Найцікавіші записи

Населення Сінгапуру
Етнографія - Народи Південно-Східної Азії

Населення Сінгапуру

У південному краю Малайського півострова, на острові Сінгапур і дрібних островах перебуває держава Сінгапур з центром в місті того ж назви. Острів відділений від Малайї лише вузьким Джохорскім протокою (1,5 км шириною). Площа держави Сінгапур - 581 кв. км. Як і в Малайї, основні народи Сінгапуру - малайці, китайці та індійці. Але співвідношення їх тут інше: 75,3% складають китайці, потім малайці (13,7%) та індійці (8,5%).

Історія Сінгапуру до початку XIX ст. вивчена дуже слабо. Відомо, що ще в V-VI вв. н. е.. тут існувала держава Тумасік. Разом з іншими малайськими державами раннього середньовіччя (Лангкасука, Кора і ін) воно здійснювало контроль над торговими шляхами, що йшли через Малаккська протока, З VIII по XIII в. Тумасік перебував під владою суматранської імперії Срівіджайя. Тривалі війни, які вело це держава, особливо негативно позначилися на розвитку підвладних йому районів, таких як Тумасік і Малакка.

На початку XIV в. Тумасік зовсім втратив значення великого торгового перевалочного центру. У середині XIV ст. він був зруйнований військами Маджапахіта і надовго зник з історії, чому сприяло піднесення нового центру в Малаккській протоці - міста Малакки. Правитель однойменного султанату в XV ст. підпорядкував собі і цей острів. Пізніше, в XVI-XVIII ст., Сінгапур знаходився під владою Джохорского султанату. Населення його складалося з малайців, що займалися рисівництво, риболовлею і піратством, а також окремих етнічних груп, споріднених джакунам півострова.

У 1819 р. Раффлз, що діяв від імені губернатора Ост-Індії, домігся від султана Джохора поступки острова англійській короні за щорічну пенсію. Тоді ж на південному краю острова було засновано місто Сінгапур («місто лева» на санскриті), названий так за ім'ям стародавнього поселення на цьому місці і оголошений відкритим портом. Це послужило поштовхом до бурхливого розвитку торгівлі, що в свою чергу спричинило за собою швидке збільшення населення Сінгапуру. На острів стали переселятися китайці, переважно торговці і ремісники. У наступні роки приплив китайських переселенців став ще більш значним, що пов'язано з розвитком торгівлі, а в XX ст. та промисловості (переробка олова та каучуку). Зростала і індійське населення Сінгапуру. Він перетворився на місце зосередження як місцевій і іноземній буржуазії, так і робочого класу Малайї. Пролетаріат Сінгапуру відіграв велику роль у створенні Комуністичної партії Малайї і в організації національно-визвольного руху в роки японської окупації країни в 1942-1945 рр..

У 1946 р., після повернення англійських колонізаторів до Малайї, Сінгапур був відділений від Малакки і Пенанга, з якими раніше він складу лял єдину адміністративну одиницю, і оголошений окремої колонією. У 1955 р. англійці надали Сінгапуру конституцію, за якою він отримав деякі права у вирішенні питань самоврядування. У червні 1959 р. Сінгапур став автономною державою в рамках Британської співдружності націй. Однак поряд з законодавчими зборами і радою міністрів було створено спільний малайско-Сінгапур-англійська Раду внутрішньої безпеки на чолі з англійським верховним комісаром. Комісар міг розпускати законодавче сцбраніе і скасовувати дію конституції. У вересні 1963 р., коли була створена Федерація Малайзія, до неї увійшов і Сінгапур.

Це штучне об'єднання колишніх англійських колоній у федерацію виявилося неміцним і недовговічним. Різкі суперечності між економічно розвиненим Сінгапуром і порівняно відсталої Малайей намітилися з перших же днів створення Малайзії. Сінгапур, доля якого залежить від розвитку міжнародної торгівлі в Південно-Східній Азії, зацікавлений у збереженні нормальних відносин з усіма сусідніми країнами. Крім того, об'єднання Сінгапуру, де переважає китайське населення, з Малайей, влада якої проводили політику малаізаціі некорінних народів, неминуче викликало загострення національних протиріч всередині Федерації. У вересні 1965 р. в Малайзії відбувся розкол, в результаті якого Сінгапур став незалежною державою в рамках Британської співдружності націй.

Населення Сінгапуру в 1965 р. налічувало 1 млн. 865 тис. чоловік, ш них переважна більшість (1 млн. 430 тис. осіб) становили китайці, потім малайці (185 тис. осіб) та індійці (142 тис. чоловік) . Крім основних народів, на острові і особливо в місті живуть представники майже всіх основних народів Південно-Східної Азії - бірманці, тай, представники різних народів Індонезії, філіппінці, а також араби, євреї, евроазіати і т.п. Досить численну групу (понад 10 тис. осіб) становлять європейці, в першу чергу англійці. Для Сінгапуру характерний дуже високий щорічний приріст населення - 4,5%. Найбільш високий він у малайців і у індійців. Якщо до другої світової війни збільшення чисельності китайців та індійців йшло насамперед за рахунок припливу нових іммігрантів, то в останні два десятиліття у зв'язку з обмеженням, а потім і забороною імміграції воно відбувається в основному за рахунок природного приросту. Постійно зростає, так само як і в Малайї, чисельність китайців та індійців-місних уродженців.

