саме ці судна відкрили-встановити важко, так як промисловці були мало схильні поширюватися про райони своєї здобичі, але ми можемо, принаймні, припустити, що Південно-Шетландських островів були відомі промисловцям ще до їх офіційного відкриття В. Смітом в 1819 г . За Смітом послідував Брансфілд, посланий для дослідження цих гостро-он командувачем тихоокеанської морської станцією капітаном

В. Ширреффом, і починаючи з цього часу (1820 р.) ми вже більше-знаємо про відкриттях промисловців, У 1821 р. Палмер відкрив частину Землі Греєм, а Пауелл в ході свого плавання 1821 - 1822 гі \ знайшов Південні Оркнейські острови. Ще більш важливе значення мало подорож Уедделла на південь по морю, названому ним на честь Короля Георга IV. Він досяг точки під 74 ° 15 'пд. ш. і 34 ° lfi'' 45 "з. д., де дув з півдня свіжий вітер позбавив його можливості: просуватися далі в цьому напрямку.

Деякі відкриття є наслідком підприємливості, торгового дому Ендербі, який запропонував капітанам своїх судогс домагатися, по можливості, нових відкриттів в ході їх звіробійне і китобійної роботи. Таким саме шляхом ГЗіско не тільки доповнив спостереження, зроблені під високими широтами Беллінсгаузеном, по і відкрив в 1831 г * Землю Ендербі, а наступного року-острова Аделаїду і Бпско. Плавання його охопило 160 градусів по довготі на південь від 00 ° ю. ш., з яких майже 50 градусів * припадає на моря за південним полярним колом, що було немаловажним досягненням.

Інший капітан на службі торгового дому Ендербі, на прізвище Кемп, відкрив в 1834 р. Землю Кемпа, і третій, Баллепі, знайшов названі на його честь (в 1839 і \) острови, «вперше довівши тим самим наявність суші за південним полярним колом на південь від Нової Зеландії »(М і л л).

Плавання цих промислових суден зіграли велику роль не тільки завдяки зробленим ними відкриттям, по і завдяки тому живому інтересу, який вони пробудили в Європі та Америці, і оскільки вони повели до трьох антарктичним експедиціям нового типу. Першою з них за часом була французька-експедиція Дюмон-Дюр вілл я, в 1838 р. побувала в тій частині Антарктики, що лежить на південь від Америки, і яка бачила землю Луї-Фшшппа і острів} Куанвілля. Дюрвілль ші разу не приставав до берега і, очевидно, взагалі з небажанням плавав під високими широтами. Наприкінці свого тихоокеанського подорожі ів знову повернувся в Антарктику і відкрив в 1840 р. лежачу на південь від Австралії Землю Аделі.

Американська експедиція під командуванням лейтенанта Уїлкса (1840 р.) відкрила іншу землю поблизу від відкритої Дюрвілль Землі Аделі. Уїлксу довелося випробувати багато труднощів, так як суду його не були пристосовані для довготривалої боротьби зі стихіями і до того ж екіпаж суден була не цілком надійний. Одначе Вілкс наполегливо продовжував плавання під високими широтами, даючи імена ряду точок на тому масиві, який він приймав за Антарктичний материк. Недавня експедиція Дугласа Моусона показала, що принаймні частина «відкриттів» Уїлкса па насправді була уявної.

«Незважаючи на цюнеув'язку»,-говорить Моусон,-робота Уїлкса має велику цінність. Він оконтурена масив паків льоду, в тому вигляді, в якому він був у 1840 р., і промірами встановив ряд. дрібних місць, що є більш переконливими свідченнями, близькість землі, ніж його звичайні туманні і часто малообгрунтовані затвердження. Але якщо ми так різко критикуємо роботу Уїлкса, ми не повинні недооцінювати його ні як прекрасного-моряка, ні як видатного, вольового керівника. Повне-небезпек 2000-мильне плавання судна «вепсів» по ​​усіяному крижинами морю під високими південними широтами, в зоні, де навіть влітку часті шторми, завжди залишиться найбільшим досягненням ».

На старих картах «Земля Уїлкса» покривала сорок градусів, по довготі (100-140 ° у. д.), тепер же Дуглас Моусон дійшов висновку, що Земля Уїлкса охоплює значно скромнішу територію в безпосередньому сусідстві з Землею Аделі.

Третім і найважливішим з цих плавань була експедиція Джемса Кларка Росса на судні «Еребус» у супроводі «Терору», під командою Ф. Кроз'є (1840-1843 рр..). Головною метою, плавання було просунути науку про магнетизм «шляхом виробництва обширної серії спостережень у високих південних широтах». Насправді, експедиція виконала набагато більше ніж «серію спостережень». Користуючись відкриттям Валленом навмисне уникаючи тих районів, де бачили землю Дюрвілль і Вілкс, Росс «взяв курс на схід (170 ° в. Д.), яким намагався проникнути, на південь, якщо вдасться, аж до самого магнітного полюса». У січня 1841 Росс почав пробиватися крізь Паковий лід, 9-го числа ..

вийшов з нього в чисту воду, а ще через два дні зовсім близько підійшов до землі, на якій було видно гірський хребет (Адміралтейства). Росс проїхав від мису Едар в південному напрямку, /поки 28 січня не відчинив дві високі гори, названі ним Еребус і Терор. 2 лютого він досяг найвищої широти, 78 ° 4 'ю. ш., але не міг просунутися далі через крижаний бар'єр, перегороджував прохід в морі Росса. Так як підходящого місця для зимівлі тут не знайшлося, Росс повернув на північ і в квітня 1841 прибув до Тасманії.

У листопаді Джемс Росс знову відплив на південь «з метою знайти прохід у крижаному бар'єрі, що виявився крайнім кордоном його попередньої подорожі». 18 грудня експедиція вступила в пак і в. День Нового року перетнула південний полярний коло в 2250 км на схід від тієї точки, де вона перетнула його перший раз. Одначе з паку вирватися не вдалося, і до 28 січня Росс виявився лише під 67 ° 39 'пд. ш. я 156 ° з. д. У запеклій боротьбі з важкими метеорологічними умовами Росс повернув назад лише після того, як досяг точки 78 ° 9'30 "ю. ш. і 161 ° 27 'з. д. Звідси Росс взяв курс на Фолклендські острови, яких і досяг 5 Квітень 1842

У своє третє антарктична подорож Джемс Росс відплив 17 грудня 1842 Він мав намір іти прямо на південь уздовж 55 и з. д. в надії натрапити на продовження Землі Луї-Філіпа, йдучи вздовж якої він розраховував поєднувати зйомку узбережжя з проникненням у високі широти. 28 грудня він побачив острів Жуанвілль, але не зумів проникнути скільки-небудь далеко на південь. Тоді він взяв курс на схід, перетнув маршрут Уедделла,. Досяг 12 ° з. д., звідки зробив новий кидок на південь і зрештою досяг крайнього південного кордону цього своєї подорожі під 71 ° 30 'пд. ш. і 14 ° 5Г з. д. Отже, невдачею закінчилася і ця третя спроба досягти Південного полюса. На зворотному шляху його спіткала нова невдача, оскільки спроба знайти острова Буве не увінчалася успіхом. До кінця вересня 1843, через майже рівно чотири роки після відплиття в Антарктику, суду прибули до Англії.

