Найцікавіші записи

Засоби пересування чукчів
Етнографія - Народи Сибиру

Засоби пересування чукчів

У чукчів-оленярів основним засобом пере руху служив олень, у приморських - їздовим собаки. На оленях їздили виключно в упряжці, верхової їзди чукчі не знали. Оленячі сани (нарти), аналогічні Коряцький, були двох видів: легкові (їздові) та вантажні. Легкова нарта споруджувалася з тонких жердин і палиць, скріплених ременями, і мала вузькі полози, загнуті спереду. До полозів прив'язувалось кілька гнутих Копилов; один кінець Копила прикріплювався до правого полоз, інший - до лівого; на дугах Копилов з трьох поздовжніх жердин і декількох поперечних робилася рама (сидіння). У задній частині сидіння влаштовувалося щось на зразок спинки з вигнутих тонких паличок. Всі частини нарти скріплювалися одними ременями, без застосування шінов і цвяхів. У легкову нарту запрягали пару оленів; управляли ними за допомогою довгої віжки, прикріпленою до недоуздки з правого боку; підганяли оленів довгим хлистом. На нарти зазвичай їхав одна людина, сидячи верхи і балансуючи ногами. Жіночий легкова нарта була більше і міцніше чоловічий.

Вантажні нарти, більш громіздкі і важкі, вживалися при перекочевках для перевезення майна та маленьких дітей. В останньому випадку на нарти встановлювався дерев'яний каркас, покритий хутряної покришкою. При перекочевке стійбища споряджали обоз з декількох десятків НАРТ, на яких перевозили житло і домашнє начиння. Попереду обозу їхали чоловіки, розчищаючи дорогу, прорубуючи просіки в заростях; самий обоз вели жінки, кожна з них управляла0-15 нартами, що йшли один за одним.

їздового собаківництво у приморських чукчів з середини XIX в. зазнало істотних змін. Існували до цього часу собача упряжка віялом і нарта типу дугокопильной оленячої нарти були витіснені так званої восточносибирской Нартов і упряжкою цугом. Цей тип собаківництва склався під сильним впливом російських. Східносибірських нартах являє собою довгі вузькі сани на прямих Копилов з дугою спереду, від якої йде довгий ремінь; до цього ременя пристібалися попарно до 12 собак. Їздовими собаками користувалися як для вантажних перевезень, так і для роз'їздів. На зимове полювання в море також їздили на собаках. Годували собак квашеним м'ясом моржа (копал'гин).

По воді чукчі, як і ескімоси, пересувалися на шкіряних човнах - Байдара, що представляли собою дерев'яні каркаси, обтягнуті моржевої шкурою. Байдари приводили в рух за допомогою косого вітрила або веселий; розміри її були різні - від одиночної до вміщає 20-30 чоловік; середня Байдара розрахована була на 7-10 чоловік. Незадовго перед революцією у заможної частини чукчів стали з'являтися вельботи.

Влітку пересуватися по тундрі чукчі могли лише пішки, взимку ж, крім оленячого і собачого транспорту, користувалися лижами-ракетками ( «лапками») ступательного типу. Лижі ці представляли собою овальної форми дерев'яну раму, переплетену ременями у вигляді сітки. У басейні Колими вживали запозичені від евенків ковзаючі лижі, підшиті шкірою.