У містах і селищах з населенням більше 1 тис. чоловік живе основна маса (70,5%) населення острова, із них 63% - у місті Сінгапурі, який в 1964 р. налічував понад 1 млн. 820 тис. жителів. Значна концентрація населення вздовж желеспеку і шосейної доріг, що перетинають весь острів і йдуть по дамбі до Малайї, а також у районах англійських військових баз на півночі і сході країни.

Поруч з містом розташований великий міжнародний аеропорт. На острові перетинаються багато найважливіші міжнародні морські і повітряні лінії.

Сільське господарство не має істотного значення в економіці Сінгапуру. Тут культивують каучуконоси, тютюн, прянощі, кокосову пальму, з продовольчих культур - рис, овочі, фрукти. Настільки ж незначна роль тваринництва (свині, кури, качки) і рибальства - річкового і морського.

В економіці сучасного Сінгапуру провідне місце займає торгівля (в основному експортно-імпортні операції порту) і промисловість. Остання представлена ​​оловоплавильний і машинобудівними заводами, верфями з будівництва і ремонту суден, підприємствами по первинній обробці каучуку, легкої та харчової промисловості. Майже всі ці підприємства зосереджені в місті Сінгапурі та його околицях. Тут же знаходяться найбільші в Південно-Східній Азії англдйскіе банки і торгові фірми.

Уряд проводить політику індустріалізації, заохочуючи іноземний і національний капітал. Цим широко скористалися японські фірми, що підсилили проникнення в економіку Сінгапуру і посіли перше місце серед іноземних держав в його імпорті.

У той же час уряд шукає нові ринки для реекспортної торгівлі, в тому числі і в країнах соціалістичного табору. У 1966 р. Сінгапур уклав торгову угоду з СРСР.

Формування сучасного етнічного складу населення Сінгапуру і Малайї йшло під впливом одних і тих же історичних та економічних факторів. Тому тут склалися близькі етнічні групи. Так, малайці Сінгапуру і Малайї, по суті справи, один народ. У них однакові мову, матеріальна і духовна культура, релігія. Те ж можна сказати і про китайців та індійців. Китайці Сінгапуру, як і Малайї, є в основному вихідцями з південних провінцій Китаю. Тут вони також селяться компактними групами, зберігаючи свою мову (малайська знає лише невелика частина китайців, в той час як англійська зараз досить поширений), основні елементи матеріальної і духовної культури, релігійні погляди. Аналогічно становище індійців, серед яких, як і в Малайї, переважають таміли. Однак для Сінгапуру характерно трохи інше класове співвідношення населення: тут набагато менше селян і робітників плантацій, але зате значно більш численні буржуазія і робітничий клас. Серед великої буржуазії більшість складають китайці (Сінгапур називають містом китайських мільйонерів), менше індійців. Середня і дрібна буржуазія представлена ​​всіма етнічними групами, хоча і тут більше китайців.

Робочий клас в Сінгапурі також багатонаціональний. Малайці працюють на транспорті, металообробних та електротехнічних підприємствах, китайці та індійці - в усіх галузях економіки, в порту, на транспорті, в торгівлі і в сфері фінансів. Серед клерків, службовців та осіб, що знаходять ся в служінні, також багато китайців та індійців. Многонациональна і інтелігенція Сінгапуру, проте в її середовищі малайців дуже мало.

У 1966 р. в Сінгапурі було 80 тис. безробітних, що разом з їх сім'ями становило півмільйона знедолених.

Сінгапур - одне з найбільших міст Південно-Східної Азії. Як і в містах Малайї, тут є чіткий поділ на національні квартали - китайський, індійський, малайська і європейський. Діловий центр Сінгапуру - площа Раффлза. Тут зосереджені адміністративні та ділові будівлі, що нагадують лондонські, і численні магазини. Недалеко від центру міста знаходиться порт, де завжди багато суден під усіма прапорами світу. Сінгапур - великий культурний центр. У 1964 р. видавалося понад 350 друкованих видань, в тому числі 9 щоденних газет (2 - на малайською, 3 - на китайському, 3 - англійською та 1 - на тамільською мовою). Ці чотири мови обслуговують всю сферу культурного життя країни. На них ведуться передачі широкомовній радіостанції, на них же викладають у початкових і середніх школах, організованих на національній основі. У місті два університети: державний з 3 тис. студентів, в основному китайців, і китайський Наньянського, існуючий на приватні пожертвування. Близько 2 тис. сінгапурців щорічно виїжджають для здобуття вищої освіти за кордон (переважно в Австралію і Великобританію). У Сінгапурі багато кінотеатрів, є велика публічна бібліотека. Популярний китайський національний театр і виступи ансамблів малайського, китайського та індійського народного мистецтва.

Кожному національному кварталу притаманний особливий архітектурний вигляд і характерні для даного народу культові споруди. Європейці і крупна місцева буржуазія живуть у прекрасних сучасних особняках, а менш забезпечені верстви населення - в китайських будинках-крамницях. На околицях в жалюгідних халупах тулиться сінгапурська біднота, а бездомні ночують на вулицях. У місті широко розвинений гангстеризм, процвітає контрабандна торгівля (у тому числі опіумом). На річці Сінгапур і в прибережних водах тисячі будинків живуть у човнах. Джакуни, що жили колись у берегових районах, в значній мірі асимільовані малайцями.

Два Сінгапуру - такий своєрідний вигляд цього міста-держави.