Джемс Росс зробив більше, ніж будь-який з дослідників Антарктики. Не рахуючи безлічі наукових спостережень, він поклав на карту південних полярних районів Землю Вікторії і присунувся до полюса ближче будь-якого з його попередників.

Продовжувачем роботи Росса був лейтенант Мур, але якщо не вважати предположительного відкриття їм землі під 64 ° ю. III. і 49 ° сх. д. і деяких додаткових магнітних спостережень, він не вніс нічого нового у справу дослідження Антарктики. На подорожі 1844 дослідження Антарктики обривається аж до самого кінця століття. Одне судно здійснило подорож

в південні води в 1850 р., а «Челленджер» заходив у антарктичні води в 1874 р., але продовжувача работи Дюрвілля, Уїлкса і Росса не знаходилося. Після повернення Росса його суду були послані на пошуки Північно-західного проходу, і інтерес всіх мореплавців того часу зосередився на Арктиці.

Мимохідь слід згадати одну експедицію. У січня 1874 китобійне судно під командуванням німця капітана Е. Далльмана в ході заняття китобійним промислом досягло землі Греєм. Ніяких наслідувачів цей приклад не знайшов аж до 1892 р., коли чотири судна вийшли з Данді (Шотландія) в південні моря на китобійний промисел. На судні «Валена» відправився один з найбільш умілих дослідників як північних, так і південних приполярних морів В. Брюс. Можливостей для наукових спостережень було мало, але суду все ж досягли острова Жуанвілль і знайшли там норвежця Ларсена, який відкрив 1893 Землю Оскара II. Інше китобійне судно досягло точки у 69 ° 10 'пд. ш. і 76 ° 12 'з. д., і звідти Евенс бачив Землю Олександра I. Ще одне судно відвезло Борхгревінк в 1894 р. на мис Едар (Adare). Це була перша людина, що висадився на континенті Антарктиди.

Китобійні експедиції на цих пароплавах сповістили собою нову фазу відкриттів в Антарктиці, і за ними незабаром пішли серйозні дослідницькі подорожі. Перша експедиція такого роду під командуванням лейтенанта А. Де-Жерляш на судні «Бельгіка» відплила в серпня 1897 р. з Антверпена і в січні наступного року досягла Південно-Шетландських островів. Був відкритий протоку, що відокремлює архіпелаг Палмера від материка, судно прослідувало уздовж землі Греєм до Землі Олександра I і, продовжуючи йти в південно-західному напрямку, досягло 71 ° 30 'пд. ш. Тут судно вмерзли в лід і за зиму було разом з паком віднесено дрейфом на значну відстань; лише 14 січня 1899 воно зуміло вирватися. Хоча експедиція не відкрила ніяких нових земель, вона виконала велику і цін * ную роботу, «безприкладну за тривалістю і регулярності повсякденних наукових спостережень в умовах Крайньої Півдня» (Міл л).

Друга експедиція-під начальством Борхгревінк на судні «Південний Хрест»-вийшла з Темзи в кінці серпня 1898 р. і 17 лютого 1899 висадилася на мисі Едар. Судно повернулося на зиму в Нову Зеландію, що залишився ж на суші в дерев'яній хатинці загін провів зиму, вивчаючи околиці мису Едар. На наступне літо експедиція зайнялася дослідженням моря Росса, де судно достігло'крайнего південного кордону, 78 Е 2Г ю. ш., а санний загін-78 ° 50 "ю. ш. Експедиція проробила значну картографічну роботу, але, взагалі кажучи, вона дала менше наукових резуль * татів, ніж від неї очікували.

Третя експедиція-на судні «Вальдівія» (командир-капітан Креч) -25 листопада 1898 знову відкрила острів Буве і зробила цілий ряд промірів глибин у високих широтах.

До цього часу в наукових колах розвинувся великий інтерес до Антарктиці. Під тиском географів-науковців Клементса Маркхема і Джона Меррея в Англії і д-ра Г. Неймайера в Німеччині дослідники з великою енергією взялися за роботу. 9 січня 1902 з Англії відплив на судні «Діскавері» капітан Р. Скотт і 9 січня 1902 висадився на мисі Едар. У морі Росса була відкрита Земля Едуарда VII і пророблена велика і цінна робота. Перебазувавшись в східну частину моря, Скотт встановив острівне положення гір Еребус і Терор і показав, що «затока» Мак-Мурдо був насправді протокою. Армітедж здійснив першу подорож по високому плато. Влітку 1902 Скотт, Щеклтон і Вілсон здійснили подорож на санях до 82 ° 17 'пд. ш., а наступного року Скотт, йдучи, прямо в західному напрямку, зайшов далеко в глиб високого материкового плато і досяг точки під 77 ° 59 'пд. ш. і 146 ° 33 'в. д. У вересня 1904 р. після довгої і успішної подорожі судно «Діскавері» повернулося до Англії. Експедиція не тільки дізналася багато нового про море Росса, але своїми подорожами по суші виявила природу внутрішньої частини Антарктиди.

Друга експедиція, під керівництвом професора Е. Дригаль-ського на судні «Гаус», відпливла з Кіля 11 серпня 1901, зайшла на острови Кергелен і Херд і потім відправилася до материка Антарктиди, прагнучи торкнутися його між тим місцем, де імовірно закінчувалася Земля Уїлкса (піднесеність Нокса), і Землею Кемпа. Тут була відкрита Земля Імператора Вільгельма II і на ній конусоподібний пік Гауссберг. За зиму і весну були зібрані цінні наукові матеріали, і до листопада 1903 р. «Гаус» повернувся на Ельбу.

Третя експедиція, під начальством О. Норденшельд, відпливла в жовтня 1901 р. з Швеції на судні «Антарктік» і в січні 1902 забачила Південно-Шетландських островів. У це і в наступне літо експедиція провела дослідження моря на схід від Землі Луї-Філіпа, встановила острівний характер Землі Росса і виконала велику наукову роботу. Судно Норденшельда загинуло, і він з кількома людьми застряг в глухому куті Антарктиди, але завдяки щасливому випадку його партія, рятувальний загін і залишилися в живих члени екіпажу судна майже одночасно зійшлися і були відвезені додому аргентинським військовим судном «Уругвай».

Четверта експедиція, під керівництвом В. Брюса, вийшла в листопаді 1902 р. з річки Клайд на пароплаві «Скотія». Експедиція ставила собі метою провести чисто наукові дослідження в районі моря Уедделла, і зібраний нею великий науковий матеріал пів-
ністю виправдав це підприємство. Крайня досягнута експедицією точка лежить під 74 ° Р ю. ш. і 22 ° з. д., і учасники її бачили, хоча і не відвідали нову землю, названу по імені двох фінансували експедицію людей Землею Котс. Експедиція виправила вироблені Россом в цій частині океану проміри глибин.

П'ята експедиція, під керівництвом Ж-Шарко на судні «франсе», спочатку вийшла з метою врятувати О. Норденшельд, коли ж її випередило в цьому аргентинське судно, Шарко перейшов на дослідницьку роботу, У ході дворічних плавань він завдав багато нових деталей на карти західного узбережжя землі Греєм і досяг Землі Олександра I.

Ці п'ять експедицій, які слідували безперервно одна за одною протягом першого п'ятиріччя нинішнього століття, зробили переворот в географії Антарктичного материка і зіграли безпосередню роль у вирішенні багатьох його проблем. Все ж залишалися невирішеними завдання, які тільки і могли бути вирішені зусиллями та енергією майбутніх мандрівників. Розташування магнітного полюса-мета експедиції Джемса Росса-все ще не було визначено; Південний полюс все ще не був відкритий; та поки ще дуже мало було відомо щодо внутрішніх областей того материка, який учасник експедиції на судні «Челленджер» Меррей вважав суцільним масивом суші, а за припущеннями інших він складався з двох великих островів.

Першу проблему вирішила експедиція, здійснена в 1908 р. Щеклтоном і, так само як експедиція Росса і Скотта, направити в море Росса, Учасники її проф. Т. Дейвід і Дуглас Моусон досягли Південного магнітного полюса у 72 ° 25 'пд. ш. і] 55 ° 16 'в. д. Сам Шеклтон зробив мужню спробу дістатися до Південного полюса, досяг 88 ° 23 'пд. т., але через нестачу продовольства і дурний погоди змушений був повернути назад. Його приклад продемонстрував, однак, що при вмілій організації можливо дістатися до Південного полюса 1 .

Полюса досягли дві експедиції 1911 і 1912 рр.. Першим побував на полюсі Р. Амундсен, про блискучу роботі якого в Арктиці ми вже згадували вище. Він провів зиму на краю Бар'єру Роса в Затоці Китов, звідки, попрямувавши прямо на південь, 14 грудня 1911 досяг полюса. Амундсен ішов по новій території, зібрав великий матеріал про внутрішній частині материка і абсолютно чітко встановив, що Південний полюс розташований на масиві суші 2 .
Капітан Р. Скотт на судні «Терра-Нова», використовуючи як базу затоку Мак-Мурдо, вийшов з чотирма товаришами до полюса і 17 січня 1912 досяг його. Всі п'ятеро загинули під час зворотного подорожі, яка увічнено в історії досліджень завдяки героїзму Отса і зворушливою останнього запису в щоденнику Скотта. Але крім цієї драматичної боку, експедиція на «Терра-Нова» (1910-1913 рр..) Показала цінну наукову роботу в землях, прилеглих до моря Росса, і відкрила і нанесла на карту Землю Отса [57] .

Поки тривали ці дві подорожі, японська експедиція, організована Тіоку Сірасе, скоїла два плавання до Антарктики. У 1911 р. вона досягла моря Росса, але погана погода змусила її повернути назад. У наступному році вона повернулася в море Росса і висадила на Бар'єр загін, якому вдалося сягнути 80 ° 5 'ю. ш. Інший загін побував на Землі Короля Едуарда VII, Експедиція зробила дуже мало, але, якщо врахувати її слабке обладнання, вона була все ж сміливим підприємством.

Як тільки проблема полюса була вирішена, дослідники переключалися на більш детальне вивчення менш великих районів. Вже в 1908-1910 рр.. Шарко повернувся в Антарктику на судні «Пуркуа-па?» («Чому б ні?»), Виявив і наніс на карту Землю Шарко (на захід від Землі Олександра I) і досліджував море до 124 ° з. д. У 1912 р. німецька експедиція Фільхнера зайшла в морі Уедделла і відкрила Землю Луітпольда на південь від Землі Котс. Нарешті, дуже важлива «Австралазійская антарктична експедиція» Дугласа Моусона на «Аврорі» досліджувала район між Землями Вікторії і Вільгельма І, поклала на карту Землі Короля Георга V і королеви Мері, виправила деякі помилки Уїлкса і проробила цінну роботу з океанографії.

Все ж ніхто ще не перетнув континент Антарктики. Вперше задумав такий перехід В. Брюс, і це ж було одним із завдань експедиції Шеклтона на «Ендьюренс», але він її не дозволив. Шеклтон мав на увазі вийти в дорогу з боку моря Уедделла, перетнути материк Антарктиди і зустрітися на протилежному краю із загоном, який повинен був вийти з боку моря Росса. Цей загін впорався з покладеним на нього завданням і до січня 1916 р. закинув продукти на базу у гори Хоп (83 ° 30 'пд. Ш.). Але сам Шеклтон не зміг висадитися на узбережжі моря Уедделла: судно його «Ендьюренс» було віднесено на північ, розчавлене льодами і загинуло. Загін Шеклтона опинився в безпорадному стані на крижині, яку в кінці кінців віднесло до острова Елефант. Шеклтон і кілька інших учасників його загону здійснили плавання у відкритій човні до Південної Георгії,

перетнули цей гористий острів, вийшли до селища Стромнесс і повернулися назад, щоб врятувати що залишилися в живих учасників експедиції. Таким чином, Шеклтон не вдалося досягти головної поставленої собі мети, але експедиція принесла деяку користь науці. Особливо багато для пізнання Моря Уедделла дав дрейф судна «Ендьюренс», що послужив цінним доповненням до відкриттів Брюса і Фільхнера. Подорож Шеклтона від острова Елефант до Південної Георгії залишається одним із самих чудових епізодів у всій історії відкриттів в Антарктиці.

У 1921 р. Шеклтон знову вийшов у плавання на судні «Квест», але в січні 1922 р. помер на Південній Георгії. Його метою було дослідження узбережжя на захід від Землі Ендербі і робота в маловідомих водах між Південно-Шетландськими островами і островом Гоу в південній Атлантиці. Експедиція продовжувала роботу і після смерті Шеклтона, тепер уже під начальством Ф. Уайльда. Були визначені, за словами Уайльда, межі та умови паків льоду протягом 2500 миль, вважаючи прот 18 ° в. д. до 52 ° з д. в зоні між 63 і 70 ° ю. ш., але несприятливі умови не дали можливості провести дослідження якої-небудь суші.

Дослідження Антарктики триває, і тут, так само як в Арктиці,! успіхом використовується авіація. Чотири працювали в 1928 і 1919 рр. на Крайній Півдні експедиції вдавалися до послуг літаків тих чи інших типів, і по краю материка було зроблено іксколько важливих відкриттів. У 1928-1930 рр.. адмірал Р. Берд, влаштувавши базу в Літл-Америці поблизу Затоки Китов, оглянув Землю Мері-Берд, яка лежить на схід від Землі Короля Едуарда V /I, і здійснив велику санне подорож до хребта Королеви Мод, де йому вдалося доповнити і виправити роботи Амундсена . 28 і 29 листопада 1929 р. був здійснений успішний політ до полюса і назад [58] .

В кінці 1928 р. Г. Уілкінс зробив політ в південному напрямку на схід 'від Землі Греєм; він відкрив нову частину материка Антар' тики, названу ним Землею Херста, і вирішив (помилково, як це тепер встановлено), що Земля Греєм є архіпелаг.

У 1929 р. Дуглас Моусон на судні «Дісковері» відкрив Землю Мак-Робертсона й завдав, таким чином, нову важливу деталь на карту. Пізніше він досліджував околицю материка на захід від Землі Короля Георга V і довів, що деякі «землі», нібито бачені Уилксом і Дюрвіллем, насправді не існують. В кінці 1930 р. він відкрив нові землі-Сабріну і Землю Принцеси Єлизавети-і знову побував на Землі Мак-Робертсона.

Я. Рійсер-Ларсен на судні «Норвегія» відкрив у 1929-1930 рр.. Землі Королеви Мод і Принцеси Марти, а протягом наступного сезону здійснив плавання навколо континенту, побував у невідомої області між цими двома знов відкритими землями, відкрив і поклав на карту Землю Принцеси Рагнхільд.

50. Південні полярні області-II: XX в.

Відкриття «Норвегії» були пророблені в ході її океанографічної роботи і заняття китобійним промислом у водах Антарктики. Аналогічну хоча і менш велику роботу провело дослідне судно «Дісковері II». У 1929-1930 рр.. судно справило зйомку Південних Сандвічевих островів, що підтвердила точність роботи Кука, і виконало велику іншу роботу, а в 1932 р. вчинила плавання навколо Антарктиди. У ході цього останнього подорожі експедиції вдалося добути матеріал, що представляє велику цінність для більш точного визначення положення Антарктиди і субтропічних конвергенцій. У 1937 р.

суднопродолжало роботу по океанографії і гідрографії зйомці і зуміло надати денную допомогу Берду, Елсуерта і Райміллу.

У 1934 р. норвежцями були знову проведені великі відкриття. Ларі Крістенсен бачив на захід від Землі Вільгельма II нову землю, названу ним Землею Принцеси Астрід. Він закінчив свою експедицію плаванням навколо Антарктиди. У наступному році танкер «Торсхавн» відкрив Землю Інгрід-Крістенсен. Загін висадився на узбережжі у 68 ° 39 'пд. ш. і 78 ° 36 'в. д. і поставив там норвезький прапор. Судно пройшло уздовж берега 445 км, з яких 105 км виявилися вільними від льоду і снігу.

В результаті відкриттів останніх тридцяти років значна частина узбережжя Антарктичного материка, на захід від Землі Мері-Берд до моря Уедделла, тепер відома, принаймні в своїх обрисах, однакож залишається ще велика біла пляма на карті між Землею Мері-Берд і землею Греєм. Все ще залишається відкритим питання про структуру і формі Антарктиди і про те взагалі, континент чи це чи два великих острови. Багато сприяла вирішенню цього питання остання з південних полярних експедицій-антарктична експедиція Берда 1933-1935 рр.. Базою її була зроблена Літл-Америка, сам Берд відправився на 190 км на південь для виробництва наукових спостережень, головні ж сили експедиції взялися за подальше вивчення землі, раніше відкритій Бердом на схід від Літл-Америки, і зробили похід до хребта Королеви Мод. Після повернення на базу Берд зробив декілька польотів на південь. Спочатку йому здавалося, що він знайшов протоку, що розділяє континент на дві частини, але в кінці кінців прийшов до-висновку, що «на схід від 150 ° з. д., від 75 ° пд. ш. до полюса протягом 1000 миль проходу бути не може ».

Відсутність такого протоки, очевидно, підтверджує також і Елсуерт. У 1933 р. він збирався зробити переліт від Затоки Китов через всю Антарктику, але при вивантаженні літак його був • сильно пошкоджений, і від польотів довелося відмовитися. У 1935 р. юний вирішив зробити нову спробу і з цією метою висадився на «острові Данді на північний схід від Землі Греєм, звідки він здійснив політ майже до затоки Китов. Подорож відняло дев'ятнадцять днів, частина яких була проведена в розбитих наспіх табірних стоянках на материку, де були проведені астрономічні визначення. Це було чудовим досягненням і показало, що при відповідних умовах і вмілому догляді можна абсолютно по-новому користуватися літаками для цілей дослідження ... Тепер можна бути цілком впевненим, що ніде по трасі Елсуерта немає розсікає континент протоки.

Подальший світло на характер Антарктичного континенту • пролила англійська експедиція на Землю Греєм, вчинена в 1934-1937 рр.. під керівництвом Д. Раймілла. Судно експедиції-шхуна «Пенола»-повернулося у Англію влітку 1937 р., і повністю результати роботи експедиції ще невідомі. Все ж вже тепер ясно, що вона входить до числа найважливіших підприємств цього роду в поточному столітті. Експедиція зробила зйомку близько 1600 км узбережжя-й великого внутрішнього району Землі Греєм. Польоти в південному напрямку показали, що багато повідомлені Г. Вілкінсом деталі невірні і що Землю Греєм правильне рассма-чати не як архіпелаг, а як частину материка. Територія Землі Олександра I виявилася набагато більшою, ніж передбачалося раніше, і було виявлено, що вона відокремлюється від Землі Греєм довгим і вузьким протокою, шириною в середньому в 24 км, то обох берегах якого тягнуться досить високі гори, абсолютно відмінних один від одного зовнішнього вигляду і структури »* Якщо враховувати скромне обладнання експедиції, нечисленність складу і кілька нещасних випадків, то ці результати можна вважати цілком задовільними.

Таким чином, за останній час географія Антарктиди збагатилася обширним новим матеріалом. Поступово вимальовуються контури континенту і на карті з'являються риси рельєфу. Неминучі виправлення старих теорій. Росс помістив гори Еребус і Терор на континенті, Скотт прибрав їх на острів. Уїлкс «відкрив» землі, які Моусон потім усунув. Цей процес повинен розвиватися, і накопичення нового матеріалу слід розглядати не як доказ неповноцінності чи недбалості мандрівників-піонерів, а як свідчення кращих методів і більш високої техніки дослідження. Такі зміни неминучі в історії географічних досліджень [59] .

ДОПОВНЕННЯ [60]

1. Китайські мандрівники

Китайці знали про Римської імперії або принаймні про її східній частині, ймовірно, ще до сходження на престол імператора У Ді (140-87 рр.. до н. е..); в роки його ж правління з Китаю на захід був відправлений посол з політичним дорученням. Посол (Чжан-Цянь) досяг Фергани близько 138 р. н. е.. і пробув у ній на положенні напів-полоненого до 126 р., коли повернувся в Китай. «Він привіз відомості, засновані на особистому знайомстві з країнами по Яксарта (Сир-Дар'ї) і Оксус (Аму-Дар'ї), а також расспросние дані про землі на захід від них» (Юл). Результатом його подорожі було відкриття караванного шляху з Китаю на захід. Морський шлях на захід став, очевидно, відомий лише в самому початку II століття н. е.. Китай знаходився в близькому контакті як по суші, так і по морю з Індією, куди з Китаю ходило безліч буддійських паломників. Першим з них, про який ми маємо достовірні відомості, був Фа-Сянь, що вийшов в 399 р. н.е. з Шаньсі, проїхала через Хотан і Памір до Індії і повернувся в 415 р. З пізніших паломників більш всіх прославився Сюань-Цзан, який скоїв свою подорож між 628 і 645 рр.., що відвідав багато областей Індії і залишив найцінніше опис свого паломництва. Китайські буддисти продовжували ходити в Індиго протягом ще чотирьох наступних століть. За словами мандрівників нашого часу, їх опису дуже точні. Однак зібрані ними відомості не дійшли до Європи, і тому немає підстав надавати їм занадто велике значення в загальній історії досліджень 2 .

Відкриття Америки до Колумба

Під виразом «відкриття Америки до Колумба» звичайна мається на увазі ймовірне відкриття Америки в XV в.; про те, що в Америці ще раніше побували нормани, суперечок майже немає, так як є дуже багато доказів цього. Питання зводиться н того, чи побував в Америці будь-хто після норманів н до Колумба. Існуючі з цього приводу припущення можна звести до трьох:

1) Північне узбережжя Америки відкрили данці, з якими, можливо, були пов'язані також і португальці. Докази на користь цього твердження мало переконливі і не дають можливості прийти до якогось певного висновку.

2) Ньюфаундленд, або прилеглу частину материка Північної Америки, відкрили португальці. Це твердження базується на значних натяжках в тлумаченні деяких документів і на свідоцтві декількох карт початку XVI в. Підтримкою в широких колах учених воно не користується.

3) Частина узбережжя Південної Америки відкрили португальці. Це твердження базується головним чином на інтерпретації кількох старовинних карт XV в. і звучить дещо більш переконливо, ніж друге, зважаючи дійсної активності португальців на південь від островів Зеленого Мису і зважаючи географічного співвідношення між Західною Африкою і Південною Америкою; але і в цьому випадку остаточної впевненості немає, і питання, ймовірно, назавжди залишиться відкритим.

Відомі спроби використовувати як докази вірності цієї теорії Тордесільяський договір. У 1479 р. португальці погодилися залишити Канарські острови в руках испан 1 ев, самі ж зберегли владу над Північно-Західною Африкою, Гвінеєю та південними атлантичними островами. Підозрюючи, що Колумб вторгся в їх зону, португальський король у 1493 р. зажадав неухильного виконання договору. Зі свого боку, Іспанія домоглася від папи чотирьох булл, послідовно звучали все більш і більш загрозливо по відношенню до португальців. Друга з цих булл встановила демаркаційну лінію в ста лігах на захід і південь від Азорських островів і островів Зеленого Мису, четверта ж визнавала права іспанців в Індії за умови, що вони доберуться туди раніше португальців. Тордесільяський договір 1494 фіксував демаркаційну лінію в 370 лігах на захід від островів Зеленого Мису. Цей договір не можна розглядати інакше як компроміс. Португальці домагалися демаркаційної лінії, яка йшла б зі сходу на захід і дала б їм можливість забезпечити свій шлях на Далекий Схід навколо Африки; вони погодилися на встановлення демаркаційної лінії з півночі на південь, але відсунули її так далеко на захід, що він?? залишала в їх руках повний контроль над південною Атлантикою. Таким чином, договір цей, по суті, тісно пов'язаний з давнім португальським прагненням до судноплавству навколо Африки і навряд чи може служити доказом відкриттів на Заході.

Відомі також претензії представників інших європейських народів, в тому числі басків, валлійців і ірландців, на те, що честь відкриття Нового Світу до 1492 р. належить саме їм, але серйозно рахуватися з переважною більшістю таких тверджень не доводиться.

Серед численних робіт англійською мовою з цього питання зазначимо, крім згаданих вище старіших праць Бізлі і Харріса, також наступні роботи: Бабкок, «Легендарні атлантичні острови» (ІЛ Н. Babcock, «Legendary Islands of the Atlantic», 1922 ) і Ларсен, «Відкриття Америки за двадцять років до Колумба» (S. Larsen, «The Discovery of America Twenty Years before Columbus», 1925).

Подорож Де-Фонте

Ім'я Де-Фонте зустрічається в наведеному нами вище уривку з щоденника Кука (див. гл. IX, розділ 2). Ймовірно, такої подорожі ніколи не було, хоча деякі географи і вважають, що воно насправді мало місце. За зберігся розповіді, Б. Де-Фонте в 1640 р. нібито вирушив на чолі експедиції до західного узбережжя Північної Америки, а одного загону вдалося дістатися із заходу через ряд річок та озер до протоки Девіса. Де-Фонте стверджував, що ця подорож доводить ніби-то, що Північно-західного проходу не існує.

Аніанскій протоку

Протока цей (див. гл. VIII, розд. 3, і гол. XV, розд. 2) зазвичай вважався крайнім західним ділянкою Північно-західного проходу, безпосередньо ведучим в Тихий океан. Географи допускали його існування па півночі за аналогією з Магеллановою протокою на півдні Америки. Висувалося помилкове твердження, ніби в 1500 р. Аніанскій протоку був відкритий португальцем Гаспаром Корте-реалом.

Наскільки відомо, вперше цей протоку був показаний на одній карті 1556 [61]


[1] Посланником був призначений Микола Петрович Рєзанов, один з директорів Російсько- Американської торгової компанії, зять Григорія новича Шеліхова. Шлюпи «Надія» і «Нева» належали цій компанії і повинні були доставити вантажі в російські володіння на Камчатці й Алясці. Літературу див у примітці 1 на стор 520.-Прим. ред.

[2] Автор дає тут примітка: «Про роботах російських в Тихому океані див. «The Pacific-Russian Scientific Investigations, 1926».

Автор посилається тут на збірник, випущений в 1926 р, АН СРСР до третього міжнародного Тихоокеанському конгресу. Російська назва збірника АН СРСР: «Тихий океан. Російські наукові дослідження », Л., 1926.

[3] Див Коцебу, лейтенант, «Подорож в Південний океан і в Берингову протоку для відшукання Північно-східного морського проходу, почате

[4] У першій половині XIX ст . відбулося 36 російських навколосвітніх плавань; із них 19 перераховані, як найголовніші, у М. С. Боднарський в «Нарисах з історії російської землезнавства», стор 237, так як вони супроводжувалися науковими дослідженнями,-Прим. ред.

г Див Коцебу, «Подорожі навколо світу ... на військовому шлюпі« Підприємство »в 1823-1826 рр.. », СПБ, 1828. - Прим. ред.

[6] Див Ф. Літке, капітан, «Подорож навколо світу ... на військовому шлюпі «Сенявін» в 1826-1829 роках », СПБ, 1834-1835 (нове вид., Гео-графгіз, М.., 1948).-Лрім. ред.

[7] Ця книга кілька разів переводилася на російську мову. Перекладені і видані в 1949 р. і записи зі щоденників Дарвіна вчасно цього путешествія.-Прим. ред.

[8] З інших не * описані подорожі Бичі (1826 р.) на Бонінскіе острови та архіпелаг Паумоту, Лапласа (1837-1840 рр..) на Таїті, Маркізькі і Гавайські острови і Белчер (1840 р.) на Ново-Гебрідськіх острови н архіпелаг Бісмарка.-Прим. автора.

[9] Автор не знає або замовчує про величезну океанографічної роботі, яка проводилася росіянами. Особливе значення для океанографії мали блискучі роботи Степана Йосиповича Макарова, зроблені ним на Тихому океані на корветі «Витязь» в 1886 -1889 рр.. (Див. С. О. Макаров, «Витязь» і Тихий океан », СПБ, 18 е 4). Про російських дореволюційних океанографічних роботах див. Ю. М. Шокальський, «З історії географії» ЛЦ 1926 (глави «Обстеження океанів» і «Північне полярне простір»). Після революції радянські вчені зробили найважливіший внесок у океанографії, особливо у вивчення Північного Льодовитого океана.-Up ім. ред.

[10] Дійсність спростовує це оптимістичне заяву автора, «... Застосування ехолота продовжує докорінно змінювати наші колишні уявлення про рельєф як прибережних, так і відкритих частин світового океану .., До 1946 р. в Тихому океані між 10 е. і 30 ° пд. ш. і між 145 'в. д. і 165 ° з. Д. виявлено ехолотом близько 100 плосковершінних піків, конусами піднімаються з великих глибин ... Останнім часом майже повсюдно ехолотом відкриваються все нові і нові підводні каньйони, прорізуються материковий схил майже до 2000 л »{І. Зубів, примітка 39-е до книги Валло, «Загальна географія морів», Учпедгиз, 19Щ.-Прим. ред.

[11] Література про полярних подорожах дуже обширна. Зі старих англійських робіт все ще зберігає свою цінність Барроу, «Хронологічна історія подорожей в Арктичні країни» (fohn Barrow, «А Chronological History ol Voyages in the Arctic Regions », ISIS). Із загальних праць назвемо наступні: 1 рили, «Довідник з полярним відкриттів» (Д. W. Gre-el \ \ «Handbook ої Polar. Discoveries», 4th ed., 1910); його ж, «Полярні країни в XX в. »(« The Polar Regions in the 1 wentieth Century »); англійське видання-1929 р.; (американське видання-1928 р., рясніє ошиб

[12] Земля Гилес-це, очевидно, те ж, що Білий острів, який Петерманн з самого початку невірно наніс на карту. На Білому острові був розташований табір експедиції Андре.-Прим. автора.

[13] Див Кроуз, «Пошуки Північно-західного проходу» ( N. М. Crouse, «The Search for the Norths-west Passage», 19,34), де дається загальна зведення досліджень, - Прим. автора. Y 1 \

[14] У J822 р. в Петербурзі вийшли дві книги російського історика морських відкриттів В. Верху у «Подорожі капітанів Росса і бука в Північні полярні країни» і «Подорож капітана Паррі в 1819 р. для відкриття північно-західного шляху».-Прим "ред.

[15] Ці сухопутні експедиції розглядаються нами більш детально в гл. XV, в розділі 1.-Прим. автора.

[16] У книзі Альберта ЕДаркхема, «Життя Джона Франклііа і Північчю западпий прохід »(Л. Markham.,« Life of sir John Franclin and the North west Passage », 1891) містяться, поряд із звітом про експедицію самого Франкліна, також і описи безлічі інших полярних путешествій.-Прим. автора.

На російській мові збірник матеріалів «Арктичні походи Джона Франкліна» випущений в 1937 р., видавництвом Главсевморпуті, Л., 1937. До цієї збірки увійшли також матеріали про найважливіші експедиціях, відправлених на пошуки Франкліна.-Прим. ред.

[17] Факсиміле цього документа див у книзі «Арктичні походи Джона Франкліна », Л., 1937, стор 317, - Прим. ред.

[18] Деякі залишки експедиції Франкліна виявив у вересні 1930 р. майор Баруош під час польоту над узбережжям острова. Короля Вільяма.-Прим. автора.

[19] У 1875 р. невдалу спробу пройти Північно-Західним проходом зробив Юнг.-Прим. автора.

[20] Книга Амундсена про це плавань перекладена на російську мову ^ Р. Амундсен, «Плавання Північно-західним проходом на судні« Йоа »>

1935.-Прим. ред.

[21] Див В. Бартлетт, «Останнє плавання« карлуків » , Л., 1936. - Прим. ред.

[22] См, В. /О. Візі, «Моря Радянської Арктики, історія дослідження». "Вид. Главсевморпуті, Л 0 1939. (Глава« Ново-Сибірські острови і море Лаптєвих », стор 370-404.) Вже Михайло Стадухин бачив ближній Ляхов-ський острів в 1644 р., а Вагін та Пермяков в 1712 р. побували на цьому острове.-Прим. ред.

[23] Матвій Матвійович Геденштром був начальником експедиції, снаря

вов лейтенантом Анжу »,« Записки Гідрографічного департаменту », VII, 1849. Разом з Анжу йпісь берегів Сибіру від Оленеха до Індігірки лроізводілі штурмани Ільїн та Бережних.-Прим. ред.

[25] Див Ф. Врангель, «Подорож до північних берегів Сибіру і по Льодовитого моря, вчинене в 1820-1824 рр.. експедицією ... Врангеля »,

чч. I-II, СПБ, 1841. Врангель по расспросним відомостями і по польоту птахів, який він сам неодноразово спостерігав, наніс на карту великий острів між Східно-Сибірським і Чукотським морями, що найвищою мірою ■ полегшило завдання більш пізніх дослідників. Саме Беррі перший і запропонував назвати цей острів «Землею Врангеля». Острів Гералд, про який згадується в тексті, лежить на схід від острова Врангеля, у 175 ° з. д. - Прим. ред.

[26] Див Де-Лонг, «Плавання« Жаннетта », Вид. Главсевморпуті, Л., 1936. Див також С. Лаптєв, «Трагедія в крижаній пустелі», Іркутськ, 1937. - Прим. ред.

[27] Див «Звіти про роботи російської полярної експедиції, що знаходиться під начальством барона Толля, 1900-1904 р. », ч. I-IX, 1901-1904.

[28] Нова Земля стала відома перш за все російським, від яких англійці отримали деякі відомості про неї в другій половині XVI в.-Прим. ред.

[29] Мова йде про промислової експедиції Сави Лошкіна, який за власною ініціативою скоїв цей подорож (з двома зимівлями), перед-позитивно в 1760-1762 рр.. Див В. Ю, Візі, «Русские полярні мореходьс з промислових, торгових і службових людей XVI-XIX ст.», Біографічний словник * изд. Главсевморпуті, 1948, Автор не повідомляє про більш пізньої »але дуже важливої ​​дослідницької експедиції штурмана Федора Роз-Мислова в 1768-1769 рр.. Про нього див Візе, «Моря Радянської Арктики», вид. 3-є, і І. Чулков 1 «Експедиція на Нову Землю під начальством Розмислова в 1768-1769 рр..» (З архівної справи), Архангельськ, 1898.-Прим. ред.

[30] Мається на увазі невдала (через цингі) експедиція лейтенанта А. Лазарєва на конфіскованому англійською бригу «Кетті», перейменованому в «Нову Землю». Див В. JO. Візі, «Моря Радянської Арктики», Л,, 1939, стор 96. - Прим. ред.

[31] Цей чудовий дослідник Нової Землі помер у 1835 р. у віці 36 років. У другій експедиції брав діяльну участь А. До-Ци-Волькен. См, М. #. Рейнеке, «Експедиція підпоручика Пахтусова для опису східного берега Нової Землі», «Записки Гідрографічного департаменту», 1842-1844. Про Пахтусове див. також Боднарський і Візі, зазначені сочи-ненія.-Прим, ред.

1838 під начальством лейтенанта ЦиВолько, якого після його смерті, (у березні 1839 р.) змінив прапорщик Моїсеєв. Але це була третя експедиція за участю Ціволько; за рік до цього, в 1837 р., він доставив на Нову Зем.пго на судні «Кротов» академічну експедицію Бера, яка зробила дуже, багато для вивчення геології, рослинності і тваринного світу цього острова . Див М. М. Соловйов, «Бер на Новій Землі», Л., 1934.-Прим. ред.

[33] Ряд робіт Норденшельда переведений на російську мову. Останнє изда ^ ня Л. Є. Норденшельд, «Подорож навколо Європи та Азії на пароплаві« Вега », тт. I-II. Тепер доведено, що Норденшельд не перший обігнув на судні Таймирський півострів. Майже за два з половиною століття до нього це зробили невідомі російські мореплавці. Див Л. П. Окладнікову «Російські полярні мореплавці XVII в. біля берегів Таймиру », Вид. Главсевморпути, 1948.-Прим ред.

[34] Користь в цьому відношенні принесла і описувана нами нижче експедиція Нансена на «Фрам».-Прим. автора.

s Мова йде про російських експедиціях 1913-1914 рр.. на пароплавах криголамного типу «Таймир» і «Вайгач» під начальством Б. А. Вилькицкого. Іменем Бориса Вилькицкого в радянський час названий був протоку між Північною землею і Таймирським півостровом. Див Візе, вказане сочіненіе.-Прим. ред.

[36] Цей переліт від Москви до острова Удд (нині Чкалов на Охотському море) був здійснений великим радянським льотчиком Валерієм Павловичем Чкаловим (1904-1938 рр..) разом з льотчиком Г. Ф. Байдукова і штурманом А. В. Белякова 20-22 липня 1936 р. за маршрутом, вказаним "товаришем І. В. Сталіним . Покрите без посадки відстань у 9374 км в дуже важких метеорологічних условіях.-Прим. ред.

[37] 18-20 червня 1937 Чкалов, Байдуков і Бєляков , за завданням І * В. Сталіна, здійснили перший в історії безпосадочний трансарктичний переліт через Північний полюс з Москви до США, покривши більше 12 ТОВ км повітряного шляху. 12-14 липня того ж року цей переліт повторила інша група радянських льотчиків (Громов, Юмашев і Данілін), поставивши при цьому світовий рекорд дальності польоту без посадки по прямой.-Прим. ред.

Прим. ред.

[39] У XVI в. Шпіцберген (Грумант), задовго до голландців, відвідувався російськими поморами. Про це свідчить лист датського короля Фред-ріка II від 1576 одному з його підданих норвежців з наказом увійти віно-шення з російським керманичам, щорічно що плавали на Грумант з Коли (див. Визв вказанетвір).-Прим. ред.

гін », який досяг північніше острова Рудольфа 82 ° 24 'с. ш.-Прим. ред.

[41] Див Ф. Нансен, «На лижах через Гренландію» , М., 1931.-Прим. ред.

9 Див Р. Пірі, «За великим льоду до Півночі», СПБ, 1906.-Прим. ред.

[42] Книга Нансена в повному або скороченому вигляді під назвою «Серед льодів і в мороці полярної ночі »(або під подібними назвами) кілька разів перекладалася на російську мову; тільки з 1898 по 1902 р. вийшло по крайней. заходу чотири перекладу, в тому числі один за редакцією Д. Н. Анучина. - Лрім. ред.

[43] Мова йде про катастрофу з дирижаблем «Італія» італійської полярної експедиції Нобіле. У порятунку живих учасників експедиції вирішальну роль зіграли радянський криголам «Красін» і радянська авіація. - При до pi'i),

[44] Див Ю. М. Шокальський «Роальд Амундсен (1872 -І928 рр..) ». «Известия» Державного Російського географічного товариства », т, LXI, чч. І-ІІ ^ стр, 335-403, 1929.

Ряд робіт Амундсена перекладений російською мовою, деякі-по кілька разів. У 30-х роках вийшло в російській перекладі зібрання його творів. - Прим. ред.

[45] Див вище, примітка 1 на сторінці 543-Прим . ред.

[46] Див Е. Кен> «Подорожі і відкриття 2 - ї Грін їв ьс кой експедиції в північні полярні країни для відшукання сера Джона Франкліна, вчинені в 1853, 1854 і 1855 рр.. », пров. Тихменєва, СПБ, I860. - Прим. ред.

[47] Про Холлі див. «Арктичні походи Джона Франкліна», Л ., 1937, гл. XELI-■ XIV.-Прим. ред.

[48] Книга Пірі кілька разів перекладалася на російську мову Радянські видання: Р . Пірі, «Північний полюс». Передмова і примітки В. Ю. Візе. Вид. Главсевморпути, 1935; 2-е вид .. Географгиз, 1948. - Прим. ред.

[49] Твердження Кука про існування південного континенту супроводжувалися, однак, заявами, які могли тільки відштовхнути інших дослідників від пошуків цього материка. Він писав (а авторитет його був дуже великий): «Сміливо можу сказати, що жодна людина ніколи не зважиться проникнути на південь далі, ніж це вдалося мені. Землі, що можуть перебувати иа півдні, ніколи не будуть досліджені ... »А для тих, хто все-таки зважився б si а нові пошуки південного материка, Кук висловлював такі безрадісні судження:« Це землі, приречені на вічну холоднечу, позбавлені тепла сонячних променів ... Якщо хто-небудь виявить рішучість і завзятість ... і проникне далі мене на південь, я не буду заздрити славі його відкриттів. Але ... миру його відкриття принесуть не багато користі ». Іншими словами, Кук стверджував, що досягти південного континенту не можна, та й незачем.-Прим. ред.

[50] Нагадуємо, що останнє видання цієї роботи Бейкера вийшло іі 1945 р .,-за три роки до нової радянської експедиції до берегів Антарктіди.-Прим. ред.

[51] Як відомо, в експедицію були споряджені два військові кораблі <шлюпа) - «Схід» під командою Тадея Тадейовича Беллінсгаузена і «Мирний» під командою Михайла Петровича Лазарєва. У перший же раз, 16 січня 1820 р., російські підійшли до Антарктичного материка у широти 69 ° 23 '(по свідченню Лазарєва) або 69 ° 21' 28 * (по свідченню Беллінсгаузена), а саме до тієї частини континенту, яка в наш час * називається «Землею кронпринцеса Марти». У листі Лазарева «Опис плавання шлюп« Схід »і« Мирний »в 1819-1821 роках» є наступне дуже важливе місце: «16 генваря (1820) досягли ми широти 69 ° 23 ', де зустріли досвідченої лід надзвичайної висоти і в прекрасний тоді вечір ... простягався оний так далеко, як могло тільки досягати зір ... Це було в довготі 2 ° 35'W від Грінвіча. Звідси продовжували ми шлях свій до осту, зазіхаючи при всякій нагоді до зюду, але завжди зустрічали льдішиіі материк, не доходячи 70 ° ». - Прим, ред.

[52] 9 лютого 1820 росіяни вдруге підійшли до материка Антарктиди кілька захід «Землі Принцеси Рагнхільд». Один з учасників експедиції (Новосільскій) зазначає: «З 7 лютого з'явилися невеликі димчасті птиці на зразок ластівок ... Таких же птахів ми бачили біля острова Георгія; отже, немає сумніву, що поблизу 69 ° ю. ш.л довготи від 15 ° і дале »на схід повинен знаходитися берег». Вже цих двох досягнень цілком достатньо, щоб визнати російську пріоритет у відкритті материка Антарктіди.-Прим. ред.

а На цей раз, 14 лютого, російські наблизилися, але не підійшли майже впритул (як підходили раніше) до Антарктиди в районі Землі Королеви Мод-Прим. ред.

[53] Жоден з учасників російської експедиції не зустрів на Землі Олександра I яких слідів відвідувань китобоїв, і немає ніяких доказів, що іноземні китобійні судна відвідували в той час берегові води цього сектора Антарктиди. Автор прийняв на віру необгрунтовані твердження деяких американських «істориків», ніби американський промисловець Палмер відкрив у листопаді 1820 р. Якийсь берег на південь отЮжно-Шет-ландскіх островів (тобто північно-східний берег Землі Гресма, найбільшого і самого північного з островів , що примикають до Антарктиди). Ніяких вказівок на таке відкриття немає і в корабельному журналі самого Палмера. Мета цього вигадки-підтвердити посиланням на уявне «право першого відкриття» претензії США на захоплення Антарктиди. Сам автор нижче відносить відкриття Палмером частини Землі Греєм до 1821 р. У всякому разі це відкриття (якщо воно було насправді) була зроблена після зустрічі Беллінсгаузена з Палмером у Південно-Шетландських островів. Палмер під час зустрічі повідомив російським про величезну видобутку денних шкур, але нічого не повідомив про відкриття не відомої ще землі (див. «Плавання шлюп« Схід »і« Мирний »в Антарктику в 1819, 1820 і 1821 роках», Географгиз, 1949, стр. 158) - Прим. ред.

[54] Див Ф. Ф. Беллінсгаузен, «двократному вишукування в Південному льодового

тому океані і плавання навколо світу в продовження 1819, 1820 і 1821 років ■ вчинені на шлюпах «Сході» і «Мирному» .., тт . I-II, СПБ, 1831 (але

[56] Беллінсгаузен і Лазарєв зраліг, що з <и два роки до і їх Південно-Шетландські острови були відкриті англійцем В. Смітом, який закінчив. пх коротку опис у жовтня 1819 р. Лазарєв з цього приводу писав: «Так як. в Англії і, можна сказати, по всій Європі уклали, що відкрилася, нарешті, та запекла на півдні земля, яку так довго шукали ... то ми по одній назві Південної експедиції обов'язком почііі таке висновок НЛІ ще більш підтвердити, або зовсім оне спростувати ТЄАЇ, щоб обійти ЗСЛПЇО С'ЛЮ з південної сторони ... »- Прим. ред.

[57] Р, Скотт, «ДкеЬнік капітана Р. Скотта», Пг. (Б. р.), 416 стр.Дкевнік Скотта в російській перекладі в 20-х роках був переіздан.-Яркж. ред.

[58] Див Р. Берд, «Завоювання Антарктики», М , 1931.-Прим. ред.

[59] Як вказав президент Географічного Товариства Союзу РСР академік Л, С. Берг у своїй доповіді «Русские відкриття в Антарктиці і сучасний інтерес до неї» на загальних зборах товариства 10 лютого 1919 р., за останні роки «питання про Антарктику ... набуває гострого характеру. Причина цього ясна-з Антарктикою пов'язані дуже реальні інтереси ... »Після доповіді президента та низки виступів членів Товариства була винесена резолюція, констатуюча« видатну роль російських дослідників-науковців у справі відкриття Антарктики, опровергнувшіх своїми відкриттями твердження ряду іноземних дослідників,,, які заперечували існування Антарктичного материка ». З цього, як зазначено в резолюції, «... випливає безперечне право Радянського Союзу на участь у вирішенні питань Антарктики, Всякі спроби вирішувати питання про режим Антарктики без участі Радянського Союзу не можуть знайти жодного виправдання. Питання Антарктики повинні вирішуватися перш за все тими державами, які імеюг історичне право на участь у такому рішенні. Між тим, згідно з опублікованими у світовій пресі повідомленнями, деякі держави намагаються домогтися вирішення питань Антарктики без участі Радянського Союзу,, проти чого Географічне Товариство Союзу РСР не може ве протестувати самим рішучим чином.

Всяке вирішення питання про режим Антарктики без участі Радянського * Союзу не може мати законної сили, і СРСР має всі підстави не визнавати будь-якого такого рішення?? ». (Див. Л. С. Берг, Російські відкриття в Антарктиці і сучасний інтерес до неї ». Географгиз, М., 1949).-Прим. ред.

[60] Авторські доповнення до 2-го виданню 1937 р., передруковані без змін і у виданні 1945-Прим. ред.

0 Докладніше про китайських відкриттях см. І. П. Магідовіч, «Нариси ПО 'історії географічних відкриттів», т. I, М., 1949, стор 9 - 12.-Прим. ред.

[61] Докладно про Аніанского протоці см. JI. С. Берг, «Відкриття Камчатки і експедиції Берінга, І725-1742 рр..», М., 1946.-Прим. ред.